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拉达尼瓦:玩具、情怀。尼瓦小评测(吃烤肠的杯具) 之家同步发布

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发表于 2017-2-10 01:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 摩罗鱼 于 2017-2-10 01:54 编辑

尼瓦就是一个玩具,一份情怀。知道它、了解它的人,大多已进入不惑之年或是在毛子那边有求学经商经历。对于一辆40多年都没有大改变的车来说,不懂它的人进到驾驶室的那一刻估计就已万只羊驼奔过了,丫的就是一堆废铁。了解它、懂它的大多都会微微一笑,40年前就这技术了,遥想当年那也是引领时代的风骚客。回国后开的N辆车都没有当初尼瓦的感觉,这些年一直都想再弄辆玩玩,终于它来了。

     首先感谢rolex大哥和潘哥的热情接待,让我提前再次感受了久违的尼瓦。谢谢你们!!
               我的灰尼瓦,等待,在等待,一直在等待,为啥第一批灰尼瓦那么少,还得等,等等,等等等

(楼主本人关注论坛N年,常年潜水时常拜读各位大神的帖子。之前E族账号不知啥原因找不回来了,无奈又重新注册个新号,所以认证啥的都没用过,本帖子也是处女贴,如给大家造成心理不适请见谅哈本人废话比较多,为防止从头看到尾会被逼疯的情况出现,想看车辆照片及感受的请看2楼)

当得知Rolex哥的那批车到了的消息那一秒,我就决定我必须要去一趟,等我尼瓦拖回来还要N久呢,等待实在是太煎熬了,无奈就是对白色无感。赶巧有同事过来拜年正好搭顺风车过去看尼瓦 我这个开心啊!
原计划下班后回家收拾下东西,同事开车来家接我后,从庄里出发晚上住唐山,第二天上午到rolex大哥那看车,下午玩一玩然后坐高铁晚上到家。走之前联系了rolex大哥,说了一下我的行程计划及到大哥那的时间。哈哈哈,开心在家等同事来接
                                理想很丰满现实很骨感
同事开车过来,“你的途观呢?杂开迈腾来呢?”车有点小问题不敢开出来。《《这里先卖个关子后面大家看照片就明白为啥不敢开途观出来了,这质量真不是黑大众,太渣啦!1年的新车》》
我从家拿了两瓶1.5L冰泉,我俩一人一瓶。上车后我同事说要喝康师傅的绿茶(当初在西南一起打拼的哥们们都被我带上了喝饮料的不归路,无奈现在肠道不好已经许久没有喝过了)想喝绿茶好说开车直奔离家只有一个路口之隔的36524,“绿茶1.5L来一瓶,4根烤肠两两一袋分开装。”回到车上后对于俩吃货来说,烤肠必须趁热吃才好吃,所以我俩悠哉悠哉啃起了烤肠。
唉,万只羊驼奔过啊,一切都皆因我俩啃烤肠时间太长,导致路上就是一场与大雾的赛跑,我美好的行程就此彻底泡汤

开车到高速口被告知因为大雾高速刚刚关闭,我去!!什么个情况赶紧给朋友打电话告知,机场高速口还没有关闭,我俩立马驱车赶往机场高速口,说来就是这么寸,当我们赶到的时候收费站又是刚刚关闭,工作人员正在摆放警示灯和隔离带,心中真是万只羊驼奔过啊!
下车一问,说“保定方向高速口都还没有关闭,按现在的大雾速度估计关闭还有一些时间,开快点兴许还能在关闭之前上高速。”
丫的别愣着了赶紧上车往下一个口赶吧。我们开始了与大雾赛跑。
“丫的国道修路全是坑,看看这破路迈腾都跑不起来,你丫的途观咋就坏了呢!”开着迈腾一脚油门一脚急刹的在破国道上跑吧,真要的命了,从新乐、无极….每个高速口都是在我们抵达之前的3、4分钟关闭了。唉,全怪自己作啊,没事买什么烤肠,现在好了吧,高速也上不去,都是自己作儿的。没儿法只能继续在破国道赶路,希望雾飘的慢一点。(此时我的内心无比怀念我的E93,想当年走烂路都是80-100的速度连飞带蹦的过,还不拖底那悬挂真是没的说,再看看现在除了眼花缭乱的科技配置再也没有了当年的感觉

好在皇天不负有心人,我们终于在保定西上了高速,路上也是团雾阵阵啊,好在路上车少,等到天津就快凌晨3点了(7个小时过去了),得晚上住唐山是不可能了太累了,市里就别进了,在附近找个快捷凑合一下算了。倒头就睡…..
  早上7点闹钟开始叫,起不来啊就是起不来(唉,身体不好最要命啊,想当初11个小时从梅里开劲畅回昆明,一点累的感觉都没有),算了再接着睡会吧,一直睡到9点,可不能再睡啦,走吧,不然还没见到尼瓦就该坐高铁回来了。简单洗漱出发。

天津的天真不赖,想我大国际庄时不时就PM2.5破千爆表,心里就万只羊驼奔过。赶紧深深的多吸了几口清新空气,爽啊!话说空气太纯还真有点不适应

不知哪位大神倒车把加油机干翻了。给车加满油直奔滨保高速口。

我去你丫的,什么情况,又封道了?没有雾啊?啥情况?

算了别等了,走京津唐吧。正在往京津唐高速口走的时候,rolex大哥问啥时候到啊?我去,早上起来忘了跟大哥说了,大哥还估摸着我快到了呢,赶紧跟大哥说明情况。好在京津唐收费站没有问题,撒丫子跑吧。一路顺畅,在唐山换回同事的途观就12点多了,随口吃了点东西就直奔秦皇岛而去,一路限速啊,坑爹啊,谁发明的测速啊?测速还不够还区间测速,服了,乖乖跑吧!

山海关我来啦

马上就可以见到尼瓦了,开森鸡冻
等到rolex大哥那都快3点了,我4:22的高铁票,郁闷!!顺利找到rolex大哥工作的地方,开森鸡冻马上就能看到都市版了。大哥有事没有见到略有遗憾,潘哥热情接待了我们。
好了,废话说了一大堆,估计大家都被折磨疯了。下面上干货和驾驶感受。

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 楼主| 发表于 2017-2-10 01:51 | 只看该作者
本帖最后由 摩罗鱼 于 2017-2-10 01:55 编辑

================================================================================================================================================================  干========= 货========= 来======= 了==============================================================================================================================================================
     外观照片估计大家都看过不少,下面发几张对比照片。
                                   楼主本人身高175CM,楼主同事身高181CM。

楼主同事与尼瓦侧面照,保护同事打码

     楼主同事与后备箱门开启

     驾驶室就由楼主出镜给大家做比较了,太丑怕吓到大家直接打码。
第一排坐进去后头部空间大约有一拳加两指的富余,我同事坐在副驾头部空间也比较富余。

第二排腿部空间全部压榨完毕,坐直头顶直接与车顶接触。憋屈!第二排坐成年人短途临时应付一下,忍一忍还行,时间长了会疯的。同事直接拒绝第二排的乘坐。

发动机隔音棉还是厚道的



内饰简陋惨不忍睹,内饰件本就粗放无比再配送这装配工艺简直LOW爆了。虽然尼瓦以前就简陋,但是新尼瓦的装配跟以前比毫无进步反倒退步不少,估计当天的装配大叔正想晚上去哪打野战,无乱装完了事。(这或许就是为什么外观照一大堆,而内饰照很少,内饰局部细节照更没有的原因)
虽然内饰LOW爆了,但开起来那是爽歪歪。谁开谁知道,嗨的很!(拍了视频没找到上传的地方,大家想象吧
得益于1.2吨的轻车身,1.7L发动机跑起来还是可以的。有点肉但不是很明显,向来都是只有怂人没有怂车。当然这车也不是为高速而生的所以极速也就跑个130-140就到头了。我想买尼瓦的大多也不会拿它来跑高速去,本就一拖拉机,烂路才是它的天下。
下面来说一下优缺点:
缺点:
1、内饰极差,后期可改装
2、噪音比较大并有轻微共振异响,后期可通过加装隔音和重新安装内饰板可消除
3、第二排空间有限,没有吉姆尼的第二排宽敞(日本人的人体工程设计还是很有独到之处的)
优点:
1、外形漂亮逼格高,路上关注度不亚于开辆超跑
2、驾驶感受好,越野性能好
3、主副驾座椅舒适度不错,后期基本不用更换
  尼瓦它可以让你拥有:
路虎般的驾驶视野、二蛋般的内饰与噪音、奔驰G的开关门感受、拖拉机般的通过性能
爱它就包容它,接受它的一切缺点,尼瓦会让你从此走上人生颠疯!!
                                 尼瓦就是个玩具,不适合作为家里的第一辆用车
                                             
                                                 再次感谢rolex大哥和潘哥的热情接待。
                                           等楼主车到了后会专门再做个驾驶评测视频,敬请期待
                                                     处女贴写的不好,希望大家多多包涵

                 最后上同事的途观,大家找亮点吧。一年的新车啊,这质量是因为秦皇岛太冷了冻断了吗?


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楼主写的精彩,期待下一步的实测报告。

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楼主泥瓦爱他就得包容他的缺点
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听说比二蛋强,是否有真实比对过的说说?

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一看就是拖,最后照片其他文章中用了好几回。头像还打码。
戈蓝.nivazz

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油箱盖飞了?

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顺利上牌了吗

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发表于 2017-3-28 22:11 | 只看该作者
现在我明白了。反正回贴15字就可以升级,还可以赚经验。升级又需要经验,顶贴也是美德,哈哈太累人。

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 楼主| 发表于 2017-3-31 11:14 | 只看该作者

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