我回来继续革命20

广西桂平越野 · 发表于 2017-2-7 09:19

几年没上来玩了，回来继续革命20.

广西桂平越野 · 发表于 2017-2-7 09:20

这次用77底盘来改20.

巴图大哥 · 发表于 2017-2-7 09:22

广西桂平越野 · 发表于 2017-2-7 09:29

巴图大哥发表于 2017-2-7 09:22

你还继续坚守20版块，难得。

在路上的酒鬼 · 发表于 2017-2-7 11:37

嘿嘿，直到你还会回来的，嘿嘿，欢迎欢迎。

logi · 发表于 2017-2-7 11:53

膜拜这种能把车大卸八块的神人

limit · 发表于 2017-2-7 13:05

李品师傅终于回来了

能源拓荒客 · 发表于 2017-2-7 14:43

大神回朝了

广西桂平越野 · 发表于 2017-2-7 15:22

limit 发表于 2017-2-7 13:05
李品师傅终于回来了

革命20底盘已经应用到了其他车壳。

广西桂平越野 · 发表于 2017-2-7 15:27

广西桂平越野 · 发表于 2017-2-7 15:31

这台革命老乃用的是前后20的桥，大梁，机头，波箱，分动，前后传动轴，原装20的经典2300毫米的轴距，改了前五连杆后中央A臂螺旋弹簧悬挂。

广西桂平越野 · 发表于 2017-2-7 15:41

经典20的短轴距2300毫米的原厂设计在老乃的车壳里超强的通过性得到了尽情释放。进入角，通过角，离去角都比用20车壳理想，老乃车壳的原厂轴距是2100毫米，作用到20底盘时等于加长了200毫米的轴距，现在用的钢圈又是负44的，相对老乃原装的底盘等于长和宽都增加了，加上大落差悬挂行程的设计，老乃的抗翻性能得到有效加强，复杂路况的通过性得到有效提升。

广西桂平越野 · 发表于 2017-2-7 20:11

77底盘前弹簧避震是整体结构的。

limit · 发表于 2017-2-7 23:37

广西桂平越野发表于 2017-2-7 15:22
革命20底盘已经应用到了其他车壳。

都什么车型能应用呢，李品师傅

广西桂平越野 · 发表于 2017-2-7 23:46

limit 发表于 2017-2-7 23:37
都什么车型能应用呢，李品师傅

陆风X9的车壳可以用。

广西桂平越野 · 发表于 2017-2-7 23:56

limit 发表于 2017-2-7 23:37
都什么车型能应用呢，李品师傅

广西桂平越野 · 发表于 2017-2-7 23:59

行程不足很被动。

1989年 · 发表于 2017-2-8 08:08

顶了…………

66178部队 · 发表于 2017-2-8 11:08

tigertsui · 发表于 2017-2-8 14:05

牛人

我回来继续革命20

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