受尽奴役与压迫的“国一国二”们终于发出了最后的吼声“起来！起来！起来！”

开往春天的地铁

北方的耗子

出来炸道 发表于 2017-1-8 18:33
顶一下。合理合法维权。

猪头

多多多熊

那里买这个车贴？

铁军之子

各大企业毫无节制的直排才是雾霾的最根本原因，低劣的油品更是让我们开车的消费者背了黑锅。另外车子排放一次次提高、环保标也都发了，按照ZF说的油品也是合格，那TM的为啥还说排放不合格？就算真不合格与我们消费者何干？车子是你们卖给我们的，我们买车时已经承担了你们所需的全部费用和各种税收了，再有问题就是你们的事了，为什么转一圈都反扣在我们消费者头上呢？又让我们支持限行、又让我们支持淘汰黄标，这简直就是不合理的，这是明抢。
总结下来雾霾原因：春天汽车尾气、部分地区取暖。夏天：烧烤、做饭、汽车尾气。秋天：烧秸秆、取暖、汽车尾气、做饭。冬天：汽车尾气、取暖还有放鞭炮。敢情这坏事都老百姓做的。咱国家工厂排放的都是空气清洁剂！！！

玻璃吉普

无理可讲的时候，何必去讲理？

这环保局哪里来的那么大的胆子以一个部门的权利发布禁行全市汽车的决定？40万辆国一国二车最少要牵连到40万个家庭100万人，占北京户籍人口的比例是多少？更有国三国四车主由此引发的担惊受怕和跟随的不满，这又占了北京户籍人口的比例几何？维稳，是举国大事，是现时段的基本国策之一。而这激起民愤又牵扯到几百万市民利益的“禁行”，是否在和维稳对着干？制造社会的民怨是破坏民众对ZF的信任和支持度，而禁行恰恰冠冕堂皇的击中了这一点！难免让人怀疑，这禁行的背后，是否有不良势力、不良人员有意的在制造社会矛盾，挑动事端、煽动民怨，破坏社会稳？是否又有国外势力支持的“专家、精英”的影子？
挖一挖这制造事端的所谓的“环保局”的人，挖一挖他们到底是什么的“良苦用心”。                        

波波饼

顶一下。合理合法维权。

乌日汗

顶。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

aktlfj

一诺金

我为点赞而来！

晕车007

除了顶你，别的没有了

4011FK

顶，名下也有一辆国II帕萨特，寻求加入组织。
03年一手的，才跑了13万公里，车况杠杠的，尾气好于国四，就这么被限行心不甘！
我家空调94年买的到现在还能用，一辆20多万的汽车跑的好好的不让用什么道理？

谁谁

特黑

死刑最后期限就要到了，让我们为我们的国一国二哀悼吧！

行8

多多多熊

昨天和一个关系此事的mm聊天，她说受这个事件影响最大的其实还不是e族网友这样玩车的人，而是依靠家里唯一一辆老车作为收入来源，带老人看病的群体。