聊聊关于差速锁之我见、、、

cq老狼

最近关注ISUZU发现很多TX有些纠结差速锁这个配置，我就闲聊几句我的看法和感受

机械差速锁——对于以前没有轮间电子限滑技术（ABS的延伸功能）的老车来说，玩越野在某些极端状况下是一个不可或缺的装备，因为没这个装备也许你就得为某些不到一米长度的障碍发呆、、、
但就现在、电子限滑技术几乎已是标配的越野车来说，机械锁的重要性和必要性真没这么重要了
当然这得看个人对车的用途定位
如果有长时间挑战极度崎岖非道路行驶的需求。电子限滑不易持久的缺点就是个问题了，那就得考虑100%锁死的机械锁。
以我自身的情况说事
几年前我对于挑战各种极限通过的越野豁车有极大的兴趣，经常混迹于荒山野岭。
我的Y60原车自带后桥电控机械锁，但在这种状况下也很快损坏（断牙）
于是前后桥各上一套ARB、、、
性能的确NB了，但我这个人容易对各种简单重复的玩法产生疲劳、、、最近几年已经很少去找这些地形挑战了。所以近几年我的ARB的开启工作的时间一年基本上也就0~2次。说实话还不如绞盘有用
于是差速器的存在就只有中控台上哪几个ARB字样的开关带来的心理满足感
理性的说：对于不要求座驾经常离开道路（铺装与非铺装）的人来说差速锁基本上就是人类的那根盲肠、、、、、
就差速锁的使用我也还算有些小体会。就应用时的效果来讲ARB应该是最好。但要保证随时有效，建议每隔几个月开启试试系统的密封情况。
伊顿类型是靠轮间速度差控制机械锁止介入，这种不能预先锁止的方式在实践中效果不如ARB类型气锁，特别是某些极端路面情况下可能它突兀的介入不是你所需要的，当然可能导致出现一些你不想发生的后果、、、、
就自行加装来说，这两种玩意都不算麻烦，有经验的修理厂搞定这玩意也就2小时左右，成本大致几千块（档次种类很多）。

乱石窖

沙发，顶楼主

mango911

学习了，感谢。

自由基地

难道狼版从五十铃开始又将回到五十铃？还记得你当年竞技者由6VD1改4JG2的故事，嘿嘿。说实话，无论是接近角还是通过性，MU-X都不如当年的大竞。但随着年龄的增长，对车辆的极限改装越来越淡定了，想当年总觉得锁、绞盘、IPF等等毒品，总觉得自己没有就好像不是越野人一样，在论坛发个帖都没那么多的底气。而现在，随着时间的推移，活动半径的增加，对车辆的稳定性，安全性、舒适性反而更加关注了，对越野，我只需要别人能去我就能去，别人走直线我就绕绕，所以，对于改装，稳定性可靠性才是第一，至少得比原车可靠吧，没经过长期实践的东西我也就不敢往车上装了。

超静定

诚心请教，气锁和电锁的实用性，那个更好？如果只是长途穿越，野外穿越，MU-X安装个后桥锁，意义大吗？

libo861021

玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了：你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟！吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的，我什么都不知道，不过我已经精秃了，假如你每天签到拿4经验，18级300000/4=75000天，如果从1岁开始签到，那100年=36500天，你差不多要活200年保持每天签到（谁知道200年后还有没有签到这玩意），如果你每天再水4经验，时间减半，但考虑现实，你不可能再活100年，取50年吧，你就要每天水16经验，可能你是个勤快的人，每天水32经验，那就需要25年！！！再如果你是个大水怪，每天水64经验，那就只要12.5年！！！还如果你个心急的人，每天水128经验，你只要6.25年！！！！假如你已经急不可耐了，每天水256经验，那你碉堡了，只要3.125年！！！当然，你会觉得3年还是太远了，每天你闲的蛋疼，忙忙碌碌的水512经验，碉堡了，你只需要1.5625年，只比1年半多一点！！！什么！！你还不满意，那你觉得你可能一天水1024经验吗，可能吗！！可能吗！！！据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验，真的很棒。。。。那么，按照队形，点击复制，把我的话复制一片，拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我：”你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级!

心业

玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了：你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟！吧主再也不用担心我的经验了。

罗悦含

cq老狼 发表于 2016-10-12 15:14
最近关注ISUZU发现很多TX有些纠结差速锁这个配置，我就闲聊几句我的看法和感受

机械差速锁——对于以前没 ...

有道理！确实是这样的。

cq老狼

自由基地 发表于 2016-10-14 23:46
难道狼版从五十铃开始又将回到五十铃？还记得你当年竞技者由6VD1改4JG2的故事，嘿嘿。说实话，无论是接近角 ...

看来老家伙的感受是大致一致的以前玩车巴不得把能搞到的所谓越野补品玩意都给堆砌到车上
多年下来理性的分析统计一下当初的很多所谓改装用到是时候很少，而且装一大堆没用的东西在车上除了增加负担没什么正作用。
当然为了让小虚荣心和眼球得到满足。在对车辆性能影响很小的情况下做一些小改装也是可以接受的
最近是打算放弃那台武装到牙齿的Y60
回归五十铃队伍
如果新车到手估计只搞点提高点长途稳定性、舒适性为主要诉求的小改

lj0981b

现在我明白了。反正回贴15字就可以升级，还可以赚经验。升级又需要经验，于是我就把这句话复制下来，顶贴也是美德

半导板砖

差速锁不实用，还是限滑差速器好

传奇人物

丐行天下

请教楼主大人！母夜叉还能加锁不，我们山区下雨后泥滑路烂，大解放都不敢出门啊

magicyy002

丐行天下 发表于 2016-11-10 22:53
请教楼主大人！母夜叉还能加锁不，我们山区下雨后泥滑路烂，大解放都不敢出门啊 ...

这种情况换泥地胎比差速锁有用多了

cq老狼

丐行天下 发表于 2016-11-10 22:53
请教楼主大人！母夜叉还能加锁不，我们山区下雨后泥滑路烂，大解放都不敢出门啊 ...

差速锁这玩意不是什么高科技，现在唐山爱特出的就不错。有MUX专用的，好像差速自动锁不到3千、电控锁不到4千。能拆装后差速器的修理工应该就能装

大庆八旗

学习学习

大庆八旗

路过路过

大庆八旗

无兄弟，不越野。路越远，心越近。

越野长毛猪

差速锁这玩意不是什么高科技，现在唐山爱特出的就不错。有MUX专用的，好像差速自动锁不到3千、电控锁不到4千。能拆装后差速器的修理工应该就能装