看我的老丰田，原车无损升级音响系统 从此爱上在车里的日子

千度影音

丰田LC76这样依然简单、纯粹的越野车已经成了市面上的稀有动物，它无论底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性都令人称赞。
美国交叉火力，安装简单迅速安全，不破坏原车结构；快速有效提高音质；满足个性要求且价格合适。这个配置很适合像我这样，不想伤害原车系统的车主，俗称的无损改装。

　


然而，这样棒的车却有一个致命的弱点，音响系统的效果较差，于是便准备去改装音响，通过与这店里的调音大师的交谈，决定了改装美国交叉火力。
下面带你见证一辆极致声音的丰田CL76的诞生。




原车的喇叭。





将原车的门板、喇叭拆下。





应车主的要求，只是对门板做了少量的隔音。





后备箱的音响也要拆掉。





然后将做完隔音的门安装回去





然后开始布线（下面给大家普及一点关于线材的知识）

一、音响“线材”不仅是一种看似简单的导体结构，还是一个复杂的系统，“线材”绝不是音响系统的附属品，而是一个重要组件！因此，好的“线材”一定是有好的内在结构，不同的结构表现出来的效果不一，其阻值、电容量和电感量也会截然不同。下面小编给大家分享关于线材最常见的结构方式。

二、“喇叭线”结构常规可分为二种：1.线芯为单根导体为对绞方式。2.线芯为单根导体以对绞方式外加铝泊屏蔽层。这二种结构方式都具有足够的密度使其降低阻值、电容量和电感量，因而输出足够的喇叭电流。

三、“信号线”结构：汽车音响“信号线”因传输的电子信号微弱，且传输距离较长（5M左右），更不利的是电场磁干扰颇严重，所以必须用特殊结构的信号线才能胜任。



丰田CL76音响改装配置清单：
交叉火力：
        超薄低音炮  CF-A8+DSP
        超薄        CF-A8S
                    CF-M65
                    CF-A65



丰田LC76音响改装——A柱倒模





最后开始安装喇叭













丰田LC76的音响改装就完成了，最后让沈大师调一下音。





与沈大师交谈甚欢，车主也从沈大师那里学到很多汽车调音知识。

就这样，一辆音质极佳的丰田CL76就诞生了。本人表示很是满意。
【评价】
一、满足我对汽车无损安装的需求。
二、不需要耗费太多时间，将车搁置到店里改装音响。
三、不拆门板，不破坏原车音响。
在这提醒广大车友：主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。

周二

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衡水小九

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刘方