2016年肯尼亚动物大迁徙摄影之旅（附照片，连载）

扬帆去远航

连载继续

扬帆去远航

11点登机，11：40起飞，14：25飞机抵达广州白云国际机场，我下飞机取行李，步行出候机楼，再绕进候机楼，上3层去A区（国际候机区）找到6号门（熟悉会合地形）

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我下到1层去吃饭（有许多餐厅），我选择是中餐，套餐，很不错，45元，吃完饭，找地方电源充电，消磨时间。

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18：40微信群里得知行行摄色的送机的海晟老师到了，19点我与他会面，等候其他团员到来。人齐后发放摄影背心、电源转换器和豆包（摄影用的靠垫）。

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20点我们前往J柜台办理登机牌和托运行李，肯尼亚人托运的一个个大包裹真多啊，海晟帮我们办完登机牌，让我们自己办理托运行李，结果有一个团员理解错了，造成行李放到传送带上，没办手续就离开了（在内罗毕机场才发现，这是后话）。另外还出现一个团员机票定错了，无法成行，只能找行行摄色做补救措施。

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21点我们过安检、边检，到候机厅候机，有两个北京过来的团友因北京起飞晚点，到广州下了飞机，紧赶慢赶才赶在登机前办完了登记手续，真险啊。21：30我们开始登机，原定22：20起飞的航班，等到23：10才起飞。

天马921

扬帆去远航

第2天（7月29日）：越南河内—肯尼亚内罗毕—桑布鲁国家公园

0：40飞机在越南河内机场降落停留一个小时，经过12个小时飞行，飞机上提供两次餐食，吃过早餐，6：15我们抵达肯尼亚的内罗毕国际机场，出机舱进候机楼，排队过边检，采集十个手指纹，几乎都是中国人，取行李（捆扎在行李上的环状托运票不见了，我摸了摸，没缺少东西），没看见接站的人，正在我彷徨之际，在大楼外隔着玻璃窗有人跟我打招呼，手势指向大楼外集合的方位，出大楼没有遇到检查（出口附近有抽检人员，我拿的是软包，没遇到检查，黄皮书没人查验），在大楼外过马路与王导会合了。

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集合很漫长，一个团友找不到行李，去查询，人家要行李票，他不记得行李票放哪了。经过反复回忆，发现在白云机场的办理登机托运行李的地方，他把行李放到传送带上就离开了，结果行李箱丢在那里没脱运过来。打电话给广州白云机场，查到确实有一件无人招领的行李箱。再联系行行摄色，让明天过来的那个团友把行李箱托运过来。

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天马921 发表于 2016-9-13 11:27

谢谢分享顶帖

厦门虎

乐道3949

icelong

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8：50我们6人组成的C团集合好了，登上越野车，这种超长的四驱车，9座，我们每车3人。乘车时发现是一辆越野车、一辆面包车（全时四驱的），我和一对夫妇乘坐的是面包车，另3人乘坐越野车（他们每人要多付3000元的越野车补差费），后来体验到旱季原野里的地基本是干硬的，根本不用上更强大的四驱车，过河滩和水沟四驱面包车也足能应对。

这种加长的越野车从没见过，后来打听才知道，肯尼亚进口大量二手汽车，把一种大皮卡车重新改装成这种专门为旅游观光的九座越野车，面包车也是经过改装成专门为旅游观光的四驱面包车，每车都装备大功率无线电台，看看这天线多粗壮。

扬帆去远航

9：15我们离开机场直接去桑布鲁国家公园，机场旁边就有内罗毕国家公园（保护区），也有野生动物，但是面积、动物种类和数量不如其他公园。途中路边的低矮破旧民房和集市摊贩，行驶1个多小时在汽车休息区停车上厕所，这里有小卖部和旅游商店，肯尼亚的旅游商品很粗糙、很简陋，难入法眼。

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途中我车在加油站加油，汽油和柴油价格96.1-84.6先令/升（不到1美元，1美元=100先令，肯尼亚是纯进口成品油）。我买了瓶可口可乐（100先令，大超市里45先令，可以刷信用卡），味道没什么不同。

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途中我车在加油站加油，汽油和柴油价格96.1-84.6先令/升（不到1美元，1美元=100先令，肯尼亚是纯进口成品油）。我买了瓶可口可乐（100先令，大超市里45先令，可以刷信用卡），味道没什么不同。

E族网改版越改越垃圾，不是网站经常崩溃，就是网页崩溃，经常发重，还不完整

扬帆去远航

icelong 发表于 2016-9-14 09:37

欢迎光临分享

看看肯尼亚的越野车

扬帆去远航

乐道3949 发表于 2016-9-14 09:11

欢迎光临分享

看看我们乘坐的越野车

天地有我

越野是一种精神,就该用车轮记载生命的旅程.不为别人眼光,只为了自己心灵想飞的欲望。