沉湖可可西里，相遇李聪明，悲情的三大无人区穿越纪行-全文完

行走的梦想

设计师于 2016-6-12 14:04 发表在201 楼

快乐的越野人在路上！感动的越野人在路上！真兄弟的越野人在路上！希望越野人快乐！

行走的梦想

蟋蟀八哥于 2016-6-12 18:15 发表在205 楼

日队，怎么还没来更新啊？别太监了哦！更新要有节奏和规律，不能像月经不调那样，有一下没一下的！！快快快！

确实很忙，真的，不蒙人，绝对不太监

行走的梦想

didadier于 2016-6-11 20:06 发表在200 楼

看不够

太忙，不好意思，谢谢持续关注

驾羽

看到关键的时候这集完了。 等着看下集吧！

小妞绊丫一脚

切换到痛苦模式

老Q

切换到痛苦模式

左轮1

刀倒吊着

等更新。
楼主加油

行走的梦想

驾羽于 2016-6-13 15:24 发表在211 楼

看到关键的时候这集完了。 等着看下集吧！

来了来了，今天多写点，抱歉抱歉

行走的梦想

老Q于 2016-6-14 11:20 发表在213 楼

切换到痛苦模式

对，真的是痛苦模式

行走的梦想

刀倒吊着于 2016-6-14 18:58 发表在215 楼

等更新。
楼主加油

正准备更新，今天多写点

行走的梦想

沉湖

  “车距50米，上去一个再来第二个，不要挤在一个地方“，我在勘察好路线后冲了上岸，可能由于岸边的冰不是平的，也可能是太过紧张，没感觉到向下塌的感觉。
   后视镜什么也看不到，我只知道阿满是第二台车，其他的车都跟在后面慢慢行进。
   前脚我上岸，还没有来得及招呼说完，就听见“冰碎了，车掉进去了，日哥你赶紧拿绞盘拽住我，车晃悠了“脑袋翁的一声，心想完了，最担心的事情还是发生了，果然是特么可可西里，麻烦大了。
   这是回过神来的第一张照片，那个时候，我一台车在岸上，一台车在冰窟窿里，其他的车都还趴在冰面上，我赶紧呼叫其他车远离岸边拉开车距等通知不许乱跑，同时，赶紧让鸵鸟老大两个人下车选另一个上岸点。


  地势平缓的地方还是有上岸点的，正好在那个埋在土里的自行车哪里，于是，招呼所有人赶紧上岸，大家挂低四的挂低四，让副驾下车减轻重量等等各种办法，忐忑的往岸上冲，能看的出来，大家都害怕，我也害怕，万一再来一台进去，这穿越不穿越的都是小事情，出不去才是大事情。


相信，每个人都看到了倒伏的那辆自行车，但再匆忙也不会去撞他，因为每个人心里都隐约感觉这里发生了什么。


零下20度，白毛风刮着，冷的人受不了，车晃悠了两晃落了底，一米左右深度，还好，老天保佑。阿满玩了十年车，条件反射般的摇下玻璃熄火，副驾五哥出来后二话不说就脱成单衣准备下水挂绳子.


无奈，LC100的前拖车钩是半开放非闭合的，容易松动掉落，加上不熟悉位置，陆续下水了4个人。圈内的人常说，无兄弟不越野，但，爬爬山霍霍沙子真的感受不到这句话的分量和意义，冰水彻骨。




  自行车的事情好像不那么重要了，快速的把车弄出来才是最重要的事情，没人去管他，都在琢磨车怎么出来的事情。没有带什么工字板，15cm的冰层，尝试三台绞盘拉了一下，拉动很轻松，但坚硬的冰把前脸大灯和机器盖子全部顶碎变形了，如果硬拉，水箱什么的全部报废，连走的可能性都没有，毕竟这时候还没有进水


   各种方法都在想，用轮胎，用工程帐篷的杆当锚点破冰，用了一遍，收效基本没有，还得搭人在冰水里面按着才能使上劲，危险系数很大。

首钢呆石

到了最关键、最精彩的时候断片了。

行走的梦想

破冰

  帐篷杆拉弯了，我从进无人区开始用了十几次的绞盘绳子也断了，波波陆巡的钢丝绳滑了，冰层基本没破多少，已经一个多小时了，就算当时没憋灭，什么车也扛不住这么泡，何况盐水。
  用我的车破冰吧，我改过前杠，底下那个绞盘托架很硬，没别的办法了。我是多少有点自责的，从沉车开始，我就对走这里的决定自责，这个事情我必须干。


“鸵鸟，75哥收绞盘绳子，准备救我“，这沙子底的盐湖，进去了自己肯定出不来。一次，二次，三次…每次都是不同的位置，一个半小时冲了5次。车的力量还是大，每次都能碎一片，慢慢的，冰开了


  冲碎一片，就人工上去拿帐篷杆撬冰，都是玩了几年的兄弟，不用说什么，很齐心。


4900米海拔，干活，不是个轻松的事情，多硬的藏区老江湖，都扛不住


阿满也没闲着，一直在那杆子撬碎冰，当时，他还是有信心把车修好的，人在有希望的时候是很乐观的。





功夫不负有心人，再难，只要团结努力也能克服，冰碎了，车上来了，已经是下午，救援了整整4个小时，湿透了4个人，艰辛。

老GG

虽然知道最后平平安安，但是这心还是一揪一揪的，车上来打着火没？

行走的梦想

李聪明

   车虽然上来了，预想中的LC100 V8发动机浑厚的启动声音没有听到，无法启动，点火声音都没有，也是，泡了4个多小时，车扛不住，只能现场修理了，保不齐，还能动。下水的几个人明显感觉寒冷，身体不适，都安排进车里吹暖风休息，人千万不能发烧，不能发烧。


  早在救援破冰的后期，隐约就觉得吴哥广南和大笨没在现场，当时我在车里破冰，也没有太细问，后面才知道，他们几个去找自行车了。也许因为在这里发现自行车不可思议，也许是预感不妙，所以，全程都有录像。


他们三个人从车里取了个袋子，一一收拾防水包里的东西，有日记，相机，佳明GPS，防风镜等等，一一拍照，这应该遇到什么事情了，相机存储卡和GPS是最不应该丢的东西，相机卡能读。


   三个人在我们救援时候忙了半天，车上来没多久，吴哥回来说了一句:那个自行车大笨认识，就是他说的那个穿N35失踪一年半的李聪明，自行车，还有装备和相机的内容都能对上，确认无误。脑子又嗡的一声，对，还有那个自行车呢，怎么给忘了。消息传开，所有人放下手头的活过去都看看，因为，剩下的几台车，就从那边上过，不可能看不见。

   吴哥几人把车扶了起来，很费劲，已经融在沙子里了，扶起来非常费力。


   N35，G219松西界山达坂横跨羌塘，过多格错仁强错，已经接近1000公里5000米海拔区域，推个自行车，能装多少负重，也就300斤左右？抛去帐篷睡袋装备，吃的能带多少？看过杨柳松的帖子，走完羌塘就已经接近弹尽粮绝，然后向北去的阿尔金山，而这是哪儿？这是可可西里勒湖了，看来他是想跨可可西里35度线去G109。这靠什么力量坚持到这里的？不敢想象，这山上是有熊的，我们看到熊的地方离这里没多远，就在旁边。

   老大是玩登山户外的，他知道徒步骑行的苦，何况是推车，拿出自热米饭和水，默默的念着：但愿你不再挨饿。


   偌大的可可西里羌塘无人区，进来之前为了强调安全，大笨说了下他的例子，谁能想到就是这么巧在这里沉车，在这里相遇，有的时候，真的是不能不信宿命的安排。也许，他是留在这里太久了，已经一年半之久，太久了。

  75哥，老大等人都不约而同的说这人是个人物，应该把自行车树立起来做个地标以示纪念。找来救援时拉坏的帐篷杆，说干就干。


拿来出发壮行签字笔，简单描述这个事情，其中的一根杆，准确的指向35度方向。


  自发的祭拜，觉得不可思议的同时会觉得莫名的惋惜，大自然的力量还是太大，各种天气因素，动物因素，人太脆弱，还是应该量力而行。


  天色渐晚，泡水车全车没电，拆掉的火花塞里都是冰，进气口是干的，排除法处理吧，只能挨个试。此地是个坡，没法扎营，遂安排鸵鸟老大去前方2km可联范围内找平缓的地方扎营，其他人继续修车。


[ 本帖最后由 行走的梦想 于 2016-6-15 17:04 编辑 ]

扬帆去远航

给力的救援，无兄弟不越野

小罗11

日队加油加油

老GG

悲壮
‘还是应该量力而行’
唉。。。。

老Q

一切，都已是冥冥中，命运安排好了的。
唯有对未知世界的探索，是我们不倦的追求。

愿地球上最美丽的天堂，安放下逝者那，勇于探索的灵魂－－－－－。

[ 本帖最后由 老Q 于   编辑 ]