披露穿越领队野地骆驼和越野车师的不道德行为

水鼓牛

还有完没完哦！

解濂

组队穿越，特别是无人区的时候，要格外注意人员选拔问题，特别是领队人选，成员对领队和每个成员之间都互相了解吗？各个的身体状况和能力了解吗？对车辆状况和补记以及意外情况发生应急补救措施到位吗？看了楼主的帖子不由的为楼主捏了把汗，在不了解这么多的情况下，敢把自己的生命交给俗不了解的人，楼主能从无人区走出来确实很幸运，希望楼主以后能吸取这次的教训！

徒步的驴

看糊了。。。。。。。。。。。。。

独行天下vvv

看完了  悲催  少冒险 少被几句“爷们”蒙蔽了

雨中洗车

无聊

耕善堂主人

有点意思，顶起来看讨论，对以后穿越有好处

老头汪

这里真够乱

流浪佛中人

以后穿越一定要各个方面考虑周全···

洞庭湖船长

可怕 ,

金太狼

北拓狼

谢而盖

我看了车师,老虎,还有差不多所以的评论以后,感觉事情并不复杂.作为商业活动其实最终的解决办法就是钱.如果给大家退点钱.然后大家坐一块喝顿酒 把话说明白 --这次活动来参加的人都是喜欢越野的-也就是说基本上算是志同道合吧.既然活动办的不是那么完美,大家确实也都不太满意这个包括组织者也认可.那这单买卖咱们就别赚钱了.啥买卖都有赔有赚是吧.收了大家多少钱,看看还剩多少征求下大家意见 ,是大家就这么分了还是 ,剩的钱拿来救弃的车,我就不信大家不同意, 最后发表点本人的看法 组织不离不弃把所有人活着带离无人区是个奇迹.也确实为此付出巨大努力.但本哥们还是看不起一提钱就扣叟的 还老自称自己是什么什么汉子...

扬帆去远航

人一旦想着钱，越野就会变味

还是越野E族-----不放弃、不抛弃、互助友爱的精神好

看了当事人对事实的阐述，感觉楼主很情绪化，有泄愤的意味，背离/混淆事实的做法不好

[ 本帖最后由 扬帆去远航 于 2012-8-22 01:25 编辑 ]

更纱

2周年了。饱汉。

MS420

今年十一我们四车8人刚穿完罗布泊回来，路上还聊起过这事，几点想法
＋ 去哪里之前，要做明确的风险评估
＋ 如果存在危险，在目前的中国，不要跟随任何有商业性质的向导或车队，我想目前国内应该还没有被业界认可的专业向导团队。
＋ 应该选择有经验的相互了解的朋友，因为你们彼此了解人品和性格
＋ 尽管如此，不是什么人都适合这样艰苦的穿越，这跟你的越野经验和车有多好完全没有关系

我们这次穿越，同样经历无数陷车和其他困难，但朋友间相互帮助共同克服苦难，你若是跟了为了赢利的人进去，真的遇到什么事，你觉得会怎样？

当然对这事的真相的确不了解，仅是一点想法

有宁同行

这个帖子看了多次   不为这  不为那   就是心痛

forever5556

事实很重要，果报自己背···

有宁同行

骆驼、工匠们能开商业寻险越野先河 是一个创举 实属不易 这个是一定要支持的！！！

虽说几次活动众说纷纭   但从结果来看  还是比较成功的！！！


关键的问题是组织者要不断总结经验完善项目的方方面面  参与者也要做好各项前期准备工作  

仅有激情是不够的  也是缺乏科学考量的 。


希望有机会可以参加这样的商务寻险 招罪活动   否则我只有看的眼缘了



无论如何   在死亡面前我更相信强者   如果我也内心无助   我会选择闭嘴 坚决服从和执行！！！



另外  我更愿意经济上多承担一些  身体上少背负一些