朝圣之路圆梦之旅虎年驾虎川藏珠峰游--记壹家三周年禁毒志愿者珠峰万里行活动

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身后就是这样的路，我们就在这样的盘山公路上盘旋，行进。

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好不容易到了下午五点过，路通了，没走两步，在一个施工的单行路段，前面的大货车侧滑到沟里了，路又堵死了。好在货车车队人很多，又团结，大家齐心协力，想办法让大货车脱困了。

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下午8点过在容许兵站后的爬东达雪山的路上，一个大货车侧翻造成交通完全中断，无奈之下只有住容许兵站。手机无信号，网络无信号，断绝了一切外接联系。

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要感谢我们的人民子弟兵啊，煮了面给大家吃，虽然比市场价稍高了点，总算有热乎乎的食物下肚了。

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   A50在手台里说前面堵车了的时候，我就感觉情况不妙，毕竟天很晚了。因此和J33商量了后由J33返回到兵站联系住宿。好在我们下手快，抢到了三个标间，把六位女士能够安排住下了。然后剩下的八位男士睡通铺，真是不幸中的万幸。
   此处海拔约4100米，位于东达雪山脚下。晚上抬头望天，但见繁星点点，可惜全没有了看星星的雅致，洗漱是不可能的了，嚼个口香糖当漱口，十点过上床睡觉。
好在我带了睡袋，J33、A50也有，其他人可以挪用我们的被盖取暖。前半夜很冷，大家睡着睡着的都越挤越紧，后半夜却有些发热。J38的睡眠极好，睡下去不到两分钟就鼾声大作，偏偏他睡在我和J33中间，严重影响了J33入睡，因此过一个十来分钟J33就不得不用脚捅醒J38，但J38几乎不受影响，几分钟后依然酣然入睡。
   J33可能是有一些高反，半夜里老是说呼吸不畅，出不了气，我只有尽量劝导他放松，保持平稳心态，慢慢调节。夜里就这样醒来了几次。大概快12点时听到公路边有很响的压路机碾过的声音，估计是去处理出事的货车去了。然后凌晨两点过听到外面的越野车队启动的声音，估计是道路通畅了。心里叹息了一声，哎，何苦深更半夜的过东达雪山呢，太险了。迷迷糊糊中，渐渐睡去。

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D4：6月8日

早上6点半起床，准备翻越东达雪山后到左贡吃早饭，因为据说这60公里只需要1个半小时。但J33的柴油皮卡无法启动，拖车、推车、烧开水淋油管等种种办法都试过了，还是无法。在海拔4100米的地方，我用车载式电热杯烧一壶开水花费了接近一个小时，比平时多用一倍的时间。跑步推车更不是一件轻松活路，没来两次就累得一个二个的大喘气，累惨了。

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后来我们无奈之下由美女出马，拦下一队云南的货车车队，请求司机师傅们给予帮助。来了5、6个司机会诊，检查了油路等正常，后来发现是空滤的问题，终于车子打着了火，大家一阵欢呼，真的很感谢这群货车司机，在这里致以崇高的敬意。经过这件事，我们在后面的路上看到大货车司机，都是肃然起敬。这些淳朴的藏族司机给了我启示：在川藏线这样的艰险路上，人们应该互相帮助，共度难关。我们怀着感恩的心朝拜圣地，虽历经万水千山、前途险峻，但只要人们有所信仰，必将克服困难，顺利抵达。或许这种感受，对于一心向佛的朝圣者，方能真正了解、体会。

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早上8点出发翻越东达雪山，路很烂，泥泞路、涉水路、单边桥路，双边桥路，搓板路都遇到了，刮蹭底盘几十次，好在都有护板，无大碍。到达山垭口，大家拍照留念。

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路不是一般的烂，是很烂。很多时候动力不够或沟壑太深时，只有车上人全下来，留司机一人择路通过。这段路上的风景不是一般的好，是很好，可惜几乎没有闲情来欣赏，只想尽快赶路，脱离这段超级烂路。一路上遇到难于通过的路段我都在想，我那几个轿车朋友是怎么通过的呢。

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都觉得东达雪山上山的路烂，没想到下山的路更烂。在半山腰有两个人车坏了想搭车去左贡，我的车上还能坐一人，想起帮我们的藏族司机，能够出手相救的时候何乐而不为呢，我搭了其中一人上车。

接近左贡快下山时有一处路段，两边被大货车压成了深沟，中间是很大的土拱，是此行最险最难通过的路段。一个考斯特中巴在这里卡住了。有几个越野车试图通过，一个三菱车强行通过，一个车轮已经悬空，底盘被重重地磕了一下。几乎每个小车经过都要重重地挂底盘。

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A17车上一位朋友以前是跑长途的老司机，经验相当丰富。经过仔细踏勘，结合前面几个车的经验教训，大家共同研究，终于找到了一处最佳的行进路线，从左面的涉水路段爬上去，然后侧面下来，双边桥骑着埂子靠左边行驶。这条线路经A50探路时得到了验证。只是A50的车车身扭曲比较大，双龙爱腾是有越野大梁的，看了之后我很担心自己的瑞虎能不能通过。好在一切顺利，除了A50轻微挂底外，其余车辆全部安全通过。

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此路过后，一路坦途，中午在左贡午饭，东达雪山的60公里我们跑了3个多小时。

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等吃饭的空隙去洗车，其实主要目的是想洗干净了检查一下车有啥子问题没得。饭后觉得这家馆子不错，留了壹家的标志在上面。

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饭后左贡至邦达、八宿，路况好、风景好、心情好，途中翻越业拉山。

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怒江99道拐。自此开始油路又变成了土路。一路颠簸下山，转过了一道弯又是一道弯，路面有些搓板路，车行过后尘土飞扬，周围的大山大部分是光秃秃的一片荒凉，给人的感觉有些压抑。

大K

好活动   一路美景

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过了这栋房子后我记得好像是过了一座桥，限速5码通过。不允许拍照。过桥后，又在峡谷里面穿行，飞石路段不得停留，偏偏这个搓板路跑快了不行，跑慢了也不行。

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终于又上了柏油路，令人心情大好。云开雾散，风景如画。此后偶尔有些烂路，不过即便是土路也没有大的坑凼，相比东达雪山的山路，简直就是天堂了。

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宿至然乌路段极好。一路上夕阳西下，我们追逐落日西去，沿途边走边拍，轻松愉快。路边的晚熟油菜花次第开放，黄灿灿的一片，虽规模不大，在雪山掩映下却分外夺目。晚上7点40到达然乌。

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D5:6月9日
昨天晚上在然乌湖旁的蓝湖驿站住，环境很好，这晚上睡得非常舒服。
早上七点半起床，早饭后下楼。J33的皮卡又打不着火了，不过这次大家是胸有成竹，按照昨天大货司机的方法，拆开空滤手动点火启动。