哭泣的战马 - 现代派 - 越野e族论坛
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哭泣的战马

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楼主
发表于 2010-6-24 22:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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[ 本帖最后由 逍遥如故 于 2011-8-18 11:05 编辑 ]
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沙发
 楼主| 发表于 2010-6-24 22:40 | 只看该作者
第一篇:战马在哭泣
一辆收藏级的现代战马 改装V8发动机后的拆解照片

[ 本帖最后由 逍遥如故 于 2010-6-24 23:03 编辑 ]

发动机前高后低 左右倾斜

发动机前高后低 左右倾斜

线路凌乱不堪

线路凌乱不堪

调整大小 IMG_1516.JPG

水箱居然没有加水口

水箱居然没有加水口

靠一个捷达的泛水壶加水

靠一个捷达的泛水壶加水

水壶加水口的位置比水箱上水室低

水壶加水口的位置比水箱上水室低

加水口位置比水箱低 导致拆开上水管后 里面空的 没有水

加水口位置比水箱低 导致拆开上水管后 里面空的 没有水

回头再看水壶里的水依然满满的

回头再看水壶里的水依然满满的

把水箱和发动机的防冻液全部放出来只有这么多

把水箱和发动机的防冻液全部放出来只有这么多

因安装空间不够 水箱是砸扁了放进去的

因安装空间不够 水箱是砸扁了放进去的

因安装空间不够 水箱是砸扁了放进去的

因安装空间不够 水箱是砸扁了放进去的
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板凳
 楼主| 发表于 2010-6-24 22:40 | 只看该作者
散热风扇更是小的可怜

[ 本帖最后由 逍遥如故 于 2010-6-24 23:40 编辑 ]

前移水箱 把前脸的支撑框架都割了 还砸的弯弯的

前移水箱 把前脸的支撑框架都割了 还砸的弯弯的

调整大小 IMG_1646.JPG

这样的改装会可靠吗?

这样的改装会可靠吗?

难道一个修理工不知道这样做是错的吗?

难道一个修理工不知道这样做是错的吗?

调整大小 IMG_1543.JPG

也不知哪里淘来的风扇 真没见过越野车装这么小的

也不知哪里淘来的风扇 真没见过越野车装这么小的

硅油离合器弄成这样了

硅油离合器弄成这样了

风扇的厚度要用毫米来测量 初步数据17毫米 明天用千分尺量出具体厚度再上报告

风扇的厚度要用毫米来测量 初步数据17毫米 明天用千分尺量出具体厚度再上报告

拆下水箱 冷凝器上钻孔装了两颗螺丝 一个是冷凝器的固定架 一个是风扇固定架

拆下水箱 冷凝器上钻孔装了两颗螺丝 一个是冷凝器的固定架 一个是风扇固定架

车壳支撑受力点的上方已经开裂

车壳支撑受力点的上方已经开裂

这是改变车壳受力点的后果

这是改变车壳受力点的后果

排气用暖气水管制作 做工粗糙 多出漏气

排气用暖气水管制作 做工粗糙 多出漏气

软管全部使用旧的 已老化

软管全部使用旧的 已老化

供油主管路居然憋在这里

供油主管路居然憋在这里

有经验的朋友都能看明白 机器内部清洗过 积碳都没刷干净

有经验的朋友都能看明白 机器内部清洗过 积碳都没刷干净

机油盖内厚厚的油泥没有洗掉 可以看出机器成色很垃圾 可以说是邋遢人干邋遢活 可能是这里忘了洗了

机油盖内厚厚的油泥没有洗掉 可以看出机器成色很垃圾 可以说是邋遢人干邋遢活 可能是这里忘了洗了
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地板
 楼主| 发表于 2010-6-24 22:40 | 只看该作者
机脚的安装: 懂改装的朋友都明白 1UZ原装圆形机脚不能在越野车上使用 因没有限位 剧烈颠簸是很容易脱落 发动机会掉下来
原装的铝质机脚架在颠簸是也很容易断裂 本人曾见过很多实例

[ 本帖最后由 逍遥如故 于 2010-6-25 00:11 编辑 ]

用的原装机脚和机脚架

用的原装机脚和机脚架

调整大小 IMG_1609.JPG

调整大小 IMG_1669.JPG

机脚架是用槽钢做的 安装孔位是学徒级的气焊切割 还粘在上面一个塑料袋

机脚架是用槽钢做的 安装孔位是学徒级的气焊切割 还粘在上面一个塑料袋

请大家看一下其制作工艺 如果这样去宰割您的爱车 您会不会生气

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 楼主| 发表于 2010-6-24 23:52 | 只看该作者
前段时间争执很久的问题 为了改机器  机器位置装错了放不下 把前桥托架割了 降低前桥后才把机器装进机舱  就是这辆车  而且是用气焊切割 电焊焊接  焊机也只有电饭锅那么大 听说氧气瓶还是租的请大家欣赏一下效果图  

[ 本帖最后由 逍遥如故 于 2010-6-25 00:12 编辑 ]

前桥托架割开折弯后焊接 高度降低了不少

前桥托架割开折弯后焊接 高度降低了不少

就这高度 行驶中如有障碍物 第一个碰坏的就是前牙包

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 楼主| 发表于 2010-6-25 00:13 | 只看该作者
再看很多粗糙之处

[ 本帖最后由 逍遥如故 于 2010-6-25 00:23 编辑 ]

方向助力油管用暖气接头对接

方向助力油管用暖气接头对接

这是油门拉线

这是油门拉线

电脑板缺少一个插头 用线头和胶布蒙混

电脑板缺少一个插头 用线头和胶布蒙混

线路凌乱不堪

线路凌乱不堪

外接电子扇的温控开关是0.8排量夏利的 线头拧在上面 连卡扣都没装

外接电子扇的温控开关是0.8排量夏利的 线头拧在上面 连卡扣都没装

内饰板的人为破损处很多

内饰板的人为破损处很多

内饰板的人为破损处很多

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 楼主| 发表于 2010-6-25 00:14 | 只看该作者
机油滤芯 居然用0.8排量面包车的 并且有漏油

[ 本帖最后由 逍遥如故 于 2010-6-25 00:31 编辑 ]

微面的机油滤芯

微面的机油滤芯

调整大小 IMG_1663.JPG

排气用的废旧暖气管道 做工非常粗糙 多处漏气 排气不顺畅阻力大

排气用的废旧暖气管道 做工非常粗糙 多处漏气 排气不顺畅阻力大

排气用的废旧暖气管道 做工非常粗糙 多处漏气 排气不顺畅阻力大

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 楼主| 发表于 2010-6-25 00:24 | 只看该作者
拆检总结:
       此修理工违背了基本的职业道德 修车为的是赚钱 但不能太黑心了 这种昧良心的钱您花着心里踏实吗?
       车主改车的初衷 是为了这板正的现代战马能够带自己去长途旅行 偶尔参加越野活动 爬爬破 野外游玩  可当天提车回家的路上就在高速抛锚 别说越野了 就连正常的行驶都做不到  实在让人寒心哪!!!!!这黑心的修理工

[ 本帖最后由 逍遥如故 于 2010-6-25 00:43 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-6-25 00:46 | 只看该作者
奉劝大家  改车要到有经验的改装厂 切勿听信这些黑心修理工表面的“实在
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 楼主| 发表于 2010-6-25 00:46 | 只看该作者
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[ 本帖最后由 逍遥如故 于 2011-8-18 11:02 编辑 ]
良子

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发表于 2010-6-25 00:48 | 只看该作者
帮顶了 楼主厚道
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发表于 2010-6-25 10:51 | 只看该作者
顶LZ的实在,改车的确要从细节看质量。有时候看见修理工乱来,自己心痛看不过眼都会建议一下。

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发表于 2010-6-25 11:19 | 只看该作者
建议SF板块同时更新,我真的很吃惊!!!然后…………都不知道说什么了@#¥%……&*()

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发表于 2010-6-25 11:37 | 只看该作者
强帖!先留名

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发表于 2010-6-25 11:42 | 只看该作者
原帖由 辉辉丫头 于 2010-6-25 11:19 发表
建议SF板块同时更新,我真的很吃惊!!!然后…………都不知道说什么了@#¥%……&*()


同感,这要。。。。。。

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发表于 2010-6-25 11:46 | 只看该作者
这个要帮顶的。静静地看着LZ收拾残局,

都啥玩意啊,这叫改装啊?0.8的滤器,暖气管道,

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发表于 2010-6-25 12:00 | 只看该作者
说实在的这些细节部分,也只有拆开了,我才看到,改车本来就是破坏原有平衡,在设计出一个平衡,就看谁设计得好,恢复的到位了。

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发表于 2010-6-25 12:05 | 只看该作者
看完喷了!

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发表于 2010-6-25 12:10 | 只看该作者
怎么能这样呢?强烈建议在塞弗板块更新啊

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发表于 2010-6-25 13:27 | 只看该作者
把所有细节发到赛弗版里去,CN。都啥玩意啦?MLGB啊。

严重同情车主一把。
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