＝**＝**＝未来环塔首选改装车福特F-150 SVT“猛禽”＝**＝**＝

hanliang714 · 发表于 2010-5-27 02:08

福特F-150 SVT Raptor汽车运动型皮卡
　　随着国内汽车运动赛事的蓬勃发展，一些原来很少涉足中国的特种车型也开始进入我们的视野。福特F150猛禽就是这样的车型。光听“猛禽”的名字，就让我们联想到翱翔在戈壁滩天空的秃鹫。福特F150猛禽是属于运动型皮卡，一般青睐它的绝大多数的都是玩车的和懂车的行家。自而2008北美改装车展亮相的福特F-150 SVT Raptor，挟着北美最热销货卡车型头衔，加上越野赛事的优异成绩使我们国内很多的车迷开始了解这只“猛禽”。

福特F-150 SVT Raptor汽车运动型皮卡

　　福特F-150 SVT Raptor与虽然源自新一代F150，但并不是简单的延续型号。镶有大型福特字样的全黑四色水箱网状护罩、熏黑外观的头灯、黑色塑料防刮前保杆、金属下护板，引擎盖散热孔，车侧黑色塑料防刮轮拱、车尾SVT Raptor造型铭牌；此外，在仪表板、排档杆座等处，同样具备SVT Raptor图案，以彰显其独特的运动身份。福特F150皮卡SVT的开发运用了福特赛车部门SVT大量的先进技术，还采用了部分拉力赛车的赛车技术，造就出这款性能卓越的皮卡。

福特F-150“猛禽”汽车运动型皮卡

值得一提的是，福特F-150 SVT Raptor配备了一种叫Fox Racing Shox的氮气悬挂系统。氮气避震是将油气避震中的空气换为纯净的氮气，并将氮气封闭，封闭的方式分为胶囊式和气罐活塞式；
气罐活塞式是为了竞赛而生。竞赛的特点是极限的比拼，动力的极限，刹车的极限，抓地的极限，避震的极限。每一次的加速，每一次的重刹，每一次冲上路肩，每一次转向，避震无时不刻都在吸收着路面和车身传来的冲击，这些冲击所转化的热量必须及时的散发出去，才能保证避震的稳定；为此将氮气封装在导热良好的铝合金气罐内，并在气罐内以活塞将油液与氮气隔离；因此氮气能够快速的散热，从而始终保持稳定的性能。

福特F-150“猛禽”汽车运动型皮卡

　内部设计也发生了很大的变化。座椅定制，且具备了越野车更高的防震能力。驾驶舱空间宽广，橙色与黑色的搭配，非常醒目；这款车由四种颜色组成---橙、黑、白、蓝。外观为黑色和橙色的汽车可以选择橙色的汽车内饰。外观为白色和蓝色的车可以使用银色金属般的内饰，橙色也可以考虑。鉴于外观，还是黑色的Raptor看起来更酷、更潇洒

福特F-150“猛禽”汽车运动型皮卡

　　动力部份，福特F-150 SVT Raptor搭载5.4升V8引擎，透过新的汽门扬程设计，可输出最大马力310hp，峰值扭力37.2kgm，更能兼顾油耗表现。未来更将追加6.2升V8引擎，整体性能表现更为强悍。

福特F-150“猛禽”汽车运动型皮卡

福特F-150 SVT Raptor通过福特原厂与Fox Racing Shox通力合作，不仅成为车坛首创将市售车款赋予赛车级越野性能的新创举，而且消费者藉由其专业的越野设计能力，更能真正进行越野驾驶。Raptor配备了一系列先进和精密的赛车部件：铝挤压铸造控制棒、高碳钢制造的厚实的后轮轴，
升级的水纹坐骑、保险杠等，还搭配前11.2吋（上、下A臂重新打造）、后13.4吋长行程悬吊系统、Fox Racing Shox避震器，除了有助越野、长途重载行驶，也考虑到乘坐舒适度。此外，为同时兼顾抓地力、越野路面行驶与循迹性等综合性要求，福特F-150 SVT Raptor选用17吋铝合金轮圈，搭配胎面宽35吋的越野胎。同时，福特F-150 SVT Raptor采用了高强度钢板来增强底盘的强度，提升了侧面碰撞的安全性。