有关户外装备的使用寿命！

千古文人

有个经验之谈！无论什么包，填充物都不要过重！分量一上去，只需要一次，包就玩完了！不是损坏。而是包型就明显泄啦！再也恢复不了。试验过多次！背包这东西非常结实，背部要有个铝合金金属内衬为好！一个品牌背包真的是很难完全使用报废！我认为户外用品中背包、睡袋使用寿命最为长久！尤其以睡袋最耐久，基本使用10年以上没有问题——我特指鹅绒的那种，最爱损坏的就是鞋。无论什么品牌鞋。真用一年就完！具体表现就是鞋底不耐磨损！要像马一样需要打马掌儿！至于衣服裤子处于中间。您认为什么装备使用最为耐久，这里最好不涉及品牌。都是流水线产品。最终质量真就是或许都差不多！
以及什么器材最容易损坏！

[ 本帖最后由 千古文人 于 2010-4-15 01:58 编辑 ]

丽莎

楼主说得有理！
不过，我觉得品牌和价格不同，对寿命还是很有关系的，主要在于材料以及制作质量，区别还是很大的！拿搭扣和拉链来说，品牌的一般这种地方就比较有保证。。。

千古文人

高端的无外乎花钱吧！
其实也没什么可讨论的，户外装备技术含量最高的是什么！

依次选择———衣服裤子？帐篷？睡袋？大背包？鞋？
所谓户外最最基本的我以为就仅仅这四样儿。

仔细思考了好些年，想来想去还应该是衣服，而且衣服确实真的是学问太大啦，北坡最好！！国产奥索卡的衣服最烂！！哈哈
我用奥索卡的近10年。睡袋他最好！一直用了11年。
帐篷除帐杆以外，没感觉进口高端货有什么特别的技术优势。

除去衣服，技术含量第二的应该属大型背包！

睡袋嘛！技术最低，只要讲良心，我自己都能生产出好睡袋！哈哈 。开玩笑。
我认为：鞋是特别特殊的一类户外装备，比较武断的认为好鞋真的也就那么一回事儿。一样都爱坏，禁受不住磨损。

我说的对吗！？

丽莎

我觉得装备的不同只在于人们对舒适程度的不同要求
比如，那些背夫一点装备没有赤着脚也一样翻山越岭，而武装到牙齿的极限装备也不一定能翻过一座山。。。
装备的使用年限和舒适程度与装备的技术含量和质量那肯定是息息相关的，这个不容置疑。。。
鞋，那技术含量还是很重要的，一双好鞋不仅穿的时间会更长，而且走起路来那就是舒服。。。
睡袋嘛，如果不考虑极端天气和用途，那实际上就是棉被，没啥好讨论的。。。

烧鸟

户外装备只要追求轻重量，那就要追求技术含量了。恶劣的环境能见证装备的技术。

额地神

这个有点意思,刚进帐篷,学习了!!!!!!

老牛车

原帖由 千古文人 于 2010-4-15 11:55 发表
高端的无外乎花钱吧！
其实也没什么可讨论的，户外装备技术含量最高的是什么！

依次选择———衣服裤子？帐篷？睡袋？大背包？鞋？
所谓户外最最基本的我以为就仅仅这四样儿。

仔细思考了好些年，想来想去 ...

我只能说你对装备不了解,北脸只是进入中国早,目前全线以杀入休闲系列,真正的登山者根本就不穿北脸,更谈不上最好,户外装备的科技含量没什么可比的,睡带的制作是最复杂的,你自己生产,?我见过自己买饿容往自己做的睡带里装的/结果,那不是你想的那样的,我想说你还真正不了解装备,别生气,我只是不想让你进入户外装备的误区

老牛车

给你看看睡带的制造过程
这次了解的是 high rock 推出的独特产品，绒棉组合睡袋的生产流程。让我们先了解一下这种睡袋的结构。这款睡袋，上面是羽绒填充，充分保证了保暖和轻便，而下片使用的是thermo lite（杜邦四孔棉）。避免了全羽绒睡袋，身体下面的绒被身体压扁以后保暖性大为丧失的弊端。这是一种非常实用的设计，同时我们又可以了解到合成纤维填充和羽绒填充两种不同工艺。
在开始之前，大家先需要了解一下睡袋的结构


由此，一条睡袋开始他的从原料到睡袋制成品的孕育，出生历程。
hr棉绒混合睡袋的制造过程如下
合成纤维填充片的制造过程：
喂料
铺网
成卷
绗缝
验布
裁剪
打号 －使产品外观色差降到最低
机绣
平缝纳棉
羽绒填充片的制造过程：
羽绒检验 - 羽绒质量的保证
纳衬
充绒
封口
棉绒混合睡袋的组合过程：
绱拉链
合大身
整理检验
卷被
装入储物袋
包装
喂料--将合成纤维放入加工机械做初加工
铺网
成卷
绗缝
到这个步骤，合成纤维填充物的半成品已经完成了，下一步是检验半成品和面料的质量的检验工序。
对于面料，要做拉伸， 色差，克重等多方面的检验。







合成纤维填充物的裁减



面料，敷料的裁减


打号 －使产品外观色差降到最低


机绣--睡袋上的商标，logo以及其他图形，文字都是通过机绣来完成的。


平缝纳棉--将填充物与面料，里料缝在一起。


致此，合成纤维填充片已经完成了
只有检验合格的产品，才能进入下一道工序。裁减下面就要开始羽绒填充片的加工。
保证产品质量，首先要保证原料的质量。天石公司是天津进出口羽绒制品的出入境检验检疫局委托检验单位，对于羽绒制品的检验能力自然就不用说了。


羽绒制品，通常的几个重要参数，羽绒种类，含绒量，蓬松度，清洁度就是用下面这些仪器来测定的。








羽绒检验完了，下一步是纳衬，就是在面料中制作出容纳羽绒的绒道。这可是很关键的工序。hr使用独特的隐形车线工艺,（防止缝纫针眼造成的羽绒外钻、水滴里渗等情况的出现,在使用过程中可防止车线磨断。）和梯形立衬工艺（减少因长期使用造成的羽绒分布不均匀，降低保暖度）。这两项独特工艺大大延长了睡袋的使用寿命。
隐形车线


梯形立衬

下一步就是充绒了


自动化控制的充绒机保证了充绒的质量和稳定性


下一道就是封口工序了，至此，羽绒填充片半成品已经加工完成了


再下面的工序就是将两片组合起来。
绱拉链


合大身


整理检验，只有经过多道检验合格的产品成能出厂。




检验合格，允许出厂。下面是包装工序-- 卷被


装入储物袋，一只high rock的睡袋就这么生产出来了。


包装，最后的工序。这些睡袋就要走入各家户外店，与我们大家见面拉。

老牛车

天石之前一直在为国外的户外品牌代工加工,前几年自己开始创立品牌,为中国军队制定装备提供商,在中国的国产睡带地位已经是老大哥了

孤帆

老牛车，专业呀！是厂家的么？

PFPF！那个装背包的程序也很专业哦！

老牛车

哎,以前卖户外装备的,E族的装备超市以前我也开过版

老牛车

关于鞋我还想说一句,除非你是一年365天天穿鞋在山路走,否则质量好的鞋就不回坏,我的鞋是意大利阿所罗的,1200元,04年买到目前还没坏,这中间,四次穿越太白,一次三奥雪山,一次哈巴雪山(绑冰爪),小的俩天穿越不记其数,还是没坏

丽莎

老牛车，牛啊！

千古文人

原帖由 丽莎 于 2010-4-15 12:36 发表
我觉得装备的不同只在于人们对舒适程度的不同要求
比如，那些背夫一点装备没有赤着脚也一样翻山越岭，而武装到牙齿的极限装备也不一定能翻过一座山。。。
装备的使用年限和舒适程度与装备的技术含量和质量那肯定是 ...

哈哈。我一开始仅仅是想泛泛的谈论一些切身感受，属于不要涉及品牌的那类谈话。因为一旦涉及。马上会进入金钱的误区。我不想把思路往那里引。就只谈论影响装备原始寿命一些大概因素！鞋的问题我这里有个实际例证过会儿再谈论。就睡袋来说：使用上是要有相当的维护知识！
首先我们使用的是天然鹅绒的那类，我不推崇您所说的丝绵一类。丝绵内衬缺点是沉重！保暖显然略逊于鹅绒，注意是在同等重量下我们谈保暖的问题。鹅绒睡袋的缺点，我以为那也是唯一的缺点就是怕水，一件正品鹅绒睡袋一生只可以清洗二次，哈！最好一次都不要清洗！那怕是所谓的干洗，一旦清洗后很难恢复到出厂前的状态！这几乎不属于质量问题。我们是这样使用睡袋的：

1，找一个大一些的床单被罩！野外睡觉前把睡袋平放在被罩里面！被罩结构为标准信封式样，只有头部一侧有开口。


2，找一个或是自己动有做一个适合自己身材的床单被罩，用这样一个小型化的被罩把自己身体全部套进去，注意这个被罩同样需要设计的比较宽松，自己在里面不要有约束感。3，把已经套好被罩的你，慢慢的钻进已经铺好的睡袋里，睡觉的装备工作算是告一段落。


4；这样看似麻烦，要动用两个被罩式样的保护衬垫。好处是极大的永久性的延长睡袋的实用寿命。你身体套着被罩基本不会弄脏睡袋，而睡袋外面又有被罩保护，在这样简单的双重保护下！鹅绒睡袋的实用周期是无限的。若气温不是特别寒冷睡袋拉链都可不用。若大多数宿营又都有帐篷，那么睡袋可说是所有论述的基础装备中最最耐用的一级户外装备！


至于说到防水，毕竟整日的倾盆大雨大家也不会在野外不搭建帐篷而选择露天宿营，那种气象条件，防水性能较好的丝绵睡袋也一样不顶用。
综上所述:睡袋的使用还是有一些需要注意的地方！这都是为延长装备实际
使用周期而做出的探索。

[ 本帖最后由 千古文人 于 2010-4-25 11:45 编辑 ]

千古文人

原帖由 烧鸟 于 2010-4-15 12:59 发表
户外装备只要追求轻重量，那就要追求技术含量了。恶劣的环境能见证装备的技术。

    追求装备轻量是要有选择的，当然生活中您要是属于只买最贵不买最好的那一类人马，那算我白说！哈哈 把钱花在刀刃上，会花钱更是经验成熟的标志！   我极力推荐的鹅绒睡袋就是一种思路，本贴尽可能不涉及品牌。在我所论述的几样基础装备中，帐篷、的轻量化追求最为显著！其他剩余的几样。轻量化的趋势不是特别明显！我想了半天认为还是帐篷有进一步轻量压缩的可能。至于说到恶劣环境。生活中我们将独立面对恶劣自然环境的次数又能有几次。离开了现有的装备就有可能去死。哈哈。没有。
对于各个大品牌厂家高端器材装备质量都不应该有任何怀疑。也就是说大家也许都差不多。质量上一样，正确使用倒是极为关键。
如开汽车，同样一部车，不同的人驾驭的结果却不一样。
户外装备也近乎如此。把从追求购买高品质户外器材逐渐转入对于装备正确使用的道路中来。发贴目的更希望引起大家警惕。

[ 本帖最后由 千古文人 于 2010-4-25 12:10 编辑 ]

千古文人

原帖由 老牛车 于 2010-4-21 13:02 发表

我只能说你对装备不了解,北脸只是进入中国早,目前全线以杀入休闲系列,真正的登山者根本就不穿北脸,更谈不上最好,户外装备的科技含量没什么可比的,睡带的制作是最复杂的,你自己生产,?我见过自己买饿容往自己 ...

哈哈，首先感谢这位大哥的友情跟帖。我没说登山的事呀，户外——登山
尤其是攀登7000米以上的大雪山，装备的问题似乎更需要淡化。气象条件、攀登技术、器材的实用经验、本人的身体素质这些更为重要。北坡的东东我真觉得质量很好、非常好！有点象丰田车一样。没有市面上论说的那么差。是这样公司为了生存，真正使公司赚钱的恰恰是那些中低端产品。高端器材使用人群有限。不可能指望全球每年那几千个登山客来养活整个公司的运转。North Face的户外器材很好，高端的更好。至少大家都是在同一个层面上说话。哈哈  当然各家或许有各自的器材技术优势，我认为North Face是全线实力都不弱的那一类品牌。衣服是它的主打，羽绒服，帐篷，背包的持续跟进。倒是North Face鞋的优势不是特别明显。 North Face 在户外领域开风气先，有不少专利至今仍然得到广泛应用！


哈哈，说好不谈论品牌的。就户外领域在技术上全面领先North Face的器材供应商几乎没有，怎么能说北坡不好呢！或是他的高端产品我们一般接触不到亦或没必要接触！！


睡袋我更看重的是合理爱惜的使用。

千古文人

原帖由 老牛车 于 2010-4-21 13:04 发表
给你看看睡带的制造过程
这次了解的是 high rock 推出的独特产品，绒棉组合睡袋的生产流程。让我们先了解一下这种睡袋的结构。这款睡袋，上面是羽绒填充，充分保证了保暖和轻便，而下片使用的是thermo lite（杜邦四 ...

我什么时候说过我自己能生产睡袋啦，我向毛主席保证从来就没说过！！
好多公司在天津都有加工厂。奥索卡的生产基地也在天津。

千古文人

原帖由 老牛车 于 2010-4-21 13:06 发表
天石之前一直在为国外的户外品牌代工加工,前几年自己开始创立品牌,为中国军队制定装备提供商,在中国的国产睡带地位已经是老大哥了

睡袋这种器材冲绒质量要有保证！另外睡袋使用中若环境不是特别寒冷拉链不需要全拉，拿睡袋当毯子，盖上身体就行。全绒睡袋也到不一定就不好。


      您上传的图片并不是本质：例如睡袋的关键——冲绒的质量！！不要看大家表面上都标称是灰鹅绒。这里有明确的质量等级。能真正拿到8000米雪线以上的器材，仅仅一个睡袋就要8000多人民币。1500美元一条！而现实生活中我们普遍接触到的各类高端睡袋2000人民币就已经是相当，相当好的啦。不要看都标称冲绒1500克。绒毛的纯度、质量、蓬松度的级别绝对不一样。问题是我们消费者只凭借肉眼观察、触摸根本区分不出内在的文章。补充一句：鹅绒睡袋日常保存要垂吊存放，切忌长时间压缩包内！否则蓬松度大大折扣，最终影响保暖。

哈哈、、、郁闷吧。



[ 本帖最后由 千古文人 于 2010-4-25 13:33 编辑 ]

托托

千古文人。。。？
单车里你那超级牛的帖子哪去啦？还去找了~发现不见了。居然背包这见你在活跃呢？环球之旅结束了？回国了还是继续单骑游荡世界呢？

千古文人

原帖由 托托 于 2010-4-25 13:45 发表
千古文人。。。？
单车里你那超级牛的帖子哪去啦？还去找了~发现不见了。居然背包这见你在活跃呢？环球之旅结束了？回国了还是继续单骑游荡世界呢？

哈哈，老朋友啦！别来无恙乎。小声点！
留神隔墙有耳。议论了文四哥后台老板几句，就给俺双规了。
大爷对小马哥更是六神无主，将帅无能就将累死我们这样跑腿的。
哈哈
亏得俺腿脚快，墨西哥城——拉雷多——达拉斯——休斯顿——圣安东尼奥——诶而帕索——图森——菲尼克斯——洛杉矶！
菲尼克斯——就是凤凰城！在市区被公路巡警捕获罪名是非法穿越！
在高速路上禁止我行进不能与机动车抢道。给开具了罚单！明天让您欣赏一下这张罚单。哈哈。这次算是警告再次被抓获将上法庭。
怎么样，胡弄洋鬼子不容易吧
近日洛杉矶原道折返回休斯顿——新奥尔良——正在赶往迈阿密的公路上！10号洲际公路。贯穿整个美国东西海岸洲际干线公路！
到了迈阿密沿东海岸直插费城！进加拿大，赶在冬天到来前，由渥太华横跨温哥华！后再转往英国。这就是未来11个月的计划。英联邦的大门终于让我给踹开了。

[ 本帖最后由 千古文人 于 2010-4-25 14:36 编辑 ]