我驾威麟征战2010达喀尔拉力赛媒体手记

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子虚乎

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梦中的四驱

向勇士敬礼！

四驱中尉

加油！
加油！！

2X2

视频老是晚1天  急啊

大头于

1月12日图片报道：

1月12日第十赛段：
阿塔卡马沙漠已经在身后了，在通往圣地亚哥的路上，茂密的植物提醒车手们实际上智利主要是个山地国家。在连绵不断的山丘上，车手必须适应越来越蜿蜒的车辙，一旦路线选择犯错会浪费大量时间。这个赛段，获胜并不是首要问题，不失败才是最重要的。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-13 10:15 编辑 ]

大头于

1月12日，卢宁军和江耀桓在比赛中

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-13 10:18 编辑 ]

大头于

卢宁军在比赛中

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-13 10:23 编辑 ]

大头于

威麟车队花絮：

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-13 10:28 编辑 ]

大头于

威麟车队花絮：

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-13 10:31 编辑 ]

大头于

营地花絮：

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-13 10:35 编辑 ]

大头于

今天吃烤羊。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-13 10:42 编辑 ]

大头于

1月12日第十赛段
中国车手本赛段成绩：
威麟车队：卢宁军：3小时49分44秒，排名第30位；江耀恒：3小时34分11秒，排在第21位。
长城车队：周勇：3小时50分04秒，第31位，
酷车时代：朱金忠：6小时53分00秒，第58位，
金城摩托车队：苏文敏：4小时24分43秒，第77位；魏广辉：5小时13分40秒，第91位。

中国车手总成绩：
卢宁军：61小时36分10秒，排名第28位；
江耀恒：64小时30分21秒，第34位；
周勇：67小时54分19秒，第41位；
朱金忠：82小时47分54秒，第50位；
苏文敏：79小时24分40秒，第82位，
魏广辉：81小时24分05秒，第85位。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-13 10:44 编辑 ]

大头于

1月12日第十赛段
赛事概况：虽然总成绩远远落后，Marc Coma在智利境内的最后一个赛段，238公里，用本届比赛的第三个赛段冠军给自己的荣誉簿又添上一笔。这位驾驶KTM摩托车的加泰罗尼亚人战胜了Frétigné和Rodrigues，而Despres仍然占据总成绩首位。汽车方面，Sainz和Al Attiyah之间的决战紧张的令人窒息。最后，西班牙人今天发挥更出色，获得自己本届比赛的第一个赛段冠军，也扩大了领先优势。


拜拜，阿卡塔马沙漠；再次向弯曲的赛道和加速/刹车切换大师们问好。上届冠军、昨天赛段获胜者Marc Coma在起伏的山地发挥出色，这个加泰罗尼亚人全天都孤身一人冲在最前面。当Coma高速驾驶的时候，David Frétigné可能还在考虑另一件事，昨天他因为没有遵守终点线的规定被罚10分钟，因此，这位驾驶Yamaha赛车的车手今天排在第13位发车，这个位次虽然对于冲击第一名来说不太理想，但实际上对他的小排量摩托车有利，最后他的完赛成绩很好。

今天的赛道与Coma在西班牙训练的地方很像，因此他胜过其他车手全程保持领先。 用时3个小时多一点点，驾驶KTM摩托车的Coma赢了David Frétigné 2分06秒，后者并没有受今天发车位次靠后的影响，完赛成绩排在第二位；而第三名是Helder Rodrigues，差距2分36秒，他因为今天良好的发挥使总成绩排名更靠近第三位。目前他与总成绩排在第三的Francisco “Chaleco” Lopez只相差52秒，而与第二名Ullevalseter之间差距是2分10秒。因此对于领奖台的争夺一定会很激烈，特别是明天的赛道对450cc摩托车更有利，而不是 Ullevalseter的690cc赛车。

至于占据总成绩第一位的Cyril Despres，仍然领先其他人1小时以上，Coma和他之间的差距使得Despres没必要冒任何风险，只需要保持优势。这位2005和2007年两届达喀尔拉力赛冠军现在领先排在第二位的Ullevalseter长达1小时22分钟。

汽车组，在类似西部片背景的风景中，WRC世界拉力锦标赛大师们驾驶得很愉快。然而，占据总成绩前三位的大众车手和他们老板Kris Nissen的头脑中依然十分现实的考虑着失去领先优势的风险。以8分26秒的差距分列一、二位的Carlos Sainz和Nasser Al Attiyah今天在第十赛段首先发车，从比赛一开始两个人就展开决战，一个是两届世界拉力赛锦标赛冠军，而另一个在这种弯曲的赛道上也决不是糟糕的对手。

和昨天一样，Giniel De Villiers为了给他的大众车队其他赛车提供援助，又放队友们超了过去，不过，这样他占据了观看西班牙人与卡塔尔人决战的最好位置。担任在追击者角色的Al Attiyah自然希望挽回与Sainz之间的时间差距（100公里后相差1分30秒，148公里后差1分25秒），但他在今天高低起伏的赛道上只能临时以亚军为目标。经验老到的马德里人没有给其他人超车的机会，特别是经历了去年因事故退赛之后，他的表现足够使他成为今天开得最快的人，分别领先排在赛段二、三名的Stéphane Peterhansel和Mark Miller两个人28秒和1分02秒。

本届达喀尔拉力赛已经6次排在赛段第二名，“斗牛士”今天终于赢得了第一个赛段冠军，尽管这对于Sainz来说可能只是小事，他的目标应该集中在获得总冠军上，目前他的总用时比Al Attiyah少10分钟多一点。

卡车组，尽管昨天“俄罗斯熊”Vladimir Chagin让他的忠实盟友Firdaus Kabirov品尝了一小块胜利蛋糕，今天，这位五次达喀尔拉力赛冠军没有再次给他机会。“沙皇”获得了2010年达喀尔比赛的第八个赛段冠军，在他和Peterhansel之间关于赛段冠军次数的较量中获得领先，他现在独享55次达喀尔拉力赛赛段冠军纪录。Chagin今天分别比他的队友Firdaus Kabirov (Kamaz)和法国人Joseph Adua (Iveco)快1分24秒和1分38秒，目前总成绩领先队友1小时12分钟。（达喀尔官网）


[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-13 10:45 编辑 ]

AT轮胎

于总辛苦了！！！！

同舟555

辛苦了，于哥，

悍驴车

不错，留下记号~~

红花亭

达喀尔是一种精神 达喀尔是一种信仰 达喀尔是一个归宿 达喀尔是一个梦想

孟小孩

    谢谢能及时看到赛况啊
    加油