与越野e族的第一次亲密接触（黑猫脱困记）

曲项植绒 · 发表于 2016-2-14 16:00

很久之前就听说过越野e族，大街上也常见到

越野e族

，14年8月买了山猫之后朋友也建议我加入越野e族，但是总觉得自己忙，也没时间真正去玩越野，于是没在意。未曾想，我和

越野e族能有一次这样的亲密接触。

大年初三，风和日丽，带上老婆孩子外出游玩，驾着黑色精超山猫，最终我们去了义亭铜山岩。（刚注册，第一次发帖。本文拍摄的照片使用几种不同设备，所以照片感觉有点混乱，将就一下吧。拍摄设备：佳能5DII，奥林巴斯TG-3，华为MATE7，华为麦芒4经微信传输图像失真不少。）

看照片上没有人，实际上天气好，游玩的人相当多。

在山顶寺庙边上看下去就是深塘水库，水库的水干涸地七七八八了（后来听说是要修水库放水地缘故），露出一大块一大块的泥地，看着就是一个完美的撒欢场地。虽然之前一直没有时间去真正玩过越野，但是作为一个纯爷们，总有一颗骚动的心。
下山之后，我们就找路想进到水库里面去了。
车还未到水库就看到有人在山坡上撒欢了，进了看，车上贴着“越野e族”的标志。

不一会儿，我们车就进了水库，在水库里面开，斜坡坡度较大，估计20度左右，侧倾地厉害，第一次这么开，心里还是有点打鼓。随后来到一块相对的平地，老婆孩子下去玩了，我自己就玩车，拍几张照片。
经过观察发现，这里是一个较大的越野基地，到处是越野的痕迹。

这几年还真难得碰到这么好的天气，阳光、蓝天、白云----整个人都陶醉了，心底的那股骚劲儿立马膨胀了，想来一次无拘无束的“

策马狂奔

”。看远处的地形确实较为平坦，一眼望去，似乎不应该有什么潜在的陷阱。

老婆孩子玩得也差不多了，时间还早，我决定往水库尾巴那片平坦地狂奔，打算最后兜一圈就回家。

这感觉的确是相当过瘾的，

眼前是触手可及的美丽景色，

开着车窗，阳光和微风都撒在脸上，像是一个美丽的姑娘温柔地抚摸......

俗话说乐极生悲。毫无预兆地，感觉车子有点下陷，我立马来一个急刹。不知道当时这个下意识的反应是否正确，也许不刹车直接就过去了，也许不刹车到前面陷得更深。

好吧，传说中黑猫的脱困能力强，第一时间倒没有丝毫的担心。首先想到是挂低4开后差，这样中差后差都加入工作了，给一点油门，车子动了一下，后面就没反应了。下车查看，轮胎上都是泥巴，变得光溜溜的，看来靠自己肯定是不行了。
看到远处有两台越野车，其中一台就是之前在山坡上撒欢的哥们，就对着他们猛挥手。

兄弟们马上就赶过来了。
因为本人没什么越野经历，车上甚至都没有牵引绳，这两个越野e族的兄弟在他们自己的车上拿下工具来设法施救。

真的非常感谢这两位兄弟，从一开始，他们陪了我几个小时，甚至递过去的一包香烟都不愿意接受。他们其中一位是义亭的兄弟，另一位是吴店的吴俊兄弟。
好了，开始救援，绑好牵引绳，首先是一个车拉，我在自己的车上慢踩油门，结果是纹丝不动。然后换两台车一起拉，还是没动静。

我们观察了一下，吴俊决定先送老丈人回家，然后带两把铁锹过来。

在等待的过程中又发生了一点小插曲。

两位兄弟和他们的亲属都非常热心，在附近找到一些简易工具和砖块石头，我们就开始工作了。

然后，我家小包开始坑爹了。我们一不注意，小家伙跑去了水边，陷在里面动弹不得，开始哭。
这里的泥地，上面一层是发白的，已经干枯，有点承重能力，但是下面都是烂泥，到一个临界点，一旦下陷进入烂泥，相当于被烂泥吸住了，小家伙的力气是挣脱不了的。然后，我只能先去救儿子了，然后就是我陷在里面了。真正是被"坑"爹了。
儿子的新鞋陷在泥巴里，我们决定不要了。过了一会，义亭这位兄弟的小女儿开心地跑过来说他把小包的鞋子救出来了。看着她自己的白白的新鞋子上面的烂泥巴，我心里满满的过意不去。

工具也到了，开挖，开始第二波救援。

忙了一阵，貌似还是没起作用。
下午两点多陷的车子，时间也不早了，转眼就到五点了，吴俊他们还要去拜年，只能先走了。
走之前他们给了我义乌的民间救援电话，结果打过去没人接。还给我一个建议：找铲车或者挖机或者带绞盘的车辆救援。另外铁锹和拖车绳也先留下了。
因为刚出状况的时候就把照片发到群里了，之前联系过的哥们毛毛总算找到了我们，也带来一把铁锹，这也不起作用了，还是先帮忙把我老婆孩子送回家吧。
这样就剩我一个人，在车子边上打电话，联系救援。
主要是大过年的，110、119、4S店、保险公司都不能立刻解决问题。
这下感觉事件有点严重了，感觉自己就像这条鱼

经过我们的一番折腾，实际上车子越陷越深了，现在的情况是整个车子的底盘架在泥地上，轮胎基本上架空了。我们挖过的地方轮胎下面的淤泥已经出水了。

厂里的老鲍家就在义亭，先和他联系把我接下去再说，这时候妹妹和妹夫也到了。老鲍以前的工作和土建有关，就帮我们四处联系铲车或者挖机，我自己也继续电话找救援。还是因为时间点的关系，大过年的，无果！
然后我们就商量剩下的两个方案：第一是去厂里拿个“葫芦”，钉个桩，我们自己晚上手动地拉出来；第二就是等待第二天保险公司派车救援。
到这里再次感慨一下信息时代的便利。突然想到上次4S店把我拉进去的一个越野群，于是就在里面求救。没人回应，的确这个群里没几个人是玩越野的。但是有哥们把我拉进了另一个群，然后再次求救.....辗转几次后终于来到微信越野E族义乌群。然后就有然后了，哇哈哈。
很快的，卡卡版主和义乌闲鹤兄就有回应了，立马来救。
下午帮忙的吴俊和另外一个兄弟也打电话来说已经回来在我车旁边等着帮忙。
这个时候大约是晚上8点，于是我们找了几个电筒和头灯，出发。

等我们回到水库的时候，不知道是哪位兄弟的车也陷在了一旁，有一侧陷得比我的黑猫还深。

但是很快，卡卡和闲鹤就到了，立马展开救援。吴俊的山猫拉住卡卡的马，马上的绞盘释放，勾住泥地里的五十铃。
这时候我了解到，就这块地方，陷车已经不是一次两次了，好多玩越野的兄弟都曾经在这里失足。边上的一个小水坑据说就是上次一个哥们陷车的证据。在这里一旦陷车，几把锁都没用，更何况我黑猫的原装轮胎。
很快，五十铃就被卡卡大哥的马拉了上来。

绞盘很强大，但是陷得太深，还是会发热的。于是稍微等了一会儿，然后救我的猫。
最后的照片没有拍，总之最后的结局是完美的。
丢人的是被救上来之后，我又在上面的一块地方小陷了一下，再次劳驾卡卡大哥伸手了一次。
时间是晚上十点了，我提议大家找地方去哪里搓一顿宵夜，不过大家都太客气了。
在回家的路上，由于轮毂上粘了大量的泥巴，轮胎失去平衡，感觉车子一顿一顿的。然而我心里也是一阵阵激动，真真的感受到一股暖流。从陷车到被救出接近8个小时，其实心里一直是比较小激动的，丝毫没有阴暗的感觉。再次感谢所有伸出援手的朋友，见过面的亦或没有见过面的。
这一次经历让我个人吸收了一点点经验，交了一些新的好朋友，深深地体会到了真正的越野精神，越野的互助精神！都说爱越野的都是好心人，闻名不如见面。

（

卡卡大哥是民间救援队的成员）

这就是我和越野e族的第一次亲密接触，也就是这一次接触让我选择加入了越野e族。

去野！！！