冰天雪地急救见团队精神、冬季驾车切记安全

顶点

昨天下午四点，打通2021电话得知他们正在下坝至百宜的路上穿越，此路段坡多弯急，这个时候凝冻很厉害，但对于身经百战的E族兄弟来说是挑战极限的好地段。才过二十分钟，张长老打电话告知，山路陆霸的车侧翻，老方和喀斯特的车侧滑入路边沟沟，叫紧急增援。急忙打电话给黑皮和战旗。贵州大队此时呈现了强大的团队精神，没有一个推辞。黑皮已在途中，战旗处理事情后到。我也和大队新同学老杨哥紧急赶往出事地点，三十多公里的路程开了一个多小时。
当赶到出事地点的时候，被急救的场面深深的打动，自救工作紧张有序地进行着，张长老和80吉普沉着指挥，2021仔细侦察救援路线，潘哥细心观察急救车辆的每一个动作，黑皮、喀斯特和天下跑前跑后，这是一个空前团结的团队，可以在任何极端困难的环境下，战胜困难，经过二个多小时的急救，终于将山路陆霸的车从田里拉了出来，救援工作顺利完毕，已是晚上八点多。
在回来的路上，本人上完一个抬头坡，下坡的时候，当时精力不集中和没挂四驱，突然发现前面不到10米的地方，有4个行人同时并排走在路的中间，情急之下，带一个刹车，车顿时就失去了控制，缓慢向下直溜下去，没办法的情况，只好右打方向，将车头撞向路边的基槛上，还算幸运，车只是二个轮子落到排水沟里，并无大碍。感人的场面再次出现，压后的方哥马上通知前方的兄弟，敬爱的张长老和潘哥、可爱的黑皮几分钟就出现我的面前，不到二分钟，就将我的小切拉出，正式结束救援工作。
通过这一救援事件，贵州大队是一支团结的队伍，随时能冲锋陷阵，在困难的时候，没有一个人会退缩和有怨言，互相帮助，共同战胜困难。还是那名话“路越远、心越近”。
还有如下自己的一点感受：
1、
冬季穿越一定不要单车前往，至少二部车以上，互相有个照应。
2、
冬季行车车况一定要维护好，车况不稳定的，不要随队。
3、
不要过于相信四驱车，不要盲目冒险，安全才是最重要。
4、
要配备足够自救工具，如防滑链、拖车绳、越野千斤顶，防滑板等。
5、
要带上足够的食品、水和睡袋，因为有时急救可能要十多个小时。
6、
多向老队员请教冬季驾车的经验。我就属于冬季行驶经验比较少。

感谢80吉普、2021、张长老、潘哥、黑皮、天下、喀斯特、战旗等参加援救的同学。同时鸣谢山路陆霸为大队无私地探险的奉献精神。

[ 本帖最后由 顶点 于 2008-1-25 14:03 编辑 ]

黔马

为贵州队自豪！！！！

摄眼无忌

出了他的心理素质好外，原来是背后又这么一个团结善战的的团队！为大队的这种精神顶起！

山路陆霸

原帖由 摄眼无忌 于 2008-1-25 20:31 发表
出了他的心理素质好外，原来是背后又这么一个团结善战的的团队！为大队的这种精神顶起！

很对,团队的力量是无穷无尽的,一方有难、八方支援......~!~