有礼生活：管窥澳门的路与车

尘外风景 · 发表于 2015-12-11 17:52

      前一段送孩子去南方，顺道在澳门半日游，名胜风景啥的没仔细看，倒是号称弹丸之地的澳门两岛对车辆交通管理独有一套，其狭窄却不拥堵的城市街道给人印象深刻，回来对比地大物博的内陆都市，真觉得可借鉴之处很多。


      普通大陆游客进入澳门，第一时间接触的恐怕多是俗称“发财车”的赌场免费巴士，这种本是服务赌客的小众车辆，却被我们潮水般的大陆客们攻陷，堂而皇之的“改造”成了游览澳门的免费穿梭公交，大部分人挤出海关第一件事，就是按照自己的目的地分流到不同的赌场巴士登车点前排队，至于到站后赌不赌就是另一回事了。

澳门政府对此也是心照不宣，反正带热了人气，干脆留出关闸广场最显眼的位置给这些发财车用，反倒是公交车成了小众，默默无闻的难以找到。

不过人家赌场“发财车”的管理倒有条不紊，除了清一色的进口巴士，司机着衬衣打领带工作，车厢干净整洁，一人一座、满员即走，服务的认真程度不次于我们靠政府养活的公交系统。

      在澳门街头，第二个让人印象深刻的恐怕当属满街飞驰的摩托车了。

由于大部分国内城市的禁摩措施，我们对这些MOTO的印象还停留在十几年前，但是在这里，摩托车尤其是小排量踏板车完全替代了内地的电动车和自行车，成为年轻市民的快捷交通工具。

瞅瞅，连带咪表的停车位和锁车桩都有MOTO专用，骑士们在这里幸福啊！

其实这些小排量摩托车在狭窄都市的通行效率还是蛮高的，至少可以让人们在私家车和公交地铁之外多一个选择，毕竟，电动车的速度和安全性差距还很大啊；国内很多城市一刀切的禁摩政策确实值得商榷。

      第三个，我们来说说澳门的公交车，最直观的印象就是车小、速度快。相比内地动辄逾20米长的大公交，澳门的大部分巴士只能称之为小巴，十米左右的精干车身更方便在促狭的澳门街道穿行，同时，还方便了即上即走的通勤理念。

至于巴士站台，你如果按照内地经验基本很难找到，因为大多数公交站没有特别凸起的地台和雨棚，这样两个圆通堆叠起一个柱子就是，并且你需要极好的眼力，以便在绿豆大的文字中找见你的目的地。

      接下来，我们看看澳门的出租车，大批的丰田卡罗拉统治了街道，车身上漂亮的广告好过内地清一色的出租公司文字——这也是商业开发的力度不同所致。

当然也有非日系的taxi，这辆大众开迪就很“惊艳”的从关闸站棚下滑过，在内地，即便是很多德粉们也都快不记得它了——出租用车的理念，内外真是有差别滴~

再下来，我们来看看澳门街上的私家车，先来个宝马、

然后奔驰

瞅瞅这一溜：BMW1系、奔驰B200、思域、飞度、rav4小公主。。。

难点来了，这种盒子车不认识，街角巷尾可见度很高，估计不贵，类似内地的小面吧。

蓝瑟内地也不行了，东南真心不会卖车。

大发在这个领域真正无敌——可惜了国内的天津夏利，不坚持、不上进，干的最早，现在赔的最惨

这个哪位认识？这种微面的红火也是好事，咱国家人多拥挤，排量低用途广占地小，微面可能是最适合国情的车种了——看样子五菱们好日子长着呢。

最后，再来说说澳门的红绿灯及道路管理。

大凡第一次去港澳乃至国外的大陆客，无不对人家严格的斑马线纪律印象深刻：红灯停、绿灯行被每一位行人和司机严格恪守，哪怕没有行人车辆，只要红绿灯灯不指示你通过，谁都不越雷池。

除了当地人多年培养的素质，这个位于红绿灯后下方的蜂鸣器对每个红绿灯口的人流管理也起了关键作用：类似倒车雷达的滴滴声会在绿灯通行时加快一倍频率，催促行人快速穿过斑马线。

即便是道路维修，也在狭窄的马路一侧留出行人通道，充分执行人车分流。

最厉害的是：所有车辆对于无红绿灯的斑马线上行人一律停让，真的是“所有”——摩托车、私家车、公交车。。。包括这辆运钞车！

于是，因为经常不断受到这种“礼遇”，当红绿灯变成车辆通行信号时，行人们自然给予整齐的让行，车流大胆加速通过，马路通行效率高出很多——比起人家，咱们内地的现状真是让人汗颜呐~

当然，这些无处不再护栏和天桥也很好的约束了随意乱穿马路现象，使机动车得以快速行驶。

很多地段的咪表也是保证道路清爽的利器，只要你付得起城市核心区超级贵的停车费，随便停。

得益于这些有效措施，我们在繁华的澳门街头不常看到拥堵成一片的交通乱象。

行人可以从从容容

城市可以变得更干净优雅、

更有文化味道，

气派和奢华

人们可以拥有更多的福祉。

                                                                                                                        ——完——

太原白宾 · 发表于 2015-12-11 18:50

LX自由飞 · 发表于 2015-12-11 20:01

北方刚子 · 发表于 2015-12-11 23:00

图文并茂很详细

温柔的菜刀 · 发表于 2016-1-13 09:20

楼主的帖子质量很高，传递了正能量！
不过个人对交通状况好再补充几个原因：1、公共交通非常发达；2、主力人群上班时间相对不集中；3、车辆使用成本高，如果太原南内环以内每小时停车费20元，马上太原内环不堵车了，哈哈，不过公共交通一定要跟上，说到这里觉得很汗颜，1860年法国就有地铁了，150年以后了太原还没有