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ZD30对接途乐Y60、Y61系列配件

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发表于 2013-10-16 23:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
专门为途乐Y60而开发生产,压板离合器片使用途乐原车的


飞轮壳转接盘1300
275飞轮1300元(含与Y60配套导向轴承)
后置油底壳650





[ 本帖最后由 雄风改装 于 2014-1-23 09:25 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2013-10-16 23:09 | 只看该作者


[ 本帖最后由 雄风改装 于 2014-1-23 09:22 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2013-10-16 23:10 | 只看该作者
油底壳,,,,,

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 楼主| 发表于 2013-10-16 23:10 | 只看该作者
油底壳,,,,,
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e族大天使

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发表于 2013-12-25 02:34 | 只看该作者
ZD30发动机接在Y61上是不是稍显动力不足?有没有这个现象?

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 楼主| 发表于 2013-12-25 21:44 | 只看该作者

回复 5楼 西域火刃 的帖子

Y61就有原配是ZD30机头的

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 楼主| 发表于 2014-1-23 09:26 | 只看该作者
云天之巅
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发表于 2014-2-18 21:23 | 只看该作者
原配共轨还是电喷的?改竞技泵哪款机器动力最好?

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 楼主| 发表于 2014-2-21 17:04 | 只看该作者

回复 8楼 蓝颜 的帖子

原配有共轨及电喷的
云天之巅
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发表于 2014-2-23 04:42 | 只看该作者
请问是不是zd30改机械泵会比td42t动力要好?谢谢

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 楼主| 发表于 2014-2-23 09:09 | 只看该作者

回复 10楼 蓝颜 的帖子

主要是ZD30比TD42发动机要轻,动力应该不会比TD42差
云天之巅
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发表于 2014-2-26 07:19 | 只看该作者
李总,我说的是td42带增压的?是不是不如zd30我现在不带增压,我考虑换机器还是加增压

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 楼主| 发表于 2014-2-26 18:32 | 只看该作者

回复 12楼 蓝颜 的帖子

从成本考虑是加增压,改动的地方要小些
小赵
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发表于 2014-3-7 00:29 | 只看该作者
请问李总,ZD30T和TD42T相比动力相差有多大?油耗应该是TD42T要大些

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 楼主| 发表于 2014-3-10 13:35 | 只看该作者

回复 14楼 新NoSmoking13 的帖子

油耗差不多,ZD30T原配就有配在Y61车上的

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发表于 2017-6-8 23:42 | 只看该作者
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注册2005-3-4
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 楼主| 发表于 2017-7-12 17:25 | 只看该作者
pdl393NFL 发表于 2017-6-8 23:42
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