随着用车个性化市场的兴起，一些豪华品牌跨界车型或紧凑SUV也开始瞄准了国内这个新兴的市场。最近，进口车市场又迎来了新车型——MINI PACEMAN，这款跨界SUV和国内紧凑SUV——国产奥迪Q3有相似的个性消费群。下面我们选两款售价相差不多的车型进行一下全面对比：2013款MINI PACEMAN 1.6L COOPER S PACEMAN ALL4—38.9万元对比国产奥迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 豪华型—39.68万元，看看这种豪华跨界SUV与紧凑SUV的直接对决将给大家带来什么样的用车差异。
小结：MINI PACEM车型无疑是MINI车系中最创新的一个车型，从外观看，尽管其仍然保持了MINI的个性与可爱的一面，但更吸引人的是其引入了轿跑与跨界的风格。奥迪Q3如果和 MINI PACEM抢市场似乎没有多大压力，毕竟Q3有着Cross Coupe quattro概念车的原型设计，再加上奥迪Q系列的精髓，市场反应不错，总之一句话：萝卜青菜各有所爱，只不过奥迪Q3更能被大众接受一些而已。
动力方面，MINI PACEMAN 1.6L COOPER S PACEMAN ALL4采用了1.6T涡轮增压发动机，最大功率可达135kW，峰值扭矩240N.m，超增压模式下可让峰值扭矩提升到260N.m，匹配6速手自一体变速箱，性能还是很不错的，加速与极速表现都很出色，官方给出的0-100km/h加速时间仅需8.2秒，极限速度可达207km/h，我们实际测的0-100km/h加速时间仅是7.78秒。
MINI PACEMAN 1.6L COOPER S PACEMAN ALL4并没有在底盘离地间隙上作文章，尽管它已经设定为SUV级别车型，但设计师认为其通过性只要能满足稍复杂一些路况就行了，说白了，它更像是一款跨界车。不过令我们吃惊的是，这款车型配备了适时四驱系统，这就意味着它不仅通过性更好，在操控性方面也会有所提升。
MINI PACEMAN 和MINICOUNTRYMAN空间差不多，尽管是家族中的大个头，但是也不会有更多空间上的照顾。后排只有2个座位，中间位置索性改成了滑轨，可移动的储物设计为后排乘客带来了便利同时，也突出了新颖性。其实MINI PACEMAN后排除开头部空间稍显紧张外，腿部还是不错的，最少能保留与奥迪Q3相距不算太远的空间余地。
总结：MINI PACEMAN的上市，又给我们带来了一款个性且运动感出色的小型SUV。实际上，奥迪Q3比 MINI PACEMAN更趋向于一款城市SUV定义，尽管它的造型是以往奥迪SUV所没有的全新形象，但是就空间和操控等方面表现之外，它不会向MINI PACEMAN那样只是为驾驶者提供足够的兴奋，而更多照顾前后排乘客舒适感受。
更重要的是，奥迪Q3的四驱系统尽管和途观是一样的，但对于道路通过性有着较大的帮助，而 MINI PACEMAN虽然率先在MINI车型上配备了四驱，但那比轿车高不了多少的底盘离地间隙清晰告诉我们，PACEMAN的四驱系统是为了加强车辆的动态表现而生，而真正涉及户外用途时，它和我们常见的跨界车倒十分类似，总之，大家都要根据自己的实际需求来选择合适的车型。
发表于 2013-5-16 11:26
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