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牵驴两头,4,3AT和3,0MT,动手改装,寻求推荐成熟改装用件,第九页更新大驴初改成

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郭 虎
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发表于 2013-1-17 00:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有幸牵得两头驴,一台4,3AT,一台3,0MT,非常板正

想好好收拾

4,3AT想升高2寸左右,目标长途FB改装

3,0MT想升高5寸左右,目标日常越野后勤救援

前杠己选用鼎盛家产品,后杠Jeep匪兵制作  

还向各前辈寻求推荐成熟改装方案、升高套件、合适轮胎轮圈、车顶行李架等相关改装件

不胜感激!

结合之前坛内兄弟作品

改装方向釆以下图为例

[ 本帖最后由 小虎哥 于 2013-3-23 02:34 编辑 ]

TIMG_380046454.65235.JPG

TIMG_380046606.03288.JPG
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沙发
 楼主| 发表于 2013-1-17 00:50 | 只看该作者
两台驴己各自就位,等待全面强身

TIMG_380047808.01953.JPG
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板凳
 楼主| 发表于 2013-1-17 01:00 | 只看该作者
底盘干净整洁,功能正常,4,3用的进口黄减,3,0用的国产黑减,全部完全素车没任何改装

TIMG_380048422.32123.JPG

TIMG_380048429.88088.JPG
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地板
 楼主| 发表于 2013-1-17 01:13 | 只看该作者
如一楼借鉴图片,打算改色翻新,一台从外向内,一台由内向外…


同时探讨改装方案


更多意见建议、产品渠道,还请坛内前辈支持…

准备翻新改色

准备翻新改色

检查漆品质量与色系

检查漆品质量与色系

这台由内向外,清理内饰部份

这台由内向外,清理内饰部份
BH1TTG 北大00494

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发表于 2013-1-17 07:49 | 只看该作者
坐等大片,,
云龙狼、窒息、BI7LKT

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发表于 2013-1-17 08:07 | 只看该作者
个人认为,3.0的车较4.3的更适合长途穿越,虽然没开过,但看看3.0发动机的数据,比4.3省油,手动更可靠,发动机是高转低扭矩轿车型发动机。

4.3除了变速箱缺点外,强大的牵引力,强大的爆发力,80时速后弱弱的加速能力,这车就是个低速的喝汽油的拖拉机。
蓝胖子

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发表于 2013-1-17 08:46 | 只看该作者
云龙兄解释的很到位,哈哈哈
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 楼主| 发表于 2013-1-17 08:52 | 只看该作者
原帖由 天马云龙 于 2013-1-17 08:07 发表
个人认为,3.0的车较4.3的更适合长途穿越,虽然没开过,但看看3.0发动机的数据,比4.3省油,手动更可靠,发动机是高转低扭矩轿车型发动机。

4.3除了变速箱缺点外,强大的牵引力,强大的爆发力,80时速后弱弱的加速 ...


谢谢!

我因常常往返于两个大小城市,大城多塞车,小城常FB,4,3AT放在大城市偶尔代歩、跑跑休闲FB、拖拉拖挂设备及长途…3,0MT小城市FB越野,后勤救援(装绞盘),拉拉风(小城改装查的少)…所以才这样考虑
郭 虎
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 楼主| 发表于 2013-1-17 08:56 | 只看该作者
原帖由 天马云龙 于 2013-1-17 08:07 发表
个人认为,3.0的车较4.3的更适合长途穿越,虽然没开过,但看看3.0发动机的数据,比4.3省油,手动更可靠,发动机是高转低扭矩轿车型发动机。

4.3除了变速箱缺点外,强大的牵引力,强大的爆发力,80时速后弱弱的加速 ...


或者也想请教:单从升高2寸和5寸的计划中,两旁车哪个更为相应适合?
郭 虎
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 楼主| 发表于 2013-1-17 09:09 | 只看该作者
这边,3.0MT的油漆已经调好色,今天可以喷

那边,4.3AT的内饰已经全部拆下在整理

孤狼

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发表于 2013-1-17 10:09 | 只看该作者
快乐的都怪我

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发表于 2013-1-17 11:23 | 只看该作者
浩荡的工程,祝你满意
独狼

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发表于 2013-1-17 11:30 | 只看该作者
等看效果。
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发表于 2013-1-17 12:57 | 只看该作者
大动作,会展现大的效果!

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发表于 2013-1-17 13:06 | 只看该作者
坐等大片的出炉~!~!后拖车杠 匪兵正在制作请关注~!
龙游众奥

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发表于 2013-1-17 13:53 | 只看该作者
大片大片!  今天龙游的狼蛇共舞一辆2.4小驴在我这换后减!  在龙游街头经常可以看到三辆小驴...
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 楼主| 发表于 2013-1-17 14:05 | 只看该作者
早上到喷漆车间,中驴已经在做喷漆前准备,下午己出颜色,效果尚且可以,但是把「样板车」科罗拉多橙牧马人放在一起,感觉色系还是偏黑了点…

己经喷了,再看过两天抛光后的效果了

[ 本帖最后由 小虎哥 于 2013-1-17 17:51 编辑 ]

TIMG_380095432.33290.JPG

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 楼主| 发表于 2013-1-17 14:24 | 只看该作者
大驴在改装车间做内饰,工人说内饰地板拆开里面干净的象新车一样,重新安装,顺便把车台装了

车台选用八重洲7900,可主机面板分离,之前用过多年八重洲产品,性价比好。

经研究

主机装在后厢左侧工具箱空间放警示牌位置内,十分合适,散热安装都方便,天线随后雨刷线路走,天线支架安装在后尾门,这样馈线更短信号损失小。控制面板装在前操控台,另外接一个音箱到前操控台保证声音淸淅,并且如遇外接音箱损坏也可方便直接拨出用回主机喇叭。

[ 本帖最后由 小虎哥 于 2013-1-19 08:52 编辑 ]

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外接车台音箱,正对主驾,开音响也能听清车台,声音可调大小

外接车台音箱,正对主驾,开音响也能听清车台,声音可调大小

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James

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发表于 2013-1-17 14:49 | 只看该作者
我买的10R车台到现在还没有装,正好参考LZ的!

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发表于 2013-1-17 15:14 | 只看该作者
牛逼啊,以前我的理想就是一台大驴一台中驴!!
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