本帖最后由 sujjason 于 2018-3-1 20:03 编辑
MU-X牧游侠，特别是2.5T的，反应共振问题最多，以下是一位在汽车修理车工作了20多年的老师傅
得出的结论，不代表本人观点，这个师傅也是买了2.5TMU-X牧游侠，1300转时70共振点减小80码振动厉害，据说一上路就震得头昏耳涨，实在受不了就凭自己多年有经验拆解维修。
发现传动轴问题比较大，另外还有就是机脚垫严重有问题。加上没有消声谐振器，如果按泰国日本独资标准生产出来的配件，是不用消声谐振器的，可惜江西老表吃回扣太利害，配件垃圾啊，国四车变速箱机脚设计用料都有问题。机脚老化，变速箱会直接压在大梁上的。振动与噪音传递加大，江五连个传动轴都做不好，花键竟然是焊接的，开始2.5共振问题的车是厂家想换板子解决，厂家搞个电脑升级屏蔽振动区间是最省钱的方法
是想屏蔽那个速度的，共振点，但治标不治本，关键是传动轴这些硬件，转起来像陀螺一样，比五菱都比不了，偏心得像筛子，花键用焊接而不是一体，轴不同心麻烦大了，单用做动平衡没办法完全解决的，唯一办法是到泰国买原装的回来换
 原来的管没有消声谐振器，这二个蛋是在X宝买的消声谐振器，感觉效果不错  ，虽然有效果，但担心长时间会反弹，正常来说柴油车应该有这个消声谐振器才对，不知50铃为啥不装，是对自己的设备质量信心百倍吗？听说泰国版没有装，没毛病，但可惜按老表质量标准就毛病大了。
 原来机脚是直接压死，没有缓冲
 应该加缓冲垫子
 花键竟然是焊接的，偏心得像筛子，唯一办法是到泰国买原装的回来换，据说18款的很多也有共振，要看运气了
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发表于 2018-2-26 11:09
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