打造高大威猛老大切 彻底改变wj底盘的弱势！

伴我纵横

现在的样子！差不多相当于素车5—6寸升高 而且稳定性极高就像开小车一样 操控异常灵敏 经历了3次改装和太多弯路 最大的收获和感受就是完美！

入手wj47三年多了 一直不断的改装完善 因为懒一直没上作业 和wj47结缘时只用了20分钟 因为去朋友的修理厂看到这辆想出手的47 因为没接触过好奇就开出去试了一圈 没想到从此迷上了47的动力 从没想到低扭强大到这种地步 于是找朋友联系砍价.......此处省略180个字！到手的第一件事就是改外观 因为感觉大切应该有个更高大威猛的外形！

第一次改装完的效果首先就是换上242分动箱升高2寸半 复值轮毂....由于时间紧忘了拍照了

出发当天才把分动箱后油封弄好没试车就直接阿拉善十周年了 这是在路上朋友拍的马上就进入贺兰山了

充分体会到了242wj的充沛动力 玩爽了

玩疯了的下场就是从这直接没减速直接飞下来了 前桥劈腿 未完待续......

伴我纵横

回来后直接换的前桥 更硬的簧 然后继续出发 达里诺尔！

过程不说了 当地白天气温0下26度

停车问路 看不见人啊 运气不错路过一辆车

从经棚翻越桔子顶前往乌兰布统 遇困 一路救车无数

第一次体会到1米深的雪有多可怕 人站上面没事 车一上去马上四轮悬空 上面一层硬壳 同行的一辆陆续生生拧烂了前桥齿轮

达里诺尔湖冰面上

回程又跑了趟翁牛特

luzr

继续！！

伴我纵横

几次长途让我感觉最大的就是wj的底盘配不上4.7的动力 耍大了前后桥包括车身都受不了 高速又受硬桥车的天性 稳定性极差毫无操控可言（素车120一下还凑合）可又不是慢吞吞的性格 难道大切真的是鸡肋？ 喜欢没有理由谁让咱耐这范呢 最后决定对wj47进行终极改造！

你没看错 我也没疯 就是换底盘 ！

原车除动力系统外全部抛弃

正在比对

原车油箱太小续航能力弱 换100升大油箱

初步稳一下

完工后的样子满意 前桥是电控可断开试 相当于轴头离合器

后面装了一万三千磅多绞盘 救过自己一次 非常轻松 很满意！

很满意到沙子里试车

最后是我女儿和车的合影

几乎和2米高的围墙一样高了

巴顿_cn

请教楼主，你的那个导航好用吗？

伴我纵横

说下感受因为底盘结构改成前软桥高速稳定性不是原车可比的 180的时速可以撒手 只是测试一下后桥加装LED限滑差速锁感觉不错 平时使用感觉不到它的存在！

伴我纵横

后面装了一万三千磅的绞盘 救过自己一次 非常给力 一开始流用了底盘的速比 不行加油就窜没速度 后改回原车速比不吃力 WJ47的动力完全够用 测试时我97/8朋友的车都是110 高速当心超速

伴我纵横

巴顿_cn 发表于 2017-8-28 22:31
请教楼主，你的那个导航好用吗？

没用过 只为倒车影像 和插卡听歌

luzr

大手笔啊！

wufen138

青岛海蛰

这个厉害了，赞

圣灵

换的啥车的底盘？

开天老陈

好啊，真是NB大了，特别是大雪里，我们的大切，还没有在深过5CM的雪里走过

凭海临风1

这也太牛了吧，还想怎么改？告诉我们

cwyer

换了个LC120的底盘？

大切情怀

这个真是厉害了！换的什么车的底盘？

BBK685

楼主改的哪款车的底盘，大概什么费用

巴顿_cn

伴我纵横 发表于 2017-8-28 22:46
没用过 只为倒车影像 和插卡听歌

谢谢！我的也需要更换了。

北京红枫叶

换的什么车地盘，建议详细介绍下