2016年的农历新年前夕，长沙火车站一如既往的繁忙。单调的冬日里没有多少色彩，只有鼎盛的人潮蜿蜒成生活的长流。从哪里来，到哪里去，这个矗立了40多年的辣椒形钟楼毫不关心，它像一位入定的老僧，俯瞰着大地上的旅客。他们都是长沙的过客，对他们来说，这个城市也只是一个驿站，从哪里来，到哪里去，不是这个钟楼有资格操心的事，钟楼只是每天勉力用钟声为这些过客送行，或许这就是这些过客对长沙的唯一记忆。 站在车站候车的阳光一脸的无奈。他一直低头拨弄着手机，还不停地对着电话说些什么。最近他有些烦。好不容易谈下的一笔业务因为**式的失误而夭折，一腔郁闷憋在胸间正无处宣泄，忙活了大半年的探险计划又几乎泡汤。大多数处女座的人都特别反感定好的事情被临时更改。阳光的这种反应特别严重，这加剧了他的焦躁。他拨了个电话，过了一会，那边传来一阵飞快的男中音。声音带着浓重的重庆口音。 血龙是阳光在微信群里加的好友，阳光是群主，他和血龙没见过面，几乎只靠电话联系。阳光的这个群以穿越为主题，叫做2016无人区穿越。阳光有个计划，他想在明年三月组织一支车队去穿越五大无人区。事实上，在国内只有传统意义上的四大无人区穿越的说法。它们分别是罗布泊、阿尔金山、可可西里和羌塘。罗布泊和阿尔金山位于新疆，可可西里位于青海，羌塘则属于西藏。在地理上，这四大无人区几乎连成一块，因此许多越野人习惯连续穿越三大无人区（阿尔金山、可可西里、羌塘），更有甚者一次性将四大无人区连续穿越。无论从哪个角度来说，这条线路都足以称得上中国顶级越野线路，能够安全地成功穿越是许多越野人的梦想和荣誉。但是因为四大无人区穿越的难度公认为羌塘最高，罗布泊其次，阿尔金山、可可西里居中，阳光认为如果要最大限度地保证穿越成功，必须先易后难。这样可以一边穿越，一边对队伍和车辆进行充分磨。因此从罗布泊进，到羌塘出成为他这次穿越计划的方向。 阳光有些好大喜功，在规划地图的时候，他突然发现从长沙到罗布泊必须经过甘肃。而在甘肃的祁连山下，还躲藏了一个面积不大，但是闻名遐迩的越野胜地——哈拉湖。在许多越野前辈的记载中，哈拉湖也属于无人区。阳光一个激灵，他突然觉得应该把哈拉湖也规划在这次穿越计划当中。对此他有充分的理由。 其一：三月的中国西部几乎到处冰冻。在历史记录中，哈拉湖三月的最低气温能够达到零下30度。这种严酷的极寒是在南方长大的阳光闻所未闻，从未遇见的。这本身就是一次莫大的诱惑； 其二：哈拉湖无人地区区不仅仅只是哈拉湖，它还包括央隆、苏里、盐池湾保护区等几块地形地貌特别复杂和残酷的地区，许多人甚至认为哈拉湖的穿越难度超过阿尔金山和可可西里太阳湖一带，仅次于罗布泊库木塔格沙漠和羌塘穿越。但是哈拉湖海拔并不高（只有4000米左右），地区面积不大（一般两三天即可穿越完毕），对于穿越四大无人区的队伍来说，哈拉湖进可攻，退可守，简直就是一个天然的最佳磨合场地。阳光觉得在里面的两三天封闭环境里，不仅可以迅速提升几乎还是陌生人的车友，还可以测试车队的车况，积累经验，为后面的四大无人区穿越做好准备； 东线：从甘肃天峻县阳康乡进入，到湖的东岸，然后可以向南绕到南线的终点；
南线：从青海德令哈进入，这是一条政府为开发旅游修的土路，一直开到湖的南岸；
西北线：从甘肃肃北县－130公里（土路）－盐池湾乡－穿越160公里的盐池湾保护区（其中有１２０公里是无人区）到达湖的西北角。继续可以向南绕到终点德令哈；
东北线：从央隆乡－苏里乡－尕河乡－翻越团结峰西大坡到达哈拉湖西北角。 阳光选定的路线是从东北进行，从哈拉湖的西北出。这样他们就可以从西宁出发，穿过哈拉湖，一直穿行到肃北县，最后抵达敦煌，然后完成正式的四大无人区穿越。可以说，哈拉湖就四大无人区穿越之前的开胃菜，试金石。于是，阳光把这次无人区穿越命名为“北方高地无人之境”2016五大无人区穿越之旅。 阳光的这个群已经已经更名了两次，每次更名，群会更新一批群友，一些不坚定的群友会自动退出，从开始的20多号人到最后，剩下来的只有寥寥数人。血龙是一直留在群里的老人，也是这个群资历最老的群友。血龙本名重庆血性龙，群聊时，阳光嫌打出血性龙比较麻烦，就改成了血龙。血龙特别喜欢帕杰罗V93，是重庆山猫纵队的队员，也是一名狂热的越野爱好者，重庆周边的山沟，大坡几乎都被他的帕杰罗滚过。为了适应筹备的无人区穿越，2016年重庆适逢难见的大雪，血龙还专程去了附件的仙女山去体验冰雪湿滑地面的驾驶感受。
[ 本帖最后由 湘A沐浴阳光 于 2016-4-19 14:01 编辑 ] | 
[复制链接]
发表于 2016-4-19 13:36
收藏
楼主
