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我的猎豹CS6

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发表于 2009-7-12 15:21 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
注册后72小时才能发帖,呵呵。。。

我的猎豹CS6
一直以来都是潜水。看了很多的帖子,今天也来和大家分享一下。

从去年开始关注国产越野车或者SUV,看了很多网上的资料,包括实地去各个4S店看看样车。逐步的淘汰了哈弗,中兴,陆风,江陵,北汽勇士。最后选择了猎豹CS6。去年年底交了订金等CS6的09款柴油版,等了6个月,因为始终没有新车,最终不得不放弃,改定4G64的汽油版。我买的是CS6汽油版4驱舒适型,车价168800,7月初提的车,到现在刚刚首保。

选择CS6的关键考虑是:外形比较新,漂亮(个人爱好),底盘是帕杰罗的V33,车身比较大而且带大梁的车架比较让人放心,虽然没有买到柴油版的,退而求其次,4G64动力一般般吧,维修保养比较容易,毕竟满大街都是,够用就好了。还有,看中的是CS6分时四驱,带后桥差速锁,265/17的米其林。买这个车,主要用来上下班还有计划中的川藏新疆青海内蒙等地的自驾游。考虑不周的地方是:因为这个车的保有量太小,零配件以及维修能否及时是个大问题。目前开了1600km,初步的油耗是11-12。

CS6其他的优点就不说了,毕竟很多涉及到个人爱好,主要用车目的,等等。昨天首保,仔细看了底盘这里和大家分享一下主要的问题:

1.  零配件及维修能否及时:新车一个星期,副驾摇窗机坏了,去维修点,告知要4个星期。没办法,和上海百联商量,还好百联帮忙,从一辆新车上拆了一个摇窗机。总算还好。最担心的就是今后如果再遇到这样的情况,而且损坏的又是车辆行驶的关键部分,那我的CS6岂不是要趴窝最少4个星期?(昨天在百联的维修点看到一辆新的飞腾,因为主控单元损坏,趴了两个星期,据说长丰的索赔到现在还没有时间表)
2.  09款CS6的装配质量据说有了很大的提高。我开了1500km,目前为止,还没有发现车内塑料件损坏的问题。不过因为看了网上大量的CS6质量的帖子,心里早有准备。至于关门,间隙什么的,行车异响,发动机噪音什么的,只要不影响行驶和安全,我一概认为可以接受了,毕竟是国产车,毕竟车是用来开的。(还是那句话,看你用来干嘛)。昨天去首保,还是发现了一个装配质量的问题:空调的冷凝箱(在副驾的气囊下面的位置)出水管连接处漏水,引起副驾门隙处渗水。还好,百联的师傅用一根内嵌的橡胶管解决了问题。师傅说是设计缺陷,我认为也可以这样说,因为空调冷凝水的排放是一个很简单的问题,可是CS6现在的设计确实不好,或者更准确的说,如果不仔细认真的检查,很容易漏水,如果采用很简单的设计,就不会有这样的可能,例如,将冷凝箱的导管做的长一点,刚好伸出车厢就好了。
3.  新车液晶显示时间无法调整。索赔中
4.  挂四驱,2H,4H显示正常,挂4L时指示灯不亮。询问及索赔中
5.  看了底盘,看不到后桥伊顿差速锁,也许密封在后桥中,想找个机会试一试。

其他的,还没有发现大的问题。总的来说,因为早就有了国产车的预期,到目前为止还能接受。关键是零配件及维修周期,所以,如果有计划对CS6下手的兄弟,建议低配型号,因为那些无关越野性能的配置,越少越好,减少出故障的可能。昨天在百联的维修点,看到另外一辆CS6,是去年8月的柴油版。DVD不显示,可是导航什么的都可以。维修吧,要等,不修吧,看着也是鸡肋。当然了,个人喜欢。不多说了。

看了CS6的底盘,大梁,铁质护罩,什么的,对比那些城市SUV,如果遇到那些恶劣状况的路面,会有更多的信心。还有我喜欢钢板弹簧,对付国内恶劣路况,更好。实际驾驶和乘坐感觉,和所谓的独立悬挂,没有太多的区别。(我开了7年的老别克)
小强

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发表于 2017-1-24 08:23 | 只看该作者

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发表于 2017-1-23 15:23 | 只看该作者

还可以

车还可以就是我这刹车肉,换了进口总成也一样共振大60码噪音大,后悔没淘个2030
桂100

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发表于 2017-1-22 22:49 | 只看该作者
军 哥

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帮顶
冀001

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发表于 2012-8-6 09:07 | 只看该作者
了解CS6了!~~~
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发表于 2012-5-27 22:51 | 只看该作者
楼主的小6咋就那么省油呢 俺的都没下过14个

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发表于 2011-12-1 21:37 | 只看该作者
谁能说一下cs6 2011款的情况,想出手还在纠结中

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发表于 2011-12-1 21:35 | 只看该作者
不知道为什么到现在都没有更新,想知道现在的情况
豹子头

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发表于 2010-4-7 21:25 | 只看该作者
一篇很客观、实在、有始有终的用车报告。顶楼主。
上饶之虎

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发表于 2010-4-7 20:24 | 只看该作者
cs6的柴油停产了 可惜

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发表于 2010-4-7 16:16 | 只看该作者
挺关心cs6的,只是听到的大部分都是消极的信息,相比较内心还是更倾向于黑金刚。
【粤010】细Ben or 小Ben

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发表于 2010-4-7 08:11 | 只看该作者
精华不要让它浸下去!

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发表于 2010-1-19 19:04 | 只看该作者
换了就好,应该安全些。

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 楼主| 发表于 2010-1-18 19:59 | 只看该作者
今天去了跃新更换召回的后半轴及制动总成。一早到了厂里,维修接待说只是检查而不是更换。这下有点火气了。给百联4S电话,也没有人接。于是立刻让工人停止。如果只是检查后半轴,那么,还是算了吧。我问那个维修接待:“没有专业的设备,谁有本事“看得出来”我的后半轴的材质是好的还是有瑕疵的。如果真的按照召回通知书的说法出现极限情况下的后轴断裂引发的严重事故谁负责?”一会儿,他们商量了一下,说更换。

全上海我是第一个按照召回通知书前去更换后半轴的车主 (CFA6501AA 猎豹CS6,汽油版)。长丰总共就给上海地区发了5套货。(这里有些不明白,为什么那些黑金刚的车主全不当回事呢,又或者上海地区2008到2009年总共销售了5台猎豹???)

一会儿,后半轴带制动总成拿来了。工人开始更换,比我预想的要快。前后2个多小时,完工。工人试了一下车,说OK。期间,车间的头头说“嗯,还是不错的嘛,连制动总成一起更换啊”。安装时,工人师傅说右后轮有点紧。中午将车开回家摸了一下,确实右后鼓比左后鼓要烫的多。不过当做新车轴磨合吧,应该不会有问题。

跃新的工人师傅很好,很认真,有问必答。更换期间,仔细边看边问,学了很多。

大家的车在不在召回的范围内啊?大家是怎样更换的呢?照理说,特约维修点只要接到通知接到材料就应该主动配合,不知道是长丰只是发了少量的配件呢,还是特约维修点有什么其他想法,总之,他们为我更换好像不太情愿似的。

这次猎豹后半轴召回报告就是这样了。前几天做了例行保养。车内灯灯泡坏了一个,刹车踏板开关更换一个。

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发表于 2010-1-5 20:41 | 只看该作者
我的车跑子一千五百公里,全车基本都要换

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 楼主| 发表于 2010-1-5 17:00 | 只看该作者
在中国汽车召回网上核对车架号,我的CS6在本次猎豹召回范围内。过一段时间给大家更新后轴更换的情况,因为本次召回量大,只能等候长丰通知安排检测更换的时间。

最近一段时间,使用正常。总里程14990km,平均油耗10.66升/100km。
耀歌

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发表于 2010-1-5 16:39 | 只看该作者
原帖由 那个叫什么的 于 2009-7-15 12:26 发表
佩服并支持楼主!谁用谁知道!
既然极少有人买,那网上恶评如潮又是咋回事呢?
是这个理,我也是第一眼就被CS6的高大外形给震住了,好车
CY
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发表于 2009-12-22 02:52 | 只看该作者
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发表于 2009-12-12 14:45 | 只看该作者
垃圾车一部
我朋友买了两台相差10天,一台白色一台黑色。汽油两驱。最早的一款6501B,
一台车身异响,方向机换了两个,(发动机水堵,指南针,发电机,电瓶,大灯进水......
另一台车身异响,方向机换了一个,(水箱,发电机,电瓶,大灯进水.......)
郁闷啊!30.2万买了两台垃圾车。
最近看6470M时4S推荐我买CS6,我朋友说打死都不要,还是他们以前买的6470H好,推荐我买6470M,考虑中!

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发表于 2009-12-12 12:49 | 只看该作者
东方兄。。。。俺还在纠结呢。。呵呵
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