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我来说几点mu-x的价值

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发表于 2015-2-23 16:03 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
论坛里各种黑,我就蹦跶出来讲几句(因为产品没有正式上市,这里我就不谈价格了)
1、mu-x是五十铃现在最新款的整车产品,全球同步(2013年11月上市,因建厂原因及让步D-MAX,所以我们是在今年上市)。在这一年多的时间里,东南亚和澳洲的热卖让我们对MU-X这款产品充满信心。
2、五十铃品牌强在整车质量和柴油发动机上。无论是80年代的T系列皮卡(即江铃宝典前身和庆铃T系列)、N系列轻卡(江铃轻卡前身、庆铃elf系列)、竞技者(90年代产品),还是现在的D-MAX、MU-X,都是经过了市场验证的,省油、耐用一直是我们五十铃坚持的方向。
3、关于发动机动力性。其实了解发动机的水友们都知道,发动机的动力大小在厂家和动手能力强的玩家手里都是可以随意调校的。我们出厂时的设定,更多的是考虑到发动机(变速箱)的耐久性、燃油经济性、可靠性,其次才是动力表现。130kw、380nm作为一款3.0的柴油机来说,放在2吨车上我们认为是够用了。以后大家实际使用后,就会慢慢发现“咦,这么大的SUV,才8个油?”、“咦,这么抗造?”


因为敏感字,整文一次发的话难度太大(反复检查了好多次,还是不让发),所以只能一个帖子一个帖子来写了。
小树

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发表于 2015-11-4 15:38 | 只看该作者

回复 174楼 木木青88 的帖子

你这个问题我可以回答 不需要你空挡滑行 这个自动变速箱是自动滑行 你松油就自动滑行状态
如来龙四

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发表于 2015-11-2 12:52 | 只看该作者
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发表于 2015-11-1 07:57 | 只看该作者
农叉民叉工也被禁?我叉你美
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发表于 2015-11-1 07:55 | 只看该作者
顶楼主,这坛子太乱了,以后不来了,感叹一句:这坛子跟别的坛的区别,就是**占比太大。
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发表于 2015-10-31 10:01 | 只看该作者
有没有。防撞杠
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发表于 2015-10-31 09:59 | 只看该作者
请问题高人。MU-X有没有,
wangmark(沪-1106)
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发表于 2015-10-30 17:16 | 只看该作者
顶一下楼主!

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发表于 2015-8-22 20:15 | 只看该作者
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发表于 2015-8-22 19:04 | 只看该作者
好帖 实在话

担心就是北京来个柴油  用三五年被黄标

政策这事儿 真没法说

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发表于 2015-8-22 17:24 | 只看该作者
楼主,麻烦帮问一下工程师,手自一体变速箱到底能不能空挡滑行,安全问题不说,空挡滑行是不是会烧坏变速箱,望回复,谢谢。

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发表于 2015-8-22 16:49 | 只看该作者
[大笑] [大笑] [大笑] 保值率。。。。

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发表于 2015-8-16 18:28 | 只看该作者
顶顶顶, 支持楼主。

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发表于 2015-7-27 16:36 | 只看该作者
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发表于 2015-7-27 13:35 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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发表于 2015-7-13 15:41 | 只看该作者
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发表于 2015-7-4 02:21 | 只看该作者
时间证明一切··不要狂啸对咬,要讲素质知道吗》他奶奶滴

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发表于 2015-7-3 04:14 | 只看该作者
以前的帖子又弄出来了,没有新意没啥意思。
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发表于 2015-7-3 00:20 | 只看该作者
'上市初期我们是低于成本的定价',听这个意思是中后期定价会涨,但大家都知道涨价不可能,就只有降低质量来控制成本了...

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发表于 2015-7-2 20:05 | 只看该作者
wdzrong于 2015-4-27 18:21 发表在154 楼

建议回去跟技术人员学习学习,再来跟车友们交流。至于这车的价值你说了不算,我说了也不算,市场说了算。

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发表于 2015-7-2 18:36 | 只看该作者

回复 1楼 紫川翔 的帖子

2.5T的动力够用不?2.5的发动机是和3.0一样进口零件组装吗?求解
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