长期这么开车，不用半年，你的车将分文不值！

庞正红

车好比人，每个部件都是需要健康的。但是您的有些行为，真的非常毁车。今天咱们就来看看那些毁车的不良习惯！

1.离合不踩到底，就换挡

这个问题大多发生在手挡车的车主身上。当离合没踩到底的时候，挂档会发出“刺啦刺啦”的声音，这样不仅仅在换挡上有一定的困难。还会对变速箱造成致命的损害。

同样，自动挡车型，如果车没有完全停稳，就挂上了P挡，对于变速箱的损坏也是非常大的！过不久，变速箱废掉。车一下不值钱了！

2.方向盘打死

在开车的时候，调头、转向一定不要把方向盘打死，如果打死，会直接损伤液压助力泵！应该在打大方向的时候，适时的回轮。当液压助力泵处于紧张状态的时候，损坏的可能性比日常使用损坏的可能性大了很多倍！

3.有事没事踩脚刹车

在日常行车的过程，一定要注意与前车的距离，不要过于频繁的踩刹车，如果刹车使用过于频繁，刹车片的消耗会非常大。此外，在下坡的时候，如果一直踩刹车，刹车片就会过热，导致刹车失灵等严重后果！

4.开关使用过于频繁

很多朋友都有这样的习惯，在晚上，如果前车太慢，用大灯晃，遇见任何情况都要用大灯晃两下。这样非常的不好，因为在开关接通的瞬间，触电的电流比平时高处很多倍，触电非常容易被烧毁！

因此，建议大家开车时谨慎些，速度慢一些，尤其是晚上，做好应对一切路况的准备！

5.经常忘记松手刹

很多朋友非常的马虎大意，手刹没有放下就直接开车走了。这样对于刹车片的损坏真的非常大。

还有些车是脚刹或者电子手刹，很多车友发现，如果不送电子手刹或者脚刹，车辆就无法行走。这是保证安全了，但是手刹的拉线处于紧绷状态，也非常容易发生问题！

6.玻璃升降器使用方法不正确

很多朋友会发现，按下玻璃升降按钮，玻璃没有反应，或者升到一半就停了下来。这可能和您平时的不良操作有直接关系。比如，玻璃已经降到底了，您还没有松开按钮，这样直接加大了其工作负荷。时间久了，就会被玩坏了！

7.别硬上马路牙

减震、悬挂、弹簧都属于易损物件，在平时遇见沟沟坎坎都要减速慢性呢，更别提上马路牙了！长期下去，四轮定位肯定不准，悬架受损，方向拉杆甚至车门都会被损害！

8.轮胎、轮毂到处蹭

在侧方停车的时候，很多朋友喜欢距离路边马路牙等过近，最后碰到了路边的障碍物，轮胎的侧面，恰恰是轮胎最为薄弱的地方之一。这样非常的毁轮胎，碰个一两次就会鼓包、甚至漏气。如果在高速发生爆胎，后果不堪设想！

9.不正确的换挡

档位和车速都是匹配的，也就是说，根据速度选择正确的档位，这是手挡车司机的必修课！但是，有些司机喜欢提前升档或者降档，这样不仅会出现抖动、骤停等情况，还会严重的损害发动机。大家一定要根据发动机转速和速度来抉择档位！

Mr孙

沙糖桔

路人草堂

拔都汗

刘方

奕卓50 发表于 2016-7-30 11:02
现在绝大部分的越野车都是三点式安全带，其中的那条斜线正好勒在胸前，而对于越野女同学来说正好勒在V形沟 ...

舅服你

北极星小陈

巴丹越野

看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美德、顶兄弟

yuanq78

学习了，我有几条坏习惯

曹老猫

北山独狼

奕卓50

现在绝大部分的越野车都是三点式安全带，其中的那条斜线正好勒在胸前，而对于越野女同学来说正好勒在V形沟上。在越野活动中，经常遇到剧烈颠簸的路段，这时安全带就会起到保护车内人员的作用，导致在V型沟上的压力增加。假设V型沟与安全带之间是一个前扣式的Bra，或胸垫(隐性Bra)，那么位于V型沟前方的将是一个任意形式的扣子。根据物理中的力学原理，接触面积越小压强越大，从而得出结论在假设的条件下，V型沟上的压强要远远高于其他部位，从而有可能导致V型沟损伤。所以在越野的时候，不应该使用前扣式的Bra或胸垫等。理想状态是各处压强保持一致，根据已知条件，即任何Bra都有一定的厚度，于是可得出结论，为了达到各部位压强一直的效果，在坐越野车时女同学不应该戴Bra。
要用科学的头脑来指导越野，越野时不能违背科学规律。
嘿嘿，很强大吧，女同学们要注意了哟，为你们好嘛，多余的东西就没什么必要带了撒。。

黄志强

动力计划

值得借鉴，多多交流

一叶晓舟

谢谢！分享！！！！1

庞正红