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小女子准备开Patrol逆穿辛普森沙漠,都需要哪些改装呢?已有列表,请各位指教

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发表于 2012-7-3 19:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
打算改装一辆新patrol ST,dealer告诉我说不能加装中央diff lock,原厂只有后差速,现在只能加前差速器了,请问这个是为什么?benz G系列原厂就装了3个差速器啊。

另外列一下改装配件,麻烦各位给点意见:
ARB Steel winch bar
Warn12000lb winch
snorkel
HID lights
tow bar
GPS with HEMA 4WD track
roof basket
把合金轮毂换成钢轮毂
BFGoodrich Mud Tyre  6个
车载电台 5w
空气悬挂+升高2英寸
双电池系统
车载电台

以上就是我这次准备穿越辛普森沙漠的改车部分装备了,大家看看有什么需要改的吗?


[ 本帖最后由 悉尼格格 于 2012-7-8 19:16 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-7-3 19:05 | 只看该作者
放在车上的配件:


1. ARB红色那个长长的千斤顶
2 橡胶充气千斤顶
3 轮胎充气泵
4 修车包
5 急救包
6 沙板
7 工兵铲
8 驾驶摄像机
9 便携式厕所
10 发电机
11 取暖器
12 便携式淋浴器
13 厨房用具 BBQ装备
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板凳
发表于 2012-7-3 19:41 | 只看该作者
可能是不是现在没有中央差速器了?
直接是连在一起的?所以4驱是Offroad Use Only的了?
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地板
发表于 2012-7-3 19:48 | 只看该作者
此车应该是分时四驱,没有中央差速器
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发表于 2012-7-3 19:50 | 只看该作者
长长的千斤顶我们叫猴爬竿
小麦

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发表于 2012-7-3 19:56 | 只看该作者
原帖由 天地之间 于 2012-7-3 09:50 PM 发表
长长的千斤顶我们叫猴爬竿


那个叫high lift jack,TJM的也有,不贵的,90一套
小麦

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发表于 2012-7-3 20:00 | 只看该作者
原帖由 天地之间 于 2012-7-3 09:48 PM 发表
此车应该是分时四驱,没有中央差速器


那就和我想的一样啦

没差速器的,只要调到4驱了,就直接等于锁上的。
优点是简单可靠,
缺点是只能在泥地使用,在一般公路上开4驱,你车轴就直接憋断了。

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 楼主| 发表于 2012-7-3 20:20 | 只看该作者
那么在一般公路上开高速四驱,会怎样呢?下雨天总觉得打滑啊

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 楼主| 发表于 2012-7-3 20:21 | 只看该作者

回复 5楼 天地之间 的帖子

猴爬竿,这个名字帅,呵呵
小麦

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发表于 2012-7-3 20:40 | 只看该作者

回复 8楼 悉尼格格 的帖子

这样的结构,公路上绝对禁止使用4驱,
下雨天也一样,其实确切地说下雨天更不能用,雨天用4驱跟容易lost traction,因为没有差速,然后地上又滑,就失控了。
公路干地上一用,就直接把车轴憋断。雨天因为打滑憋不断,但是就失控。

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发表于 2012-7-3 20:42 | 只看该作者

回复 8楼 悉尼格格 的帖子

那你的车的情况速度太高不应该开四驱了,中低速的话湿滑路面可以开四驱,干燥路面开的话可能transfer case wind-up。

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 楼主| 发表于 2012-7-3 22:27 | 只看该作者
感谢LS两位,我一直都只是想想的,还从来没有在公路上用过4WD模式,都是泥地和沙滩才用。。。。
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发表于 2012-7-4 11:17 | 只看该作者
挂高4跑没事,就是费油,前后差速锁别锁上就没事。
小麦

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发表于 2012-7-4 13:18 | 只看该作者
原帖由 天地之间 于 2012-7-4 01:17 PM 发表
挂高4跑没事,就是费油,前后差速锁别锁上就没事。


不要误导人家,公路挂了就是一个结果,坏车,断轴或打坏分动向。
没中差公路是绝对不能挂的。

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发表于 2012-7-4 19:26 | 只看该作者

回复 12楼 悉尼格格 的帖子

去过stockton beach不?那里冲沙丘应该很好玩
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发表于 2012-7-4 20:25 | 只看该作者
原帖由 maxljq 于 2012-7-4 13:18 发表

不要误导人家,公路挂了就是一个结果,坏车,断轴或打坏分动向。
没中差公路是绝对不能挂的。

绝对不会兄弟,只是前后轴各50%动力而已,只是感觉方向没两驱灵活而且费油,全时四驱平时前后轴大概动力分配前4后6,锁止差速锁后前后各50%。
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发表于 2012-7-4 20:33 | 只看该作者
分时四驱挂上4H(高速四驱)后,转弯对传动系统还是有一定损害的,挂上后应该避免在摩擦力良好的路面上转大角度弯。

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发表于 2012-7-4 20:43 | 只看该作者
原帖由 天地之间 于 2012-7-4 20:25 发表

绝对不会兄弟,只是前后轴各50%动力而已,只是感觉方向没两驱灵活而且费油,全时四驱平时前后轴大概动力分配前4后6,锁止差速锁后前后各50%。

表示怀疑,有没有汽修工出来解释一下?我觉得前轮和后轮的周长会有细微差别,全时四驱跑久了慢慢积累起来会达到一个比较大的程度,这个大的差别会导致分动箱的前后驱动轴转过不同的周数
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发表于 2012-7-4 21:02 | 只看该作者
原帖由 labrado 于 2012-7-4 20:43 发表

表示怀疑,有没有汽修工出来解释一下?我觉得前轮和后轮的周长会有细微差别,全时四驱跑久了慢慢积累起来会达到一个比较大的程度,这个大的差别会导致分动箱的前后驱动轴转过不同的周数

楼主说的挂高四的条件是雨天啊亲人们,好路挂高速四驱没有任何作用的啊

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发表于 2012-7-4 21:09 | 只看该作者
原帖由 天地之间 于 2012-7-4 21:02 发表

楼主说的挂高四的条件是雨天啊亲人们,好路挂高速四驱没有任何作用的啊

哦,你是基于这个前提啊,不知道雨天高速公路路面够不够滑。还是用楼主的车实践一下就知道了
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