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[转帖]当丰田遇大众 两车猛撞乘客烧死在车内

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天狼020
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发表于 2006-2-16 13:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[05-9-13 9:00]  太平洋汽车网  来源:金陵晚报 陆陵  责任编辑:xiecaizhen 

轿车只剩下了空壳

  7日中午11点45分左右,沪宁高速公路南京往上海方向21公里处发生一起惨烈车祸:两辆高速行驶的轿车相撞后猛烈燃烧,其中一辆车中两名驾乘人员因被卡在严重变形的车中无法逃出而被活活烧死。事故发生后,该段沪宁高速公路被完全封闭了近两个小时。数公里高速公路单线封锁事发的地点位于镇江境内,当记者赶至沪宁高速南京段汤山出口处时,往上海方向的车道已被交管部门完全封锁,所有车辆均从汤山驶下高速绕道行驶。在距事故现场约三公里的路程里,每隔一段距离便有一名交警,引导开往南京方向的车辆进入指定路线减速行驶。

  当记者到达事发地点时,一辆被烧毁的轿车已被拖离现场,在两股车道的隔离带之间,数平方米路面烧得焦黑一片,大量零散黑灰色的车内饰物堆放在一起。据一名救援人员称,这是镇江牌号帕萨特轿车燃烧时残留下来的。

  在被烧焦路面西侧二十多米远的沪宁高速拓宽段的封闭路面上,一辆只剩下铁壳的轿车“趴”在一旁,车右后部凹陷严重,驾驶室内非金属制品全部化为了粉末状。记者查看许久后,才从四只被烧得严重变形的钢制车轮上模糊印记看出这是一辆丰田轿车。在路政救援车上,一块没了油漆的浙FAC8XX车牌显示着这是一辆浙江轿车。

  几分钟后,一辆清障车将这辆丰田车吊起,准备将其拖离现场,突然“轰”地一声,整个车底盘掉落下来,一名已被烧得炭化萎缩的死者从车内被抬出,根本无法分清性别。撞击声中两车爆炸燃烧由于在高速公路上,两车究竟如何相撞在一起,几乎无人看到。据一名在公路附近田地里插秧的农民介绍,当时他听到“轰”的一声,紧接着就是一连串的金属摩擦声,“我当时就想一定发生了车祸,正准备跑过去看看,就见两个浓烟柱一个劲地往上冒,还夹着‘砰砰’爆裂声音。”该农民告诉记者,由于高速公路旁有一个较高的防护坡,他和同伴爬上坡子后就看到两辆间隔十多米远的轿车熊熊燃烧着,但车边均没有人。

  两人被活活烧死在车内

  “事发后,大家都没有想到车内还有人,那个火烧的真叫大呀,火苗蹿了数米高,就和电影里的一样。”另一位在附近修路的民工告诉记者,他们闻讯赶到时,路面上就见两个大火球,一旁车道上的车纷纷避让,有几辆车停下来拿出灭火器向两车喷着扑救,但一点效果也没有。

  一位镇江高速公路路政管理人员告诉记者,他们赶到时就投入了救火行动,但随车带的两只灭火器根本无用,周围也没有水源,只好等消防车的到来。

  据了解,因地点较远,消防救援部门虽然迅速赶往事发现场,但还是耽误了不少时间。据介绍,消防车赶到时,两辆车正在燃烧,由于汽油的作用,火势很大。消防人员随即架水枪救火,大火很快被扑灭,救援人员用物件撬开被卡死的车门,这才发现车内正副驾驶座位上两人已被烧得不成形了。

  一位目击者告诉记者,事故发生后,帕萨特轿车内下来了三名神色惊慌的驾乘人员,伤势都不是很严重,其中一人臂部有点烧伤,他们自行拦车后到医院救治。但始终没有看到丰田车里有人出来,或是有人挣扎的痕迹。估计两位伤者被变形车体卡住后昏死过去,因此被大火吞噬。事故原因正在调查由于沪宁高速公路正在进行拓宽施工,两个相反方向的车辆被一起并到了原本往上海方向的两条车道上,不同方向的两个车道中间用塑料隔离桩分开,因此没有超车道。但据一位正在现场勘察的交警介绍,根据丰田车右侧受损情况和帕萨特轿车损坏情况看,原因一时难以判定。由于现场情况较为复杂,两车又完全烧毁,引起车祸的真正原因还需要进一步核实调查。

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发表于 2006-2-16 14:00 | 只看该作者
日本车的安全系数低
强哥

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发表于 2006-2-16 15:13 | 只看该作者

事故发生后,帕萨特轿车内下来了三名神色惊慌的驾乘人员,伤势都不是很严重,其中一人臂部有点烧伤,他们自行拦车后到医院救治。但始终没有看到丰田车里有人出来,或是有人挣扎的痕迹。

严重BS日本车!!!!!!

麻雀精灵

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发表于 2006-2-16 17:55 | 只看该作者
为什么不救日本车里的人呢
杜浩鸣 BG6RHI

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发表于 2006-2-16 19:13 | 只看该作者

不管什么车,里面坐的都是中国人!

鄙视帕萨特里的三个人同时溜走的行为!

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发表于 2006-2-21 15:06 | 只看该作者
以下是引用老光棍儿在2006-2-16 19:13:00的发言:

不管什么车,里面坐的都是中国人!

鄙视帕萨特里的三个人同时溜走的行为!

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发表于 2006-2-22 16:37 | 只看该作者
见死不救,非人也!
微信 OFFROAD1979

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发表于 2006-2-23 14:39 | 只看该作者

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发表于 2006-2-24 16:55 | 只看该作者
以下是引用强哥在2006-2-16 15:13:00的发言:

事故发生后,帕萨特轿车内下来了三名神色惊慌的驾乘人员,伤势都不是很严重,其中一人臂部有点烧伤,他们自行拦车后到医院救治。但始终没有看到丰田车里有人出来,或是有人挣扎的痕迹。

严重BS日本车!!!!!!

谴责!

缙云的泥猪

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发表于 2006-2-24 18:52 | 只看该作者
以下是引用老光棍儿在2006-2-16 19:13:00的发言:

不管什么车,里面坐的都是中国人!

鄙视帕萨特里的三个人同时溜走的行为!

也不能全怪人家,当事人能够清醒到这个地步也不错了· 当时的救援状况?··

我们只是看客····

Nic

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发表于 2006-2-25 01:13 | 只看该作者
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BD5DNA

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发表于 2006-2-25 10:09 | 只看该作者
日本车的安全系数低
拉爷

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发表于 2006-2-25 11:17 | 只看该作者
以下是引用老光棍儿在2006-2-16 19:13:00的发言:

不管什么车,里面坐的都是中国人!

鄙视帕萨特里的三个人同时溜走的行为!

俺也是这么认为的。

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发表于 2006-2-25 18:27 | 只看该作者
以下是引用铁牛55在2006-2-16 14:00:00的发言:
日本车的安全系数低

神鹰
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发表于 2006-2-26 19:37 | 只看该作者
以下是引用老光棍儿在2006-2-16 19:13:00的发言:

不管什么车,里面坐的都是中国人!

鄙视帕萨特里的三个人同时溜走的行为!

只要有人就应该救
莱山大圣

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发表于 2006-2-26 22:40 | 只看该作者

人是第一位的,特别是中国自己人。

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发表于 2006-2-28 22:11 | 只看该作者

大家都不在现场,估计当时2车都已着火,而且火势不小,在高速路上3个人能拦车走人,也不是马上能走的,有车停下,沒救日本车的人,只能说没法救了。

杜浩鸣 BG6RHI

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发表于 2006-3-1 23:14 | 只看该作者

那种被大火围困的现场是很难救人的道理俺明白!

俺的意思是:

根据楼主提供的信息说明PST上的三个人不是都需要急着去医院抢救的状态,他们起码应该留下一个人来等待110和120的到来,配合处理事故!而不是全部溜走!

唉~人都NND死翘翘啦还有啥说的啊.

大伙自己当心吧.

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发表于 2006-3-2 13:17 | 只看该作者
以下是引用老光棍儿在2006-2-16 19:13:00的发言:

不管什么车,里面坐的都是中国人!

鄙视帕萨特里的三个人同时溜走的行为!

在那个情况下,你有这么清醒的思维吗 ? 日本车的安全标准就是为了对付碰撞试验而设计的,只要过了60公里每小时的关,它才不管你120的时候,驾驶舱变形了没有,车门还能打开吗??对于日本车和德国车,我是很有感触的

十年前,我爸爸开的就是日本的三菱面包车,卡在驾驶室里被方向盘顶住不能动弹达2小时之久.

据我爸爸讲,当时被东风货车疲劳驾驶从后面强行超了一半,然后猛得后打方向,时速不过60公里,而整个车顶都被撕裂了,变成了敞蓬的了. 后果不用我说,2死3伤,万幸的是我爸爸在医院住了半年,在家养了几年,现在除了腿和腰干力气活的时候偶尔会痛,别的无大碍.而对于那几个离我们而去的我爸爸的那两个朋友呢!

我不敢说那时我爸爸要是开的是德国车会怎么样.但人家日本人的高速公路设计最高时速就100公里放在那里!! 这起事故的地点是 :浙江嵊州 小沸往义乌方向 石门处!

我不管这个帖子删不删 ,我从心底里憎恨日本车!!特别是轿车!!

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发表于 2006-3-2 13:18 | 只看该作者
以下是引用涛声依旧在2006-2-24 16:55:00的发言:

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