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) 高速路被堵死
) 救援人员接力抬出伤员
昨晨6时40分，渝B44380、渝BB5059、川T05719三辆载重货车在成渝高速公路进城方向的丁家至青木冈木冈路段发生交通事故，致使交通中断。在随后约20分钟内，该路段又连续发生了13起交通事故，导致52辆车相撞，5人死亡(渝B52911乘车人、川X08657驾驶人、川K31497驾驶人、渝B77826乘车人、川W19130乘车人)，36人受伤。
事故发生后，市交委、市交通执法总队、高速公路支队立即赶赴现场对事故进行处置，展开事故救援及善后工作。36名伤员分别被送往新桥医院、璧山县医院和重庆市第二人民医院进行救治，其中5名伤员伤势较重。截至13日18时，已有6名伤员出院，其余伤员已全部脱离生命危险。
13日11时47分，事发路段恢复通行。有关交通和伤员救治的后续工作正在有序进行。
事故三大原因
经初步调查，酿成“4•13”事故有三大原因：
一是浓雾突起。目前我市昼夜温差较大，黎明时极易起雾。此前高速公路执法支队与气象部门已建立联系，开展对高速公路灾害性气候预测工作。昨晨在璧山段产生的雾区为局部间断性雾区，目前气象部门还不能对其进行有效预测和监控。市高速公路执法支队只能24小时加强巡逻，及时发现异常情况并采取应对措施。
二是货车严重超载影响车辆的制动性能。据统计，此次相撞的52辆车中，有46辆为大货车，其中44辆为重载车，最重的一辆货车载重50多吨，属严重超载；有16辆为外地货车。此外，据调查有70%的货车为外地挂靠渝籍牌照的货车。
三是事发现场位于长下坡路段。下坡时车速过快，也是造成连环追尾事故的原因之一。
四项应对措施
针对事故情况，国务院秘书长华建敏、市委书记汪洋、市长王鸿举分别作出重要批示。副市长余远牧召集市安监、交通、交通执法等部门立即召开紧急会议，迅速落实国务院，市委、市政府领导的指示精神，对“4•13”事故发生的主要原因进行了认真分析，并对高速公路交通安全管理初步提出了四项应对措施：
立即开展高速公路超速、超载专项整治行动，加大对高速公路监控系统的投入，在路面、高速公路入口和货运站场源头等多环节加强管理，遏制货车事故频发的势头；针对近段时期气温升高，昼夜温差大，雾情较为严重的情况，加强与气象部门的合作，提高雾情预测能力，进一步加强路面巡查，加大雾天交通管制力度；组织专业运输单位召开“4•13”交通事故现场会，督促各相关运输企业落实安全生产主体责任；督促高速公路经营公司，在事故多发路段增设减速带和LED警示灯等交通安全设施。
变形车头内陪丈夫最后半小时
在混乱的现场，成群的围观群众与忙碌的吊车旁边，一个妇女垂着头，静静地坐在路上，她的旁边是一个蓝色的尸袋，她的丈夫就躺在里面。
她叫谢照蓉，四川隆昌人，今日清晨陪丈夫从隆昌出发，驾一辆江淮小货车拉货到重庆。当他们行驶到离出事地点不远处时，发现雾越来越浓，于是丈夫放慢了速度。他们突然发现，前方浓雾中，一辆大货车停在路中央！在刺耳的刹车声中，他们的车追尾了。
“救救我，我不行了。”丈夫的呻吟声将她唤醒。她发现丈夫混身是血，斜歪在方向盘上。“撞车时，他向右打了一盘子，我坐的副驾室避开了前方的车尾，他那边撞上去了。”谢照蓉哭着说。
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发表于 2007-4-14 21:27
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