本帖最后由 bjlyn 于 2018-9-6 13:06 编辑
2017年5月8日提的17款MUX 3.0顶配，目前已行驶31000公里带我去了不少地方，这台车开起来动力充沛特别是长时间陡坡上山感觉动力源源不断特别有信心，这样的动力而且特别省油平时上下班走国道最低开过百公里6.5升，市区最高百公里9.5升，综合油耗百公里8.5升。还有这台车在雪地特别有信心，由于车身自重2吨多加上AT胎只要控制好车速根本不用防滑链，翻山越岭都没有问题。到目前换过三回机油，前两次在4S店换的专用机油，最后一次换的美孚超级黑霸王CI-4的。感觉比专用机油声音能小一点，可能是心理作用。15000公里时发现前半轴内球笼胶套有沙眼4S店免费更换，但是4S店售后维修技术还有待提高，胶套外侧细的一头原厂卡箍勉强卡上后来在25000公里时发现脱了，内侧粗的一头原厂卡箍带不上后来用带丝扣卡箍代替。29000公里时发现往左打死方向有咔咔的声音，4S店检查怀疑前桥齿轮，放出前桥油发现有金属粉末，由于4S店没有前桥齿轮如果拆开最少要等半个月。后来就换了前后桥油和分动箱油，声音消失了到目前为止一切正常。
雪地救援
 加的-10号柴油一次打火成功
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 高寒川
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发表于 2018-9-6 11:49
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发表于 2018-12-21 14:49
