北纬32度的高原——雨季穿越川藏北线、大北线（下）

abola · 发表于 2009-9-29 11:18

第14天，7月23日行程，文布南村—洞错—改则
今日精彩看点：野生动物，陷车
今天是进入大北线最精彩的一天，野生动物大量出现，数量超过了前几天的总和。
由于今年天旱，进入西藏以来，遇到的都是短时的阵雨，路面基本没怎么积水，准备好的陷车自救装备一直没有派上用场，给大家留下了些许遗憾。大家在台子上刚刚议论这事，陷车就发生了，真是不经念叨。
由于有了昨日的经验，今天还是抄近路，不用绕回县城再去改则了，轻车熟路，开始照相
小牛在前面跑得飞快

[ 本帖最后由 abola 于 2009-9-29 16:52 编辑 ]

abola · 发表于 2009-9-29 11:45

不知什么原因死了，可不是我干的

abola · 发表于 2009-9-29 11:47

大北线第一陷，好在陷得不深，很快就拖了出来

abola · 发表于 2009-9-29 11:53

暴风雨夹着冰雹就要来了

萍子12 · 发表于 2009-9-29 11:56

好美的地方

abola · 发表于 2009-9-29 15:55

洞错，美丽的景色后暗藏着杀机

abola · 发表于 2009-9-29 16:20

快到洞错镇了，遇到一群上百头的野驴，伴着车跑了一段后，从车头前呼啸而过。

abola · 发表于 2009-9-29 16:24

这里的民居已经颇具新疆的风格

abola · 发表于 2009-9-29 16:28

第二次陷车，轮到小牛了，陷得非常浅，放入沙板后，很容易就脱困了

abola · 发表于 2009-9-29 16:29

天空的光影很诡异啊

abola · 发表于 2009-9-29 16:36

进入一段极易陷车的沼泽，河网地段，还有草原上拉着的铁丝网。
从尼玛开始，草原上的铁丝网经常把路拦腰阻断，两头视力所及，看不到预留的出口，只能开着车沿铁丝网寻找。在草原上还好说，在沼泽地和河道里，找起来就难了

abola · 发表于 2009-9-29 16:40

柴哈开始过河

abola · 发表于 2009-9-29 16:46

洞错是大北线和小北线的分路口，大北线走到这，就和小北线汇合，从此一直到狮泉河，都是有路基的搓板路了。

abola · 发表于 2009-9-29 17:08

第15日，7月24日
行程：改则—革吉—狮泉河
今日精彩看点：荒凉、盐湖
美丽的风景在改则戛然而止，剩下的只有如新藏线般的荒凉和漫长的搓板，还有无孔不入的灰尘
看风景的同学，到洞错后，可以转小北线，没必要走这一段了
E族的朋友“一月十号”，跟我们反方向行驶的，一路上我们都有短信联系互相通报路况。在晚些时候路过盐湖路段，不幸翻车身亡，在这里深表悼念，“愿天堂没有搓板路”。

abola · 发表于 2009-9-29 17:09

占位

柳林老电工 · 发表于 2009-9-30 23:40

磨刀石706 · 发表于 2009-10-9 18:39

远方兄，我已从阿尔金山回来，你呢？年会一定办的不错吧

太原黑a · 发表于 2009-11-9 08:56

太美啦

abola · 发表于 2009-11-20 11:26

自己顶起来

逸晨456 · 发表于 2009-11-21 00:17

我再给远方大哥顶一下，还有了挖？等着看了

北纬32度的高原——雨季穿越川藏北线、大北线（下）

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