时至年底，元旦、春节大假接踵而来，自驾出游的朋友越来越多，行前为爱车“检查”身体不容忽视。尤其是冬季驾车出游，一些喜爱滑雪赏雪的朋友喜欢去周边寒冷积雪的景点游玩，更要注意行车驾驶技巧以应对各种路况。自驾游结束回到家中，最好再为爱车做个“全身保养”，呵护好爱车也是对自己的安全负责。
出发前：做好“体检”备足工具
出游前，到4S店为爱车做个全身“检查”很重要。特别是驾车去雪山游玩的车主，更要为爱车换上全新“装备”，使它在寒冷的冰雪环境中也行驶得“悠然自得”。
■首先应将车胎全部更换为雪地胎，或至少更换两个雪地胎。驱动轮在前则更换前两轮车胎，驱动轮在后则更换后两轮车胎；具备ABS系统的车辆则应将四个轮胎全部更换，以使ABS的功能得以充分发挥。
■蓄电池的检查也是关键。因为冬季，白昼短黑夜长，汽车在黑暗环境中的行驶时间可能加长，加上寒冷的气温，电量消耗加快，所以蓄电池的检查可以使你免于遭受车辆无法启动的心烦局面。
■当然，防冻液的添加也很重要。除了对这三样冬季行车关键要素加以特别关注，还要对机油、车灯、刹车系统、玻璃水、喇叭、后视镜、暖气和动力等系统进行更换和调试。
■出发前带齐各种证件和工具也是必不可少的，不要忘了带车辆行驶证、身份证、养路税和车船使用税缴费凭证、保险单等。另外还需带相机、电话本、工具刀、手电、火柴等必备的生活用品。除了随车工具必带之外，还要带一些备用机油、停车警示牌、启动车辆用电瓶接驳线、拖车绳等。带上刮除冰霜和刷扫雪的用具也很必要。
路途中：冰雪路面小心驾驶
自驾游途中难免会遇到不少问题，特别是在雪地行驶，轮胎对路面的附着力明显下降，容易横滑；制动效能降低，制动距离延长；后视镜和挡风玻璃容易结霜，造成视线不清等等。那么，遇见行车打滑怎样应对？如何在雪地安全行车呢？
■在雪地行车中遇到雪花纷飞时，应降低车速，使用雨刮器改善视线。雪后行车过久，由于雪对阳光的反射，易使驾驶员出现双目畏光、流泪、视力下降等情况，因此，行车中应配戴有色防护眼镜。
■雪地行驶，起步不要过猛，以适应冰雪路面，避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑，在有条件的地方，应铲除车轮下的冰雪，以提高附着性。
■在路面积雪，路况难辨的情况下，上路应根据路标等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。
■遇到转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车的范围内，需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开。
■冰雪道路上要避免超车，若情况特殊非超车不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车。
■遇到大弯道需转向时，一定要提前最大限度地降低车速，把稳方向盘，慢转慢回，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。
■雪地行驶不要空挡滑行，尽量利用发动机的牵制作用减速，避免紧急制动。
■在冰雪路面上停车休息时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。在潮湿、冰雪路面上停车，为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。
回家后：保养护理不容忽视
旅途结束后，回家一定要给“全身疲惫”的爱车做个“保养”，“充充电”，让爱车重新“容光焕发”。
■首先要检查动力系统，因为长途跋涉的雪地行车，动力消耗相当惊人，长时间的高负荷运转会让发动机经受巨大考验。因此要着重检查发动机机油、水箱水，如果是自动挡轿车还要检查变速箱机油是否缺失，过度消耗应及时补足。
■其次是底盘检查。一路的长途颠簸会给底盘带来持续的撞击，而爱车的四轮定位也可能因此而发生改变，导致轮胎的不正常磨损，所以旅途归来后应当为爱车重新做一次四轮定位。同样，剧烈的震动会损伤转向系统，应观察转向机球头有无松动。除此之外底盘部分的螺丝都应该进行紧固。
■检查轮胎是否有裂痕或其它磨损，最好做个气压调试。刹车系统也是不能忽视的检查环节。旅途中频繁地刹车和充满冰雪的环境严重磨损了刹车皮，如果刹车皮的磨损超过了出厂下限刻度或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车皮也到检查更换的时候了。
■最后建议给爱车做个打蜡或封釉，因为雪中的腐蚀杂质越来越多，对车辆漆面的损害愈发严重。为爱车做个漆面护理可让爱车立刻变得“容光焕发”。 | 
发表于 2005-12-28 17:41
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发表于 2005-12-28 18:47
