手续齐全的老式小阳光和其他老款(图片不断添加)

山川大熊

太喜欢这些日制的老车了
车身件上用了大量的镀铬装饰
发动机都非常的好，也许技术上看上去没有德国发动机那样的有科技感，但可靠性上可不是德制发动机能够比的。
日制汽车的启动声音很好听,有一种紧凑磁实的感觉。
23-24年以前单位上有两台TOYOACE双排货车
硬是开到报废年限，大约开了40多万公里，还保持了稳定的性能。货车,稳定可靠就是高性能。
单位上98款风度，从98年开到现在，已经40万公里。发动机没有打开修过依然没有问题。
德国车，我感觉没有那么耐用和稳定。美国车就不用说了。

下士BB

苏联依日
这车在猪海到处乱串;现在不见了........

下士BB

快看........蟀鸽!!!!

下士BB

下士BB

[localimg=640,480]2[/localimg][localimg=640,480]1[/localimg]

下士BB

下士BB

我曾经的座驾
夜间出动游荡............

白天沐浴静身........
最最值得珍藏的一张照片
唯一的一张俩台车车的合影.........








这也是-------唯一的合影..........



[ 本帖最后由 下士BB 于 2009-8-13 23:31 编辑 ]

下士BB

我的60们
我的车车们.......................

下士BB

不太老的雷诺
  好漂亮好有个性的雨挡
  
    绝对是1台很板正的车车;长途旅游决佳的选择...

不知道是不是4驱的???
嘿嘿..........
老雷诺-----塔菲克............

下士BB

原帖由 山川大熊 于 2009-8-13 22:57 发表
太喜欢这些日制的老车了
车身件上用了大量的镀铬装饰
发动机都非常的好，也许技术上看上去没有德国发动机那样的有科技感，但可靠性上可不是德制发动机能够比的。
日制汽车的启动声音很好听,有一种紧凑磁实的感觉。 ...

严重同意您的观点!!!!!!!!!!

下士BB

KAO几台老车一起车迷看见没理由不拍照的嘛............
呵呵呵呵........
大奔....................................
原装3灵L400得利卡
这车估计最少得有12年了.......
超炫的雨挡;看着可真象日本本土车
    但是自动波两驱的


     TOYOTA塞利卡
曾经的大明星啊.....也是曾经的大明星座驾啊........





[ 本帖最后由 下士BB 于 2009-8-14 00:12 编辑 ]

山川大熊

日本轿车中
我感觉丰田和尼桑是做得最好的。
80年代，马自达凭借929的表现。可以排在第二好的行列，但也只有929车型有这个地位。
80年代，本田，三凌次之。
2010年代到目前排序
丰田，尼桑；第一
本田 第二（本技术是不错，但太过于省料，严重缺乏汽车应当有点的厚重感）
马自达，三凌；第三
其它，大发。铃木。富士就是小车厂了，

山川大熊

好不容易才遇到你这样疯狂喜欢中古车的人
我也很高兴
我对中古车也是非常之偏爱
特别是皇冠2.8（中网的两边上安装了黄色方灯的那款）和双圆灯尼桑
如果找的到，手续全的，很有冲动买来，作为日常用车。

下士BB

原帖由 山川大熊 于 2009-8-14 00:24 发表
好不容易才遇到你这样疯狂喜欢中古车的人
我也很高兴
我对中古车也是非常之偏爱
特别是皇冠2.8（中网的两边上安装了黄色方灯的那款）和双圆灯尼桑
如果找的到，手续全的，很有冲动买来，作为日常用车。

支持!!!!!!双圆灯柴油老公爵.....
对了;河北有一台4眼圆灯老公爵在卖啊;青岛92年手续;齐全;可提档过户;见帖请联系我(好象我帖子前面有图片;不知道您看了没???给您找啊.....)
绝种啦..........
我日常开老LC60
寻觅方灯老柴油皇冠中....................
玩老车一定要手续齐全;最好可以过户到自己名下.........
只求安心;以备以后有啥事都好解决啊......比如换证啊之类的.........


[ 本帖最后由 下士BB 于 2009-8-16 02:08 编辑 ]

下士BB

原帖由 山川大熊 于 2009-8-14 00:24 发表
好不容易才遇到你这样疯狂喜欢中古车的人
我也很高兴
我对中古车也是非常之偏爱
特别是皇冠2.8（中网的两边上安装了黄色方灯的那款）和双圆灯尼桑
如果找的到，手续全的，很有冲动买来，作为日常用车。

老方灯顶级TOYOTA---CROWN




不知道老胸您所说的是不是这种???反正我物色的就是这种
这台应该是方灯老皇冠之中最顶级的;中网有黄雾灯的(和以后的皇冠一样;以后的可都是标配啦!!!)一般的方灯皇冠中网没雾灯;早期简版的更是怀档4档象以前HONGKONG的的士;再带上电镀雨档......我KAO........超简版;我喜欢.........
这款我见过MACAU有豪华版带天窗的......


上面这台天天见;有机会来个正面;拍个写真回来共享........

下士BB

通缉...............苏D90087
抓拍老款顶级豪华应灰泥笛(英菲尼迪)
估计是走私进来的.............

下士BB

老黄河大拖头.......
很猛;很悍;下桥还飚很快......怕怕怕怕.........

下士BB

  东风阳光SUNNY

带后雨刮的SUPER杀聋........









[ 本帖最后由 下士BB 于 2009-8-22 00:19 编辑 ]

山川大熊

我在成都和重庆，但经常到广州地区，珠海我开车去闲逛了一次。
我也坚持车的手续必须完成，能够过户，这样用起才安心。
内地警察管车，比特区我感觉要严格很多！也许他们发财的机会比较少，所以天天盯车子找麻烦，所以手续不全，简直不可想象被逮到人为刀俎，我为鱼肉的感觉。
丰田60-62是非常经典的越野车
2F机头的45，55，60在澳大利亚和日本似乎比3F机器更受欢迎！
我看到你有好几台60系列的车，呵呵真的不错。
我在计划今年进一台车，到是像你这个专家咨询。
我看到的中网黄灯皇冠2.8，黄灯是没有被放在中网里面的，而是和中网同平面安装的。
车的轮廓比较圆，尾部也是带圆的轮廓
原装铝轮圈有点美国国车，多辐条中间突出的圆坨坨车轴的味道，没有镀铬，是车工纹路的铝件。

[ 本帖最后由 山川大熊 于 2009-8-16 03:29 编辑 ]

山川大熊

本田雅阁94-77
车车比较单薄
故障低
发动机非常的不丰富，就是KA20，KA22两款
这两款发动机还非常的相似起码90%的通配零件。
本田2.0和2.2的发动机件，是旧件中最卖不上价格的东西。
这个车在美国市场的地位
就跟我们看待捷达车是一样的。
这个车在国内还有点中级车的意思，这是在6代以后开始的（广本2.3）
5代的时候94-97款，从车身尺寸上看，其实是个紧凑车型，比捷达大不了点点。
因为当然进口车，还是高级车的概念，所以这款紧凑车型，在国内有了同佳美和风度同等大一级别的待遇。
其实他的车身只有4.5米，而后两者达到4.7-4.8米。宽度上比较起来也要少不少。