跨世纪经典车 Mini Cooper Clubman

康恒车管家

要说起Mini的经典，那得要花很大的篇幅。延续至今日，Mini不再是当年战后努力想要开发的经济小车，而是浑身展露时尚与个性的性能钢炮。如此的转折，也许部分老车迷无法接受，但是新款Mini所展现的独特魅力依旧让人无法抗拒。
从代号R53进化到R56，Mini车系双门短轴的设定未变，但在德国工匠的巧思之下，企图赋予Mini车系更多面的应用变化与风貌，于是乎出现了Mini Clubman。
初次见到Mini Clubman，感觉上与现行车种并不会差太多，整体线条延续了所有Mini车系的设计元素，包括配色铺陈依然时尚独特，但走到车侧就发现其玄妙，Mini Clubman居然是五门设计？没错，这也是Mini Clubman最大的特色，右侧车门采类似像Mazda RX-8的经典双开设计，让后座乘客进入更有余裕。
这里附带一提，由于钣件成本考量，无论是右驾或是左驾版的Mini Clubman，这双开车门都在开在右侧，不过对于台湾这样的左驾习惯地区来说，右侧下车倒比较不会有安全上的考量。此外双开车门开启时务必先开前门的设计则是稍嫌美中不足，右前门部分采用原本Mini车系的相同车门钣件，倘若后座乘客要下车还是仍需前座乘客的辅助。
　
另外，Mini Clubman加长了8cm的轴距，让Mini Clubman不再迷你，却多出了另外的一种迷人味道与实用特质。而后门采对开方式也别出心裁，更大的开启角度让车主在开启时更为省力，除此之外，对于车身刚性来说，这样的设计也比起传统掀背尾门的设计来的扎实许多。
进入车室里头几乎与现行车款没有什么异动的设计，最为显著的变化当然就是后座增加的空间，除了后座乘客膝部空间硕然开朗之外，后行李箱也因为加长的车身，容量因此倍增到930公升，大大增加了置物的空间。

前座部份依然沿用现有设计，独具的大型中央时速表最为醒目。为了突显Mini Clubman与一般版本的Mini车系的不同，原厂推出了总共有12种的外观色搭配，内装部份也有多达6种饰板以及4种内装坐椅的颜色提供搭配选择，更推出Mini Clubman专属的巧克力色涂装车款，丰富你的视觉。




[ 本帖最后由 康恒车管家 于 2008-8-2 10:36 编辑 ]

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