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进口丰田和国产车质量无法对比

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大头

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发表于 2008-6-26 09:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
都说中国是制造国,可一汽丰田的车就是不耐用,为什么?
国产不管从车的流线上,材质上,耐用度上都与进口车相差极大,我单位的国产普拉多跑了20万公里,便破的无法看了,而进口的却崭新如故,这可不是我媚外,事实摆在那。
我的建议:大家应集体发帖,质讯一汽丰田,是何原因?是技术达不到,还是小日本只把过时技术卖给中国,欺骗中国消费者。
蓝色天空

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沙发
发表于 2008-6-26 10:03 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2008-6-26 10:03 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2008-6-26 10:58 | 只看该作者
咋没人积极响应,看样子国产车质量不好大家都习以为常了,唉
响马

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发表于 2008-6-26 20:05 | 只看该作者
建议lz把俩辆车的照片发上来让大伙瞧瞧...............................

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发表于 2008-6-26 20:58 | 只看该作者
所以买车一定要早!!第一批的车最好,基本全是进口件!!那怕加价也值!!!

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发表于 2008-6-26 21:32 | 只看该作者
很好理解

员工的责任心和素质问题

和一位国内修空客发动机的公司领导聊过

居然不知道防静电手镯的重要性而且也不要求员工使用

所以他不理解为什么公司要聘用一位紧螺丝三十年的外国老太太去公司专干紧发动机螺丝的工作

从那后才知道老外对紧螺丝的要求非常严格

转多少圈用什么样的扳手都是书面规定的

所以质量有差距很正常

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发表于 2008-6-26 21:39 | 只看该作者
好像同样技术的飞机发动机

美国5000小时才大修

俄国3000小时左右大修

据说我们伟大的祖国1000小时就不行了

我们买了十几年的俄国直升机到现在很多都不能在国内大修或没国产零件替代

重型伊尔76完全在国内修不了

差距是客观存在的

所谓的制造大国只针对低端产品
盘门庆

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发表于 2008-6-27 09:10 | 只看该作者
现在中国从上到下的心态就是功利心态,付出社会成本也是正常的。吃小亏占大便宜,占小便宜吃大亏。很多人就是不明白。[yct60]
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发表于 2008-6-27 10:39 | 只看该作者
很正常,都有个原始积累阶段.
老杨

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发表于 2008-6-27 16:32 | 只看该作者
整体素质偏差。有时候不单单是工艺水平,材料水平的事情。管理水平,员工素质,唉,没法说。

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发表于 2008-6-27 21:09 | 只看该作者
很同意大家的看法,国产的质量是信不过,当然 ,这不能一概而论,国人也能早出好东西来

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发表于 2008-6-28 03:42 | 只看该作者
这也就是为啥我们抓紧时间买头批LC200的原因,秋版的车就一样是国货,三角警示牌,哈哈

中国人模仿能力强,加工能力也强,现在不动手,明年买的车不知道上多少国产件

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发表于 2008-6-28 18:56 | 只看该作者
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发表于 2008-6-29 13:21 | 只看该作者
路过,帮顶!!

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发表于 2008-7-5 01:24 | 只看该作者
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发表于 2008-7-5 08:28 | 只看该作者
LZ能说的详细点吗?比如具体的例子或照片?
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发表于 2008-7-6 18:02 | 只看该作者
想看看楼主说的两台车比较的照片。
关于中国制造的问题,是大环境的问题。
中国人销售太厉害了,什么东西都能卖出去。
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发表于 2008-7-7 13:03 | 只看该作者
原帖由 少校团副 于 2008-6-26 09:51 发表
都说中国是制造国,可一汽丰田的车就是不耐用,为什么?
国产不管从车的流线上,材质上,耐用度上都与进口车相差极大,我单位的国产普拉多跑了20万公里,便破的无法看了,而进口的却崭新如故,这可不是我媚外,事实 ...


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