国产的200什么时间升级成570和六速波箱

杰成783

请消息灵通人士告之.谢谢

初学

LC200除了在北美以外，在全球其他地区没有配5700和六速变速箱的，个人认为在北美的配置主要是为了满足那里用户拖着房子或游艇到处跑的需求（甚至丰田在北美的皮卡Tundra也是类似的配置）。另外LX570的主要目标市场也是北美。在原油价格已经突破130美元的今天，动力只要足够就可以了，并不一定一味追求超大吧。

陆巡天下

那一汽拿什么小改款和升级呢?5700的发动机和六前速变速箱可是最先进的好东西啊.

初学

LC的换代大体十年一代，LC200更是丰田1500名以上的开发人员花费了多年时间开发的新产品，现在投放市场还不到一年，处于明显供不应求状态。难道畅销全球140多个国家和地区，具有57年历史和良好用户口碑以及拥有全球高档越野车最高保有量的LC，也要象某些家用轿车一样，靠频繁的小改款一类的小把戏来吸引市场的关注从而提高销量?

九点一刻

估计戏不大

澳洲也只有4700

大陆的市场策略、用车环境和澳洲类似吧

lancer007

一般该款都是换代中期的事情  也就是说新款投放后的第五年左右

100是98年投放的  动力一直没有改变。。。。。。 甚至一直都没有给那台4700的V8加上VVT i  直到新款才加上

皮鼻子

在中国，没有政～府的支持，估计LC200的销量会很小。

lancer007

原帖由 皮鼻子 于 2008-5-28 18:21 发表
在中国，没有政～府的支持，估计LC200的销量会很小。

现在坛子里面买的都是vxr。。。 都是私人。。。。。

而且现在明确规定  部级单位 禁止采购大排量越野车。。。。

沧桑

目前个人看主要问题是 KDSS和 AHC之间平衡的问题，而不一定是大排量发动机和六速波箱的问题。

KDSS据说和AHC有冲突，不能同时安装，但是，看了欧洲丰田的官方网站好想奥地利还是哪里有配置，搞不明白。

LC200的KDSS如果能配上AHC那么就很强悍了，就是真的电子越野车子，不过目前不能确定的是时间，可能一年后升级会有双配置？

如果不带AHC就直接说就不等了，直接购买一个LC200改大胎后升高也OK。

迷茫