日产发布全新Forum

北京-台湾

NissanDesignAmerica(NDA)日产北美设计中心日前正式发表全新的概念车款FORUM。预计明年1月在北美国际车展亮相的FORUM概念车，尽管拥有Minivan厢型车的外型，但在汇集全新的空间概念和使用需求，以及融入多项创新科技下，为Nissan未来的家庭乘用车辆擘划出新的风貌。

Nissan日前正式发表预计明年北美车展登场的全新概念车FORUM，为下一代Minivan车型擘画出蓝图。

考量不同家庭成员的用车需求

如同FORUM的字面意义，此辆概念车以「聚会场所」的概念加以发想。考虑到过去Minivan产品在家庭化用车的设定下，每一位乘员的个性和使用需求未能完善考量；原厂在设计FORUM的时候，便明确的为FORUM切割出前座与后座两个不同区块。前座被定义为父母的专属区域、而后座则设计为孩童乘客的天地；藉此不同使用者角色皆能在FORUM中获得心理和实用上的满足。

此外针对父母在车辆使用上的角度不同，FORUM也为其做出区分：研究显示，一般周间女性通常会担任驾驶的职务，接送孩童前往学校和大卖场等地；因此诸如二三排摄影镜头和通讯系统便是以照顾含童作为出发点的设计。而在周末全家出游之时，男性则成为掌握方向盘的那个人；因此FORUM也兼顾到男性驾驶对于外型、动力和操控上的需求。

考量前后座乘客和男女不同的乘车需求，FORUM呈现出独特的空间规划概念。

在父母/孩童、以及男性/女性等全方面的乘员考量下，FORUM的车室设计显得机能性十足，同时也融入豪华和舒适元素。Aniline皮革成为车内座椅的主要材质，设计师也运用大量的铝质面板、木纹饰板和羊毛地毯予以装饰，展现出温暖舒适的座舱氛围。悬浮式的中控台设计结合符合使用直觉的人机介面，包括双区恒温空调、蓝芽通讯系统都在伸手可及之处；此外置于中控台的微波炉，更是相当贴心的实用设计。

原厂运用Aniline皮革、铝质面板、木纹饰板和羊毛地毯点缀出温暖舒适的车室空间，此外高科技化的人机介面也提供安全便利的操控使用。

第二、三排孩童空间设计

进入「孩童空间」取向的后排空间，第二排座椅底部采用马达转轴支撑，搭配两侧电动滑门的设计，第二排座椅可左右进行90度的旋转，获得宽广的车外视野；此外第二排座椅也能向后180度旋转，与第三排座椅形成五人座的面对面空间，以达到更好的车室互动。

藉由第二、三排上方的「KidCam」摄影镜头，前排父母能够自中控台上的LCD萤幕清楚掌握孩童的行为和动向。而方向盘下缘的「TimeOut」功能，则可同步FORUM车内的所有音响系统，并由车内的喇叭播送驾驶所口说的内容。结合此两项功能，FORUM提供车内父母与孩童更为简易而安全的沟通方式。

FORUM的二、三排空间以孩童乘坐需求为出发点，并加入电动旋转的设计，加强乘员间的互动效果。

Nissan与知名音响品牌Bose合作开发FORUM的车用多媒体系统。红外线设计的控制旋钮可感应驾驶挥手动作，在不影响行车安全的情况下启动多媒体系统；而Bose多媒体系统也整合硬碟、DVD、iPod输入介面、蓝芽通讯系统和卫星导航等多种功能；搭配BoseSeatCentric系统，结合耳机和座椅内建的扬声器，便可提供全车乘客最佳的娱乐享受。另外针对户外活动的娱乐需求，原厂更在FORUM电动滑门内置入BoseFreeSpace户外音响系统，乘客可藉由无线摇控达到没有限制的听觉飨宴。

隐藏式B柱和无滑轨设计

FORUM的车身尺码为4,987x2,114x1,763mm，轴距则达到3,075mm。在厢型车「单厢式」车体的基本架构下，原厂以高腰线、开放式视觉效果和富侵略性的车头线条为FORUM带来充满张力的外观造型。大型倒三角状的水箱护罩结合LED头灯模组，立即展现强烈的第一印象；而原厂也巧妙运用白色车身和深色玻璃，为FORUM营造出无B柱效果的悬浮式车顶。

隐藏式B柱和无滑轨的电动滑门设计，为FORUM营造出独特的外观样貌。

在车侧部份，FORUM运用专利绞炼，创造出无滑轨的电动滑门设计，也提供车侧完美连续的表面线条。此外SkyView全景式天窗的配置，也是FORUM的焦点之一。SkyView全景式天窗除了提供车内宽广的户外视野，隐藏式遮阳帘也能在烈日下防止过度曝晒。

本着创新的概念，FORUM在动力系统上采用洁净柴油引擎，搭配Nissan著名的XtronicCVT无段变速系统，带来节能环保上的绝对诉求。在NissanGreenProgram绿计画的推动下，未来Nissan也将为北美的Maxima车款搭载洁境柴油动力，以追求动力、能源和环保上的平衡

[ 本帖最后由 北京-台湾 于 2008-7-31 02:04 编辑 ]

皮皮鲁7711

哇塞，长这么大，见过最漂亮的车！！！

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