老挝驾车之行随想

马各马它

原帖由 独钓翁 于 2008-2-28 23:15 发表

老斑竹作业太严谨了，是我等的学习楷模！

钓翁过奖!
都是所见,所闻,所关注,所体验的表面事物.说不上严谨.

马各马它

七.行走在老挝北部山地

       老挝地形南北长而东西窄，全境地势北高南低，西北向东南倾斜，全国自北而南分上寮、中寮、下寮三部分。

       老挝是一个多山的内陆国家，在印度支那三国中地势最高，境内80％为山
地和高原，有“印度支那屋脊”之称。
       有比亚山、宋山、束山和鞘山四大山脉，构成4个高原，其中川圹高原为全国最高的地区。比亚山主峰海拔2817米，为老挝最高峰。

       这些高原山地都大多分布在北部(也就是:上寮).

       2.08,今天的路程很轻松.勐塞----琅不拉邦,191KM.

      全是行走在老挝北部的山地中,可以让我们仔细地领略它的风情和地形地貌.也让我们回忆和纪念过去的历史和经历.

       勐塞---;琅不拉邦,要经过1号公路和13号公路.这里曾经也有许多不为人知的战斗故事.公路边的中国烈士陵园,默默地叙述着这一切.

       [转帖]战斗在“胡志明小道”上

       提起抗美援老，很多人还比较陌生，这段历史虽然短暂，参战人数和规模也比不上抗美援朝和援越抗美，但也是中国人民解放军八十年辉煌历程中一个组成部分，不可忽视更不能遗忘。当年，成千上万名铁血男儿身负人民的重托走出国门，在艰苦的环境中舍生忘死，胜利地完成了祖国和人民交给的任务。
      
       36年前，援老任务属于绝对机密，任何人不能向家人透露。有的战士为国捐躯，有的战士负了伤，也只是默默承受，享受不到英雄般的礼遇。
       .........(见:http://www.jb.com.cn/pwjc/lzp/200707/t20070725_321722.htm)

[ 本帖最后由 马各马它 于 2008-2-29 00:46 编辑 ]

xx_mm

读了老版主的帖子 看到恬静的老挝人的生活 的确是要思考什么是幸福了

windsoul

高老师的帖子让人心旷神怡，羡慕，不知何年何月，我也能有这样的幸福之旅

笨鸟939

继续学习！！！

减肥茶

原帖由 马各马它 于 2008-2-29 00:43 发表
七.行走在老挝北部山地

       老挝地形南北长而东西窄，全境地势北高南低，西北向东南倾斜，全国自北而南分上寮、中寮、下寮三部分。

       老挝是一个多山的内陆国家，在印度支那三国中地势最高，境内80％为 ...

具老战友讲 我所在的第163野战医院在参加襄-渝线建设以前 在云南参加成-昆线建设 在此之前是随工程兵参加抗美援越 在越南修公路好象就是胡志明小道 经常挨轰炸 为确保道路通畅所以伤亡很大

马各马它

原帖由 xx_mm 于 2008-2-29 01:19 发表
读了老版主的帖子 看到恬静的老挝人的生活 的确是要思考什么是幸福了

呵呵!
幸福的标准每个人是不同的,是与时俱进的.

比如我吧,

上小学的时候,老师把我的作文当范例,在课堂上给大家念的时刻,我很幸福.

那时候过年,穿了一件新衣服,有一个妈妈做的新书包感到很幸福,

60-62年时,要能饱饱吃一顿白米饭,是幸福的,

66年,在天安门广场见到了毛 主席,是幸福的,

69年去了偏僻的小山村接受再教育,那时候赶场天,步行40里到了镇上与其它的知青们汇聚在一起,是幸福的,

参加工作的第一个月,拿到工资后,立即到邮局给爸妈寄了10元钱后,是幸福的,

77年考大学,拿到录取通知书时,是幸福的,

当老师后,每当教师节,收到无数的短信,诸如"祝高老身体长寿!希望能再听你的课."时,是幸福的,

终于退休了,这次在老挝体验着无忧无虑,呼吸着没有一丝浑浊的空气,享受着轻松的难得的旅行,是幸福的,

............

幸福总是产生于不幸福之后,
当你有时候感到不幸福时,或许不久,你就会得到你的幸福了.

马各马它

原帖由 windsoul 于 2008-2-29 09:05 发表
高老师的帖子让人心旷神怡，羡慕，不知何年何月，我也能有这样的幸福之旅

去一趟,目前并不困难.希望你早日实现.

马各马它

原帖由 笨鸟939 于 2008-3-1 02:00 发表
继续学习！！！

一定勾起了你去年去老挝的回忆吧?

马各马它

原帖由 减肥茶 于 2008-3-1 13:27 发表

具老战友讲 我所在的第163野战医院在参加襄-渝线建设以前 在云南参加成-昆线建设 在此之前是随工程兵参加抗美援越 在越南修公路好象就是胡志明小道 经常挨轰炸 为确保道路通畅所以伤亡很大

老挝目前的主要公路(1号,13号,7号,4号公路),都是当年越战时我们的工程兵部队修建的.其中4号和7号公路通向或在胡志明小道区域.

我们在路上见到了一个中国战士的烈士陵园.(后面再详细介绍)

看见这一个个的陵墓,怀念和亲切之心油然而起.

马各马它

(继续)

今天只有200KM路程,但大家还是早起了.想早点到心中的目的地----琅不拉邦.

早上的旅店院子.

国宾与芙蓉王的战马.

我与A4的战马.旁边有一辆旅店老板的VIGO.

墙边的普通盆花.

天空真兰!

马各马它

旅店大门外看我们来时的街道.

我们今天要去的方向.

大山,云雾缭绕.

芙蓉妹妹在门口留念.
身背后是老板在昆明上学的女儿,昨天芙蓉王修理底盘下紧固螺丝,就是靠她去与修理工人沟通的.

马各马它

10点多出发.
到11点多,到了一个路边等国宾的车赶来(底盘有点异响,返回勐塞紧螺丝去了.)

老挝的公里桩标识与国内有所不同.

这是13号公路,从北部的乌多姆赛(勐塞)开始直到南部的巴塞，(老挝所有的文明据点成为这条线上的风景)。这是由南边的起点巴塞到这里的公里数:532KM.
下面标注是:距乌多姆赛(勐塞)45KM.

下午2点,到了一个临河边,休息.

这里出了偶尔的小村庄之外,沿途都没有人.
公路两旁的原始森林基本上这几十年来都砍伐了,目前都是次生林.但植被覆盖很密.

偶尔有的地方有人工种植的橡胶林.

离公路较远处的大山上,可见原始森林.

沿途河流,水质没有受到丝毫污染,在国内应属I类水质了,使人羡慕.

在这样的河道里漂流,一定是很惬意和很难忘的.

马各马它

下午2点多,到一个小村庄.村外这座当年越战时中国建的大桥,至今维护良好.

想当年,可能桥两端的高地上,是防空阵地.

有关背景,见:鲜为人知的战争 中国抗美援老战争

http://bbs.tiexue.net/post_2408741_1.html

[ 本帖最后由 马各马它 于 2008-3-1 18:17 编辑 ]

马各马它

以下是返程时,还是在这个路段上拍的路边景色.

老挝多山,气候多雨.河流不少.

老挝的大小河流,基本上都汇合于湄公河.

在这些地方,除早年砍伐了树木之外,基本上没有受到人的开发和影响.

由于人口少,没有工业,农业普遍还没有达到使用化肥和农药的程度,所以河流和生态没有受到污染.水质洁净优良.

流域周边的植被覆盖良好,所以河水清澈.

马各马它

停车时,公路的另一侧.

在老挝,经常都能看见一些姿态非常优美的大树.独立在那里.
也可能是人们喜欢它,而保留下来了.

这棵木棉花(攀枝花)树,真像一个美人,亭亭玉立于众人之中.

PS一下,就成了一副镜框里的画.

草原野马王

我看老板要成游仙了,文笔好,摄技高,还有闲了,最主要的是朋友多,真是羡慕,等我再混几年,和你搭伴,08年的云游计划定的怎么样了,有我什么事儿吗?不妨公布一下,也让各地的朋友高兴高兴!


[ 本帖最后由 草原野马王 于 2008-3-1 19:02 编辑 ]

马各马它

车一停,就是一阵忙碌.

到了另一个风景秀美的河边.远远的还有一艘有游客的小船.

在这样一个见不到人的河流里,除了鸟叫,寂静无声,慢慢地行着船,你会有什么感受?

似画中,似梦境.

马各马它

当河流流经小村庄时,河岸边就有了小块的菜地和小船.

小船是用来打鱼的.
老挝大小河流里的鱼都很多.老挝人所需的蛋白质,很大一部分是鱼来供给的

又发现一颗漂亮的树.

我们的车就停在这小村庄的路边上.

少部分村子已有电了,但据说晚上大多还是很少用电,早早入睡.我想这与我们5,60年代相似吧?用电对一个普通家庭类似于是一种奢侈了.

有的山地村落就更加简陋.

听人说,老挝的民族有100多种，大概是为了省事，有一种区分办法是将山脚的叫龙族，山腰的叫略族，山顶的叫哦族.越生活在高处的,就越贫困.(有点像国内的大小凉山地区).

[ 本帖最后由 马各马它 于 2008-3-1 19:58 编辑 ]

马各马它

国宾的亲密战友和助手这次PP收获不小.

请注意画面里对面山上:右边是被村民蚕食砍伐的森林(用于出售,盖房和烧火做饭),左边是未经影响的原始森林.

人类生存和发展都是以环境和资源的耗费为代价的吗?最终的结局又是什么呢?

[ 本帖最后由 马各马它 于 2008-3-1 21:20 编辑 ]