楼主: 永遠的江湖
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发表于 2007-12-25 22:41 | 只看该作者
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

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发表于 2007-12-26 03:17 | 只看该作者
原帖由 永遠的江湖 于 2007-12-25 15:33 发表

哦,人家沒給我,說沒有了……


直接给个联结
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=404223&extra=page%3D1
呵呵.
江湖

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 楼主| 发表于 2007-12-26 10:56 | 只看该作者
太好了!不勝感激!謝謝山藥!!!
高興啊!
下載成功了,這個激動呀!!!
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发表于 2007-12-26 12:54 | 只看该作者
楼上的,手册有什么用呢?做什么用的呢?我的也是6自的切
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发表于 2007-12-26 13:13 | 只看该作者
原帖由 ??? 于 2007-12-26 12:54 发表
楼上的,手册有什么用呢?做什么用的呢?我的也是6自的切


看看使用须知......有用的....
江湖

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 楼主| 发表于 2007-12-27 08:51 | 只看该作者
原帖由 ??? 于 2007-12-26 12:54 发表
楼上的,手册有什么用呢?做什么用的呢?我的也是6自的切

很有用!因爲很多時候車車是使用不當而造成損壞的,所以,掌握正確的使用方法很重要!
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发表于 2007-12-27 10:13 | 只看该作者
楼上的,四驱那些东西怎么切换呢
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发表于 2007-12-27 10:26 | 只看该作者
原帖由 ??? 于 2007-12-27 10:13 发表
楼上的,四驱那些东西怎么切换呢


停车切换.....
江湖

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 楼主| 发表于 2007-12-27 10:57 | 只看该作者
原帖由 兆头 于 2007-12-27 10:26 发表

停车切换.....

同意!
JEEP公司如是说:

请停车变换分动器档位。
注意!:
· 超过3~5公里/小时,挂入/挂出4LO低速档会引起分动器损坏。
· 4LO低速档限速64公里/小时。
· 当您从分动器空档离开挂至4轮全时4ALLTIME/4轮低速档位4LO时,需先关闭发动机。
· 绝对禁止四驱模式行进间将分动器挂至空档,换句话说,禁止分动器空档溜车。

[ 本帖最后由 永遠的江湖 于 2007-12-27 11:11 编辑 ]

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发表于 2007-12-27 17:12 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2007-12-27 23:25 | 只看该作者
回楼上:
1、当您从分动器空档离开挂至4轮全时4ALLTIME/4轮低速档位4LO时,需先关闭发动机。
有这个讲法?
这个出处给您一个连接,是官方网站:

http://www.bjc.com.cn/Content/bbdc/content.aspx?d=804

2、车门线束保护套的问题:谢谢您了!我按您的指示去找找看,我觉得这些细节对保护车车很管用。
3、怠速问题已解决了,是感应器接触不良造成的,今天修理厂把感应器的接头整理了一下就好了。
4、差速器锁的问题:修理厂的专家建议我,如果不是重度越野的话没必要,我觉得很有道理,所以就取消了这个念头了。还是保持原厂的配置吧。
谢谢您了!

[ 本帖最后由 永遠的江湖 于 2007-12-27 23:28 编辑 ]

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发表于 2007-12-28 15:53 | 只看该作者
老顽童,把231改成242,手六也一样可以有全时四驱了。

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 楼主| 发表于 2007-12-28 18:04 | 只看该作者
回楼上:
哦。是俺弄错了,对不起!学习了。
俺的自六有全时四驱,关于使用四驱真的还不怎么清楚,以前开过213(四驱的)和7250(两脚的),有一次俺从四川回西安过年,翻越秦岭的时候,山上都是积雪,很多车都爬不上去,俺的老213挂四驱后很轻松就上来了,上坡后就摘掉四驱行驶,后来发现一段陡坡,俺怕危险,就在行进中挂了四驱,结果只听“咣当”一声,车子开始抖动的很厉害,只好下车检查,发现前驱连动杆断了,害的我原本三个小时的路,走了六个小时,真是痛苦极了……

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发表于 2007-12-28 19:28 | 只看该作者
下陡坡还是挂在1-2档比较稳当,尽量少用刹车。
老帮瓜,俺在把那个自六改成手六了,嘿嘿

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发表于 2007-12-28 20:06 | 只看该作者
....虽然我是SF....但是二老在此斗法使我获益非浅.....
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原帖由 bg4cna 于 2007-12-28 19:47 发表

嘿嘿!您老人家一定要反历史潮流,自讨苦吃,俺也无可奈何。除非您不想在市区开车了。

自六的最大优势就在市区,俺在E族JEEP板块有句名言:“在市区开六切,手六左脚抽筋,自六右脚趾动动”!哈哈!您自己估摸 ...

自动档开着是舒心,但一个油耗高,再一个提速不如手六猛,还有一个重要的原因,就是自六万一发动着还不能推发动,车子出鼓掌了拖也麻烦。嘿嘿,想来想去,越野车,还是手动档合适。打击一下老帮瓜!
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