可可西里沉湖事件——当事人亲历

玩累了

在身体和心理受打击时,这个在自己体会时才知道,哈哈你懂的,我在大连12年冬天下过海。

快乐人生

这简直是一次生与死的考验，是壮举！佩服你们！佩服救援的英雄队员！

扎巴

每日一看，惊心动魄！强悍！
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飞跃巅峰

狗是人类的忠实朋友，大黄我喜欢你。

飞跃巅峰

狗是人类的忠实朋友，大黄我喜欢你。

每天都向上

什么好的车，在这样的环境里都是假的，

yumeiren

顶楼主，精彩可期。

音响

佩服你们！佩服救援的英雄队员

cnwzzm

惊心动魄，楼主好文采
无兄弟，不越野

老解放新长城

看来经验和装备是最重要的，除了胆大还得心细，不然真的可能易成失足千古恨

玩者无疆

顶楼主，穿越无人区注意安全。

lf700912

虽然很艰难，但是很精彩！佩服

ARTBLUE

打捞沉船  的故事

雕刻孤独

为你喝彩，好硬汉

雕刻孤独

更新的慢啊，楼主的文笔非常不错，敬佩

扎巴

顶楼主！大黄是否是巜无人之境》中那条在普诺岗日捡到的狗？
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沙子哥哥

来看看还没有更新啊。明天我去印度了，回来再继续看帖。先祝哈哈驴新年快乐，万事如意。

哈哈驴

多谢沙哥！祝旅途愉快！昨天好像有点问题，反复发不了照片，等会儿我再试试！

哈哈驴

第二天天一亮，我们就起床开工了。大家都知道在无人区里资源的宝贵，长时间逗留的风险，都想在可控范围内尽量快速的完成工作。在炮车强大动力的支持下，两台车上岸几乎没费什么劲。但下一个问题是，怎么把车运出去。最省力最舒服的方式，一定是用炮车背，但是炮车的后斗，并没有我们想象的那么宽阔。当我们费尽九牛二虎只力，用了足足两个多小时，才勉强把义哥的车送上一台炮车，之后连箱板都合不上，我心想，这下完蛋了。

这次救援进山携带的物资装备，塞满了一个皮卡，和半个炮车的货斗。现在一台车就要满满腾腾的占足一台炮车的全部运输空间，剩下的装备怎么办？！我们面临的选择只有一个，两台76，背一台，拖一台。就是说，我们要拖着一台没有动力，没有暖气，没有灯光，没有转向助力，没有刹车，的76，在零下二十多度的环境中，穿越三百多公里的无人区。

收拾好营地的一切，捡走所有垃圾，最后拔营离开这个伤心之地的时候，是下午四点多钟。天黑之前行驶不到100公里，扎营休息。想到第二天就能回到人间，心里还是有一丝丝感动。终于平安顺利的完成了任务，我挺住了，精神没崩溃，身体也没垮掉。但是我不知道我能期待些什么，对于文明世界所有的一切，在我当时的脑海中是一片模糊的印象，像海市蜃楼一样遥不可及，像一个梦境一样不真实更不可靠。

哈哈驴

救援队里没有任何人愿意驾驶被拖的车，生怕在出山的路上再出现其他问题造成损失，只有我上。车里所有的东西都是冻结的，没有任何办法取暖。中午太阳最大的时候，我也坚持不过一个小时，双腿双臂就失去了全部知觉，只能停车活动一下。好在其他人也需要停车上个厕所抽根烟，我的“特别待遇”并没有对整体进度造成太大影响。但是速度肯定是慢的，天快黑的时候，才刚到格鲁错，而这时的冷，已经很让人绝望了。


这时候的GPS早就没电了，就这么在脚底下扔着，也顾不上捡

其实，格鲁错是个很尴尬的位置。距离国道只有不到100公里路，外撤的时候开到这里，无论如何都是想坚持一下直接干出去的。我能理解大家的心情，我自己也有强烈的意愿，在这里露营实在不值当。但是，但是，但是，我把所有能裹在身上的，全裹上了，可是这一切所起到的全部作用，就是维持胸口那一点点余温，我知道我不会倒下，但是我没有十足的把握。手和脚都痛的要死，上车几分钟就会变成这样，而我们又不能过几分钟就停车让我暖手，于是我开始尽量的运动，反复哼唱我勉强能记起的几首流行音乐，用脚趾和手指的动作配合旋律的节奏运动，勉强把停车的间隔控制到了半小时左右。


入夜之后，我在后车里能看到的就只有这些

除此之外，最大的的问题就是视线。我的车没有照明，但是我好歹可以根据前车的尾灯判断距离。我看不到地面，但是雪很大，看到了也没太大意义，我只能相信前车司机的判断。但是在通过一些需要急转弯的障碍时，就很崩溃了，被拖着的我无法遵循前车的车辙前进。不管是沟还是坎，我都没有任何躲避的可能，只能硬冲。然后车玻璃就结霜了。我呼吸产生的潮气，没有任何中间环节，直接在前风挡玻璃上结成了霜花。刚开始还可以用线手套擦一擦，到后来手套都直接冻在了玻璃上。我手边唯一能用的工具，就只剩下我的手机。于是我就用手机刮玻璃上的霜，每十几秒就刮一次，不停的刮，稍微一停就什么都看不见了。


凌晨三点多，终于看到了109国道上往来车辆的灯光。这一次，我们真的做到了。


从水里捞出来的三脚架，镁合金云台被腐蚀成这个样子


被湖水泡过的手机，两个月之后