发动机故障灯亮了，罕见的故障

骑迹青城

      前几天呼和浩特降温，最低温度降到了-21度，电瓶还是原车电瓶一直没换过，打了2马达，没打着，电瓶就亏电严重，打不了了。没办法只好打电话联系“平安救援”，大约半小时后来了，搭了电瓶，一马达就着了。可是发动机故障灯亮了，也没在意。心想中午换块电瓶，顺便断电复位，应该可以自行恢复。
      原车电瓶为50Ah，为了保险起见，换了个60Ah的，刚好可以放进去，什么都不用改。只是电瓶不太好买，走了好几家店才换上，（骑士车的电瓶是正桩极性，现在市面上绝大部分车的电瓶为反桩极性，大部分店面都不进货，厂家生产的也少），最后在一家风帆电瓶店里找到仅有的一块，以旧换新价330搞定。
       问题来了，故障灯像幽灵一样挥之不去，插上OBD模块，用手机连接软件，显示故障码P1336，查询后大致意思是“曲轴齿讯误差未学习”，清除故障码无效。没办法，找了家修理厂，找来检车电脑检查和我检测的故障一样，但是他的电脑没有这个齿讯误差学习功能，解决不了。无奈又找了一家规模大一些的修理厂，这家的检测电脑中的附加功能中找到了齿讯误差学习功能，按照提示，进行了学习，再次点火后烦人的灯终于灭了。

       故障分析：由于电瓶亏电，加之用亏电的电瓶打火，导致雪上加霜，由于这一系列的巧合导致ECU中的数据丢失，从而出现故障。
       温馨提示：冬季寒冷，电瓶性能下降，如果年限长了就换了吧。

[ 本帖最后由 骑迹青城 于 2015-12-2 11:58 编辑 ]

了之

您做几次自学习，解决不了吗，奇特的，
一般用个3年左右，可以考虑更换，尤其是天冷的地区。温度，对铅酸电池的大电流放电影响是比较大的。进入冬季前，最好做一次维护。

有时间愿意的话，是否可以介绍介绍您的OBD模块和手机的系统？先谢谢！

[ 本帖最后由 了之 于 2015-12-2 17:36 编辑 ]

骑迹青城

齿讯误差学习，学一次就可以了
我的电瓶6年了，早就该换了，说实话原车的电瓶质量真的很好。

关于OBD模块，其实就是一个蓝牙的ELM327模块，可以自行找马云，我的是好几年前买的，原来不便宜，现在好像便宜了。至于软件可以在应用市场里，找一个“Torque”的国外老牌软件，但是是英文的。也可以下载一个国产软件“汽车检测大师”，把OBD模块插入汽车OBD接口，车辆通电后，按照软件提示通过蓝牙连接OBD模块，即可查看车辆的各项参数，启动车辆后，转数、压力、点火角等等全部实时展现。只是关于故障码，只有读故障码和清故障码，其他的扩展功能没有。
大体如此吧。

了之

谢谢传授经验。
我都用了好几个327了，线缆的，蓝牙的，也用过大师，没戏，陆续都送人了。据称是协议问题。不知道您用的是马云的哪款327，望短信点拨，谢谢！

骑迹青城

了之兄弟，我的327模块就是图上这种，刚在网上看了下价格降到了几十块钱.
链接以站短，仅供参考！

骑迹青城

还有我的车市CBD7，估计ECU版本也不一样。我的是德尔福的系统，你的应该也是，原则上有OBD口的都可以读取数据，只是看支持不支持它的协议

了之

先要谢谢您的，
这个我有过，送人了，
您说的对，7，是OBDⅡ，估计有通信协议的接口，这样就可以使用了。1，貌似没有，无法对应了。
有专业公司的，联系过，他们也没有办法。关键是不愿意做。
我用过这种XP的线缆的USB口的，商家做了个软件。但是，只能够联通1分钟左右，必定死机。
谢谢了，我再看看。

了之

经多方证实，具备OBDⅡ的可行，别的不行。
U，16位的，U2，32位的。唯有后者的可以是国Ⅳ、Ⅴ。

[ 本帖最后由 了之 于 2015-12-14 17:36 编辑 ]

oilboy

10年的骑士，可以用不？
网上简单搜了一下，感觉这个似乎不错：
https://item.taobao.com/item.htm ... amp;id=524615072143