楼主: 廊坊小刘
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钢板弹簧的优缺点

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发表于 2007-12-5 00:19 | 只看该作者
学习拉,好贴 啊

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发表于 2007-12-5 17:17 | 只看该作者
学习学习.....

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发表于 2007-12-7 21:01 | 只看该作者
好》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》。

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发表于 2007-12-9 20:55 | 只看该作者
那具体到后桥上 怎么定位啊
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发表于 2007-12-13 16:43 | 只看该作者
主要是定位的精度问题。。。私人改。难保证。。。
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发表于 2007-12-13 23:12 | 只看该作者
认真学习

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发表于 2007-12-14 08:50 | 只看该作者

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发表于 2007-12-30 14:41 | 只看该作者

钢板再加装纵导向杆,把钢板弹簧当螺旋弹簧用了

还不如直接用螺旋弹簧加拉杆。但这样做省了轴向定位的拉杆了。有一点:钢板的2端必须可以活动的。

[ 本帖最后由 凌志 于 2007-12-30 14:53 编辑 ]

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发表于 2008-1-9 13:40 | 只看该作者
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发表于 2008-1-21 22:32 | 只看该作者
看来 我得好好学习了
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发表于 2008-1-22 21:15 | 只看该作者
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发表于 2008-1-23 09:59 | 只看该作者
是个不错的想法
不过现在用钢板的车很少了,
何况这么改的代价也不菲,
再加20%的成本就可以改成全螺旋弹簧方式了
一般人都会选择一步到位吧
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学习了!
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发表于 2008-1-24 09:30 | 只看该作者
技术帖得顶,,,,,,,,,,,,,,,
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发表于 2008-1-31 15:39 | 只看该作者
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发表于 2008-2-1 19:14 | 只看该作者
好贴太有用了  我那老途乐就是前后钢板的!
有配套的改装件吗?
强烈支持
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发表于 2008-2-12 22:48 | 只看该作者
钢板的好,可以重载,学习了,支持
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