丙察察+亚泸线简单路书，九月底出发

肥之桃 · 发表于 2015-9-20 12:07

“丙察察”是指云南丙中洛－－西藏察瓦龙－－察隅的进西藏线路。丙－察－左线，为第七条进西藏线路，而丙察察是第八条进西藏线路，也是最难的一条。丙察线，处在中缅、中印边境地区的横断山脉的腹地深处里。由于它地处喜马拉雅山与横断山脉挤压的结合部，山高峡谷深，加上地理构造缺陷严重，自古以来都没法通行公路，所以至今外界人极少有能进入，完全处在深闺人未识的锁闭状态。察察线自07年底形式上通车后，因地理环境和气候造成道路灾害影响不断，道路断多通少，除了当地车辆（重型货车有点泥头车的感觉和212吉普，么托车），很少见游客车辆。丙察线约90KM，路况较好，有很多当地车辆通行，货车汇车时，都要排队等车。察察线约190KM，路况很差，共有四座山要翻过去，最高的海拨约4300米左右。全部是Z字型，有急转上坡的弯很多，路也窄，对面有车时要提前找位汇车。弹坑及碎石路面最多，过原始森林后一锻烂泥路，底盘低的车很难通过。穿越这条线，一共用三天时间，如果时间安排较好，两天也就走完了。

“走过丙察察，从此天下无烂路”。像08年闯墨脱一样，说走就走，又不是穿越无人区，没什么可准备的。困难令人更加清醒刺激。
本次的装备：
1、猎豹2.4四驱，2011年车。
2、铁铲、绞盘、所有随车工具、打气泵、拖车绳两条、备用电池、AB胶、铁线、补胎用具、胶带、车台手台，20L备用油箱以及足够衣服。
线路：泰安－－南阳---荆州---常德---吉首------凤凰-----铜仁---贵阳－－昆明－－大理－－泸水县－－福贡－－贡山－－丙中洛－－察瓦龙－察隅－然乌－左贡－芒康---巴塘---理塘-----各卡——浪都——格咱——香格里拉－丽江－大理－昆明－山东（全程约8天）最晚九月30日务必赶到昆明或大理。
此次穿越两个亮点：丙察察线和亚泸线（亚丁----泸沽湖）或走亚丁------香格里拉---丽江—大理，小环线）
察瓦龙到察隅的190KM，通常要20－30KM才会有村庄，而且通常时速是不会超过20码的，要注意选择好过夜的地点。
注意,丙中洛及察瓦龙经常是油站没油,必须在贡山县城加满油,备用油箱20L也够用了. 过了察瓦龙有个检察站, 不得带有油的油箱进西藏,要把备用油加进车里. 一般车是可以一箱油跑完这200多KM的, 油耗通常会是在高速时的一倍.
川藏线无悬念。注意从香格里拉镇出来沿着俄初山方向进发，俄初山风景很好，据说秋色最美，到山顶后可远眺亚丁神山，新修的道路很好走。到了各卡村后就要离开柏油路过河进入云南了，注意这个路牌，这里说的香格里拉是云南的，顺着亚三公路，可以到俄亚再到泸沽湖。过了河上的桥就是云南，记住过桥右转上山。或者走穿越亚丁到泸沽湖的泸亚线，从泸沽湖经四川回山东。到时看吧，意由心生，随心所欲。最讨厌死板的线路了。要的就是长路漫漫，不知是坦途或凶险的感觉，就像看电影一样，知道结果就没劲了。