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奉劝大家别对mu-x期望过高!

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发表于 2015-5-28 14:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这款车型就是适合东南亚泰国和澳洲的车型,柴油机。在当地完全就是工具车,街车。就相当于我们国内的捷达或者长城H6,内饰配置极其垃圾,四驱技术就是皮卡四驱。在泰国澳洲是因为这两个国家没有自己的类似车型,但是国内不同,国产类似也有,合资更多。而且国内的环境导致同样的垃圾车型价位就是高!拿过时的技术和垃圾的内饰做工来欺骗国内消费者!醒醒吧!

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发表于 2015-5-28 14:08 | 只看该作者
看过车已经放弃了  就是在这看康毛表演的

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 楼主| 发表于 2015-5-28 14:32 | 只看该作者
就是啊!期望越高失望越大!

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发表于 2015-5-28 14:51 | 只看该作者
重複,重複,重複

我真服了你们

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发表于 2015-5-28 15:04 | 只看该作者
康毛 努力一把做版主  快了
竟不进去

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发表于 2015-5-28 15:15 | 只看该作者
五十铃真把自己当回事了,工具

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发表于 2015-5-28 16:29 | 只看该作者

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发表于 2015-5-28 16:34 | 只看该作者
问题出在江铃身上
千里江铃一日还

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发表于 2015-5-28 16:52 | 只看该作者
关注的焦点已经不是车子了!
我承认我现在上来是看猫的
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发表于 2015-5-28 17:06 | 只看该作者
真是每天都有表演,有意思。

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发表于 2015-5-28 17:18 | 只看该作者
otwotree于 2015-5-28 17:06 发表在10 楼

真是每天都有表演,有意思。

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发表于 2015-5-28 22:02 | 只看该作者
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发表于 2015-5-28 22:49 | 只看该作者
泰国产斑竹!

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发表于 2015-5-28 23:24 | 只看该作者

回复 1楼 别来无恙啊 的帖子

MU-X只会对H6之类的国产车对比
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发表于 2015-5-29 00:30 | 只看该作者
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发表于 2015-5-29 00:31 | 只看该作者
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The destination is Tibet

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发表于 2015-5-29 09:04 | 只看该作者
就车本身而言,MU-X唯一的对手就是劲畅,在东南亚、澳洲也是如此,可惜三菱和五十铃分别选择了汽柴油,从此分道扬镳了,对彼此的市场不会形成太大挤压

[ 本帖最后由 目的地西藏 于 2015-5-29 09:08 编辑 ]

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发表于 2015-5-29 09:10 | 只看该作者
每天就看着这几个人的表演,有意思!

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发表于 2015-5-29 09:29 | 只看该作者
我是康毛的粉丝,呕耶
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发表于 2015-5-29 09:35 | 只看该作者
目的地西藏于 2015-5-29 09:04 发表在17 楼

就车本身而言,MU-X唯一的对手就是劲畅,在东南亚、澳洲也是如此,可惜三菱和五十铃分别选择了汽柴油,从此分道扬镳了,对彼此的市场不会形成太大挤压
你为什么要出来打别人的脸,看戏有什么不好
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