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回头望德

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楼主
发表于 2015-5-19 16:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  最近留意到朋友圈出现大量关于德国的工业4.0的文章,有德国人是如何盖红砖房的,德国人设计的排水系统是怎样发达的,甚至在昨天还看到一篇德国人的工业4.0屠宰场。看看身边的水族发烧友,也不乏专烧“EHEIM”的高手。
  作为一个在德学习、生活和工作了多年的国人,加之近些年由于工作的原因频繁往返于中德之间,笔者对于中德之间差别,还是有些感触的。谈不上希望促进些什么,但想和朋友们分享的心情,确是迫切的。
  想了一圈,从什么开始说大家才能比较好理解呢?看到满街的ABB和大众,笔者有了答案。
  是的,车。
  刚到德国的时候,身边的德国朋友还不多,拿着父母的血汗钱也不能乱花,所以尽管听说在德国买车比在国内便宜非常多,我对着满大街的奔驰宝马也还只有咽口水的份儿。随着逐步的融入当地生活,我真切地了解到,在德国买个奔驰还真的就是白菜价,尤其是二手车。说实在的,德国的二手车真是物美价廉。从车龄上说,基本上私人开也就五六年,而公司开的话,可能只有三年就换了,这样的车龄真可谓正当年。所以在德国很多人买二手车开,二手车市场比新车市场可能要好两三倍。
  说起二手车,可能国内很多朋友会嗤之以鼻吧。怎么说呢,我表示非常理解。原因很简单,感同身受。除却“面子”问题不谈,车况不明是让朋友们不敢下手的最主要原因。
  工作原因,我在国内的时候需要经常在周边城市之间穿行,为了方便,最近我也在国内看二手车,虽然也看上了几台车,但和朋友们一样的,我真心不敢买。为什么?就是车况不明。加上国内很多朋友跟我说黄牛们是如何“洗车”的,更加深了我的忧虑。现在,车况不明这只拦路虎正逼着我一步步走向买新车的选择,但相同车型,新车高企的价格又好似另一只挡住了去路的恶狼。唉。
  相比较来说,在德国买二手车就没有这种“前怕狼后怕虎”的局面。
  我是到德国的第三年拥有了自己的第一台车,一台在国内的时候就望眼欲穿的宝马。当然了,她是台二手车。我以自己的亲身经历告诉您各位:在德国买二手车,真的不!用!怕!对于我们最关心的车况,在德国,一个TüV检测就搞定了。我当时就是在付款前,我的德国朋友建议我要求卖家出钱到附近的TüV车辆检测机构做一个专门的售前检查,他们是绝对第三方权威人士意见。所有我们关心但却不懂的专业问题,TüV检测都能给我们一个详尽的检测报告,来帮助我们了解最为真实的车况。用那个德国朋友的话说,就算发动机产生过哪怕只有0.1毫米的位移,也绝对可以检测得出来。
  在这里,先做个小小的科普,TüV莱茵集团在法国、西班牙、立陶宛、智利和其它许多国家都开展车辆的技术检测业务,包括新建的交通项目,或是铁路系统的认可,例如哥本哈根的地铁以及上海的磁悬浮列车。每年有超过400万例车辆由TüV莱茵集团负责检测,其它也包括车辆登记或调查研究方面的业务。此外,TüV莱茵集团提供整个检测和工程设备服务,例如碰撞安全和运行稳定性测试,以满足各国日益严格的产品质量、安全和节能要求。
  在后续用车的过程中,我了解到,在德国,开车不是你想开,想开就能开。因为TüV规定,新车第一次检查是在上牌的三年后,此后两年一检,没有通过就不能上路,而我最近了解到的消息说欧洲还想把检测区间缩短到一年一检。为了通过检测,车主要保证自己的爱车在检测时车上所有的机构都运作正常。何谓所有?点烟器不算,车内阅读灯不算,座椅破个洞不算。但如果车闸的刹车力度没有达到规定的数值,哪怕差个10牛,就要去换刹车片;转向灯的颜色不够黄,换。这样的例子不胜枚举。有了这种检测作为坚强后盾,买二手车,为什么不呢?
  同样相对比较来说,我在最近买车的时候也看到国内很多二手车网站也在宣传自己的各种检测,甚至有的申请了专利。但看了一圈下来,坦白讲,不能说不好,但基本都是以数量取胜,顶多算是个心理安慰吧。但,对于车这种一次性投入高,而且必须把安全作为第一购买准则的商品,谁敢仅仅买个心理安慰呢?就好像德国人常说的,:“Wer billig kauft, kauft zwei Mal.(谁买便宜货,就得买两次)"。
  想想,真希望国内也能引进德国的TüV检测认证。其实,这对于我们的工业发展也是有促进的,因为我们缺少的,往往就是标准。
  今天和大家分享的是在德国买二手车的经历,我再整理下,有空的时候再多和大家分享些在德国的见闻。如果能帮助你了解德国,甚至能在你赴德或者在德生活有一点点的帮助,我会非常开心。
  

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沙发
发表于 2015-5-19 22:05 | 只看该作者
建议想买二手车的还是要找个比较懂车的熟人一起去看看多比较。二手车的市场也是很乱的。

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板凳
发表于 2015-5-20 20:28 | 只看该作者
都说买二手车就是买个坑,如果有了TUV这样的检测作为坚强的后盾的话,估计都抢着去买二手车呢。

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地板
发表于 2015-5-20 20:41 | 只看该作者
不错不错!值得一去!

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发表于 2015-5-20 20:50 | 只看该作者
去年,我们这边浸水就又很多车子被泡掉了,反正我是不敢去买,多新的二手车都不敢去买。

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发表于 2015-5-20 20:53 | 只看该作者
德国还有这好事啊?

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发表于 2015-5-20 21:17 | 只看该作者
德国这方面还是很值得我们这边去借鉴!

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 楼主| 发表于 2015-5-24 01:12 | 只看该作者

回复 4楼 伴娘润雨 的帖子

确实是的,值得一去!

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发表于 2015-5-24 01:35 | 只看该作者
别提买二手车了,我新入手的一部别克君威,不是油门不行,就是方向盘定位精确,我能说在中国买二手车简直就是尼玛的坑爹吗?如果有这样的检测认证就不会出现这样的问题。

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发表于 2015-5-24 01:36 | 只看该作者
为何人家德国那边二手车市场会发展的如火如荼,为什么人家那么信赖去买二手车,还是因为TUV权威认证机构。

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发表于 2015-5-24 01:40 | 只看该作者
可不可以去德国买二手车啊,哈哈,但是估计运到中国来,在中国都可以买一部新车了吧?

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发表于 2015-5-24 01:41 | 只看该作者
最主要看性价比吧!如果性价比高的话,买二手车当然划算。可是我们怎么才可以放心的买二手车呢?在中国这一块,还是做得不够全面啊!

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发表于 2015-5-24 01:46 | 只看该作者
TUV这样的检测机构真牛掰,转向灯的颜色不够黄都必须换,刹车力度差个10牛都可以检测出来。在德国买这样的二手车当然放心了。

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发表于 2015-5-24 01:50 | 只看该作者
还别说,中国真的没有这样的检测机构吧?难道这个就是中国人不买二手车的原因吗?

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发表于 2015-5-24 01:53 | 只看该作者
终于知道为毛人家都往国外跑了,人家二手的奔驰都是白菜价,对比中国,买的二手车贵不说,还遗留了一大堆的问题。太坑了

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发表于 2015-5-24 01:55 | 只看该作者
市面上有一批出租车、租赁公司、交通事故车和外地报废的淘汰车,它们的价值远低于市场价格。这样子的车子再便宜我也不会去买。

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发表于 2015-5-24 01:59 | 只看该作者
我们这边有很多二手车啊,但是感觉市场还是比较冷清。

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发表于 2015-5-24 01:59 | 只看该作者
目前为止,我暂时没打算买二手车,除非有德国这样的专业tuv检测机构出来!

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发表于 2015-5-24 09:38 | 只看该作者
车好,人也不错呢。

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发表于 2015-5-24 09:40 | 只看该作者
德国这方面市场还是比较成熟!
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