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如果mu-x真的连LSD也没有还值得买吗

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发表于 2015-5-6 23:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如果mu-x真的如某些大神说的连LSD都彻底没戏了,这个澳洲是有的,那么mu-x还值得买吗

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发表于 2015-5-7 00:20 | 只看该作者
有ESC就有限滑差速器了,试驾车出来去试试就知道了,四驱皮卡也可以去试试看,不要人云亦云了,大神都是键盘大神有的连皮卡都没开过。

[ 本帖最后由 龙云ks 于 2015-5-7 00:23 编辑 ]

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发表于 2015-5-7 09:10 | 只看该作者
一个差速锁,1W多   MU-X的  牵引力控制  基本能达到同样的效果, 再加个差速锁只是锦上添花。

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发表于 2015-5-7 11:44 | 只看该作者
厂家的所有资料都没有说明有lsd,到底有没有,厂家知道的出来说下?

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发表于 2015-5-7 13:34 | 只看该作者
澳洲没有,中国不知道。

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 楼主| 发表于 2015-5-7 13:38 | 只看该作者

回复 2楼 龙云ks 的帖子

不是全车系都有ESC 好不

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发表于 2015-5-7 16:25 | 只看该作者
leekylee于 2015-5-7 13:38 发表在6 楼

不是全车系都有ESC 好不
你可以买有ESC的!
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发表于 2015-5-7 18:04 | 只看该作者
ESC也不一定是具备限滑吧。电子限滑是基于ESP(ESC)技术,不等同于。

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发表于 2015-5-7 19:02 | 只看该作者
ESP是博世公司的车身稳定系统,就像丰田的车身稳定系统叫VSC,宝马的稳定系统叫DSC,ESC是汽车业界通用的车身稳定系统叫法,ESC与ESP的基本原理和所起到的作用是一致的,可以说只是两个厂家生产的具有相同基本原理、相同功能的电子稳定系统的不同叫法而已。德国博世称这种电子稳定程序控制系统为Electronic Stabilty Program,也就是简称的ESP,而按照美国联邦安全署说法称之为Electronic Stability Control,即简称为ESC.

[ 本帖最后由 龙云ks 于 2015-5-7 19:11 编辑 ]

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发表于 2015-5-7 20:39 | 只看该作者
龙云ks于 2015-5-7 19:02 发表在9 楼

ESP是博世公司的车身稳定系统,就像丰田的车身稳定系统叫VSC,宝马的稳定系统叫DSC,ESC是汽车业界通用的车身稳定系统叫法,ESC与ESP的基本原理和所起到的作用是一致的,可以说只是两个厂家生产的具有相同基本原理、相同功能的电子稳定系统的不同叫法而已。德国博世称这种电子稳定程序控制系统为Electronic Stabilty Progra ...
学习了[太棒了][太棒了][太棒了]
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发表于 2015-5-8 08:24 | 只看该作者
关键是ESP不是电子限滑 只是车身稳定程序,现在基本上只要不是I最低配的车 都有这东西啊。。。ESP(ESC)的基础上加一套程序才是电子限滑。

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发表于 2015-5-8 08:49 | 只看该作者
heipidage于 2015-5-8 08:24 发表在11 楼

关键是ESP不是电子限滑 只是车身稳定程序,现在基本上只要不是I最低配的车 都有这东西啊。。。ESP(ESC)的基础上加一套程序才是电子限滑。
新的车身稳定程序系统已经都带电子限滑了,度娘下就知道了。
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发表于 2015-6-6 12:41 | 只看该作者

看看这张图片

lsd和这个esc自带的防滑功能有什么差别?需要关注。
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发表于 2015-6-6 12:41 | 只看该作者

看看这张图片

lsd和这个esc自带的防滑功能有什么差别?需要关注。
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发表于 2015-6-6 12:41 | 只看该作者

看看这张图片

lsd和这个esc自带的防滑功能有什么差别?需要关注。
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发表于 2015-6-6 12:44 | 只看该作者

抱歉!

抱歉,发重复了

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发表于 2015-6-6 15:04 | 只看该作者

回复 1楼 leekylee 的帖子

普拉多4缸,无前后桥差速锁,无ESP,无电子限滑,价格40万左右。
你说为什么卖那么好啊???

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发表于 2015-6-6 15:07 | 只看该作者
沒有LSD都强過你。值!

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发表于 2015-6-9 11:48 | 只看该作者

最有用的设备还是人

对太多的电子辅助设备没兴趣...

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发表于 2015-6-9 12:57 | 只看该作者
DMax那天打败長城H9 "全地型系統"

是不是很好笑

有些車,骨子里有越野力量。

不用吹牛
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