MU-X注定没市场

沙漠洪流 · 发表于 2015-5-2 20:05

用新ID发言是啥情况？？？？

jiaolian · 发表于 2015-5-2 20:21

se7enhe于 2015-5-1 23:03 发表在4 楼

4JB1是机械油泵的，你这只知道看数据，你知道什么叫发动机不？五十铃的发动机经我手上卖出的不下1000台了，五十铃特点就是柴油机中噪音最大的也是日本车系中日野UD扶桑之中最差的，如果国内有日野柴油机可选谁会用4JB1？这是无奈中被强奸的，4JB1分配式油泵也是同级别最差的，而且特别容易坏

不吹牛逼能死啊？4JB的VE泵那么差为什么国内厂家还要大肆模仿呢？欧洲柴油车占主流北欧寒冷地区是不是就不能用柴油车了？我国北方柴油车怎么生活的？大卡车都是柴油的冬天就停运？寒冷地区自然会供应高标号柴油，车本身也有预热装置，曾看见柴油索兰托车主发的帖，人家也好好的。还论穿越有普拉多有帕杰罗，那我问你他们的油耗是多少？还把奇骏和汉兰达拉进来了,他们长宽高和轴距是多少？是纵置四驱且后驱为主的经典布局吗？他们扭矩和MU-X能比吗？说什么柴油机噪音大，你开过好点的柴油车吗？怠速在那停着你路过就说噪音大，跑起来你试过吗？你对柴油车的印象还停留在陆风的水平上呢吧？你试过柴油途锐和大切跑起来时候的噪音水平吗？不冒充老中医行不行？刘翔打篮球肯定不如姚明，偏偏不说姚明跨栏比不上刘翔。

卡卡蛋 · 发表于 2015-5-2 20:26

你说了不算我说了不算国家说了算想翻身没门

otwotree · 发表于 2015-5-2 20:27

兄弟我欣赏你打脸的水平！赞~

otwotree · 发表于 2015-5-2 20:33

se7enhe于 2015-5-2 12:11 发表在13 楼

全部五十铃？五十铃只在东南亚有点市场，日本本土都使用日野和三菱，北美也是日野和三菱，欧洲本人没去过不敢说，五十铃占有的市场份额只有日野和三菱的10份1都不到

嗯，你说得很对，也说的很好，键盘侠。鼓掌呗~

otwotree · 发表于 2015-5-2 20:37

se7enhe于 2015-5-2 12:28 发表在14 楼

还有问句良心话，三菱劲畅或丰田奔跑者有柴油版的话，五十铃这MU-X估计看都没人看，这无论是技术与造车工艺上五十铃是绝对不如对手的，在国内这市场里面就是在没得选择的情况下才会有五十铃的生存余地

我建议你自己翻墙去看看国外的三菱、丰田和五十铃的官网给出的发动机曲线图。。。三菱3.2T的那款DI-D柴油的输出曲线搞得跟汽油机一样也好意思叫人买？！也就2.5T还凑合，再去看看五十铃的4JK1 4JJ1的曲线图，标准的低转速长区间稳定输出曲线，孰优孰劣很明显的道理。你这种典型只轮品牌大小不论产品实际的，与你讨论拉低智商。

卡卡蛋 · 发表于 2015-5-2 20:46

顶楼主估计江五想通吃结果出个四不像

dart619 · 发表于 2015-5-3 17:55

澳洲二手车都没有卖的啊....只有新车....你们还在纠结啥啊....

dart619 · 发表于 2015-5-3 17:56

有些人就是没有事,,....研究那么透干啥啊....你娶媳妇的时候把你女朋友都没有研究这么透

卡卡蛋 · 发表于 2015-5-3 18:24

估计你不研究对你来说关灯都一样吧

dart619 · 发表于 2015-5-3 18:37

我只玩...研究有啥用.....

lpcdy1 · 发表于 2015-5-3 18:46

分析的很不错啊！我也看好了这款车了，屌丝的玩具。坐等降价

lpcdy1 · 发表于 2015-5-3 18:48

这段话我比较认可，丰田比五十铃质量有保障。奔跑者与MU-X同价位的车，可惜不是柴油机头

卡卡蛋 · 发表于 2015-5-3 18:55

玩越野还是汽油吧不要在乎油钱了奔跑者据说在我们新疆卖的量还算大

[ 本帖最后由卡卡蛋于 2015-5-3 18:57 编辑 ]

臭橄榄 · 发表于 2015-5-4 10:46

建议E族特别的江五的水军特别分配ID
这有些ID比我还新呢，这家伙呼啦啦的摇旗呐喊，兄弟们啊要托也要拿出硬货来啊

四号 · 发表于 2015-5-4 15:44

楼主是白痴，鉴定完毕

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