MU-X 设计不合理？看图

swjam0010 · 发表于 2015-4-26 20:20

要知道分时四驱挂上4H后在铺装路面行驶是很危险的！MU-X在行驶中就可以切换2H 4H ，万一小孩好奇去扭动。。。

下面是MUX的，是不是小孩都可以随便去扭动？？五十六在时速低于100公里就可以切换！我看了视频这车在扭动这个旋钮的时候他一个手指就可以拨动。汗！

而这个是奔跑者的，明显有锁？

知道的讨论下要知道分时四驱挂上4H后在铺装路面行驶是很危险的！MU-X在行驶中就可以切换2H 4H ，万一小孩好奇去扭动。。。五十六在时速低于100公里就可以切换！

[ 本帖最后由 swjam0010 于 2015-4-26 23:15 编辑 ]

思马光 · 发表于 2015-4-26 20:40

做货车的，还没学会人性化设计，没发现的问题太多了，用这个价钱买这车真是冒险

臭橄榄 · 发表于 2015-4-26 20:51

很细心
开车时，确实有小孩玩耍扭到的可能，有风险
所以鼓吹日本什么质量管理........设计验收那一关都出问题了

行至水穿处 · 发表于 2015-4-26 20:53

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litaiming · 发表于 2015-4-26 21:29

没吃过亏，不知道商业赔款是干啥的，知道卖钱是第一步，学会卖钱是第二步，还不知道踏实才能挣钱这是第三步。海，咋办尼，就这莫个主。

litaiming · 发表于 2015-4-26 21:30

没吃过亏，不知道商业赔款是干啥的，知道卖钱是第一步，学会卖钱是第二步，还不知道踏实才能挣钱这是第三步。海，咋办尼，就这莫个主。

swjam0010 · 发表于 2015-4-26 22:01

要知道分时四驱挂上4H后在铺装路面行驶是很危险的！MU-X在行驶中就可以切换2H 4H ，万一小孩好奇去扭动。。。

liuhaijian339 · 发表于 2015-4-26 22:22

问题，一个结一个问题，看戏

swjam0010 · 发表于 2015-4-26 23:12

五十六在时速低于100公里就可以切换！

swjam0010 · 发表于 2015-4-26 23:15

我看了视频这车在扭动这个旋钮的时候他一个手指就可以拨动。汗！

xinsui · 发表于 2015-4-26 23:31

时速超过一百有锁定吗？如果没有岂不是要车毁人亡？？方这个位置没锁定确实不对如果碰到了不知道就

一直带着四驱跑既费油又危险

otwotree · 发表于 2015-4-26 23:31

没搞懂分时四驱全时四驱超选四驱适时四驱基本概念的人也来谈这个问题是不是有点没有自知之明？
第二张图明显不是奔跑者，奔跑者是海拉的SUV车型，是分时四驱，档位是2H，4H，4L这种类型。这张图是美规4Runner的四驱旋钮，用的是丰田的全时四驱系统，解决方案是托森差速器带差速锁，具体怎么样，有很多学习帖子自己慢慢学，不要张口乱开黄腔。
另，谁告诉你分时四驱挂4H在铺装路上走“很危险”？！你搞懂分时四驱的结构和意义没有。分时四驱的4H是用于湿滑或附着力欠佳的路面，不管是不是铺装路都可以使用，根据实际情况由驾驶者自行选择。只是说挂了4H由于前后轴没有转速差，都是50:50的动力输出，所以如果是在正常的铺装路上行走，打方向的时候会觉得方向有点僵硬生涩，这就是前后轴没有转速差造成的，而如果路面湿滑，则刚好由湿滑的这一部分抵消掉了。所以挂4H并不是说不能在铺装路走，而是你不能走太快，明白？
分时四驱的4H档位常规都是在80km/h左右的时速以下才能挂进去，这都是考虑的安全为题的。至于你说万一小孩儿去碰，第一，超过80你挂不挂得进去都是个问题，第二，请告诉小孩儿不要乱碰，难道有四驱档杆的越野车小孩儿就不会去拨四驱档杆？简直是扯淡，你还汗，看到你这种不学无术张口乱说，不懂也不问的车黑，老子才是看到就汗。

otwotree · 发表于 2015-4-26 23:33

拿4Runner和MUX来比也是吃醉了，两个定位，价格，全方位都不是一个领域，有比较头？！4Runner基本就是美版的4.0普拉多，自己看着办。

swjam0010 · 发表于 2015-4-26 23:48

别动不动就车黑车白！我发这个贴的重点就是希望五十六改进，都是为了安全着想，假如有个锁定，或者要向下按住才可以扭动是不是更好更安全呢？你懂得多欢迎帮大家科普，单请你不要那么高姿态OK?!

otwotree · 发表于 2015-4-27 00:15

第一，你对机械四驱的认知太有限，建议先补补课，没有别的意思。
第二，图片引用完全错误，建议也补补课，也没有别的意思。
第三，我姿态不高，不过对于不懂但又来乱说的就喜欢评两句，不明白可以先问先讨论，来就自己下定论先定个调，满嘴不安全，那全球的硬派越野车几乎都不安全。

otwotree · 发表于 2015-4-27 00:33

另外我还想说，图2中4Runner的四驱旋钮，从H4F到H4L，也就是全时高速四驱到全时高速四驱锁中差，也一样没有Push或者其它动作，都是直接旋就行了，实际作用其实和分时四驱的2H转到4H是一样的，按照你对分时四驱旋钮不安全的判断，这种旋法也是不安全的，因为丰田的H4L也一样不是用来行驶常规铺装路的。

MUDboy · 发表于 2015-4-27 00:43

开车和坐车都是很危险的，建议楼主不要开车坐车。

lc7系现在还是档杆模式切换四区系统，我很喜欢。

moneyist · 发表于 2015-4-27 01:47

楼主可以去看看陆风X8板块，一样的问题，基本每车必备4驱切换钮“盖子”，哈哈
对了，还有特拉卡等许多电控四驱的分时四驱车都是这样的。

牛不哄 · 发表于 2015-4-27 04:06

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toyota620 · 发表于 2015-4-27 08:35

好像是揿下午才能旋转的

MU-X 设计不合理？看图

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