定价未必虚高，态度和能力才是关键

2009jason · 发表于 2015-4-24 15:27

我认为目前定价相对其它合资车型来看并没有虚高，所以销售价格不是主要矛盾所在。主要是黄标的隐患没有消除，折旧快，不保值，如果把当前销售价格和使用年限换算下来，实际用车成本就很高了。对待这个问题厂家有两个选择：一是听之任之，理由似乎很充分——反正政策又不是厂家制订的。这个做法无异于掩耳盗铃、自欺欺人！因为你有权对用车隐患置之不理，消费者也有权对你的车置之不理。消费者作为个人，在政策面前是弱势群体，只有你车企甚至行业协会才有可能与政策开展斡旋。二是迅速行动起来，一方面马上进行政府斡旋（延长国四车的过渡期，或者推出召回升级办法），另一方面迅速从造车的技术上解决黄标问题并争取6月份往部分省区推出国五车型。国四国五车型区分不同地域去投放市场，边远地区卖国四，发达地区卖国五，国四和国五车型在价格上保持一个合理差距。这个很难吗？一句话总结：定价未必虚高，态度和能力才是关键！