福田萨瓦纳车展上市 售12.58万-15.78万元，怕什么，钱在我自己手里，选择多呢，

重武器

这个是个人喜好，看自己什么需求了。
中国有多少人有车？
有车的人多少人是SUV？
SUV多少是硬派SU？
硬派SU多少是全时四驱、分时四驱、超选四驱
全时四驱、分时四驱、超选四驱的多少是拿来交叉轴一整天，一整天的干？

现在人大部分都需要养活自己，
只有少部分人是不需要考虑生计的土豪，有大把的时间金钱
只有少部分人是以越野为职业，以越野为生计，有大把的时间从中赚取金钱
当然只有更少部分的人，没有钱，有志向，有大把的时间穷玩越野。

一个国产车
弄成全时四驱、超选四驱价格没人接受。
弄成分时四驱大概不错，但是受众要少很多。
所以我觉得这个车，弄成这样配置非常合适。
普通买家还是希望它自动些，来个适时四驱，跑跑公路，见个小坡能上，烂路一骑绝尘，冰雪路面信心满满，足够。
祸车，刨坑，擂坡，游泳，改的面目全非。愿意这样做的我感觉，万中有一顶天了。

重武器

帖子发完了 才看明白，这里是母夜叉板块，
母夜叉和萨瓦娜根本不是一个档次的，
价格上要贵将近十万！看不上萨瓦娜是正常的！

不过，很悲催的是母夜叉是小日本子，我只能说，唉~~~~~~~

gibran

福田牌子不够硬啊……

gibran

从日常使用便利安全角度:全时四驱>超选四驱>适时四驱>分时四驱；
从一般越野越野角度:全时四驱（带放大扭矩）>超选四驱>分时四驱>适时四驱；
从非常大强度越野综合考虑:有时分时四驱可以排第一位，比如攀爬，其他跟一般越野排序一样；
从驾驶乐趣、好玩的角度:超选四驱>分时四驱>全时四驱>适时四驱。

当然这只是个一般情况总结，最终还是要看个人驾驶技术、对车辆及四驱的理解，以及路况条件。不一而足。

kunquanzhiye

国五17年1月1日就会实行,有车开.慢慢选

wejom

微笑

福田那个第三排头部空间真心差

感冒浩浩

米仓闲

其它我搞不懂，只知道萨瓦纳是有低4的。

otwotree

适时四驱也可以有低四，但是低四不代表就是硬派四驱系统。
TOD还是别说话了。