英文好的,可以试试,直接跟中东供应商联系,看看有没有搞头,柴油,两把锁

英国老王

而且在国外大批量购入的话价钱还能压点估计进货也就10万人民币左右每部

怒影

大家坚持住！

糊嘟蛋

英国老王于 2015-2-14 17:44 发表在39 楼

所以天津那款不带锁的只有2万多美元 也就10多万人民币国外  进到国内销售50-60万人民币

老王，看样子你对国外很熟悉，干脆，你给组织组织，弄一拨回来！

李杰畅行

支持楼主观点，团购一批有懂得手续怎么办理的，可以收点劳务费，

单枪牧马

这是老的 4.2 柴油
动力很多 还不如 1GR
可以说除了省油 比1GR毫无优势

D4D 4.5 专供澳洲（不明白为啥丰田这么死心眼？LC200 4.5 在中东就有卖为啥不造一个 70？）

如果说 4.2的能前后锁 那么 1GR 也能前后锁
这样 4.2柴油机 貌似就没优势了吧

单枪牧马

顺便说下
柴油 的 1HD-FTE 可以考虑
1HZ的 还是算了

西行的苦行僧

我现在都有点死心了，干脆买丐版200得了。

se7enhe

进口什么过来都没难度，百分之40增值税，38的进口税，加排量税，关键是国内怎样上牌还有事检车是难度，其他的我可以一手包办

zzblck

支持楼上的，大家集思广益，一起想办法，找门路

英国老王

48楼说的没错其实就是让一些天津奸商故意传玄乎了实际上中东汽油高配带锁的车国内倒是很合适

西行的苦行僧

英国老王于 2015-3-22 20:08 发表在50 楼

48楼说的没错其实就是让一些天津奸商故意传玄乎了实际上中东汽油高配带锁的车国内倒是很合适

现在的平行进口开通了。找个有资质的公司咨询咨询。看看可行性如何

糊嘟蛋

se7enhe,你又让我心生希望，别放弃，加把劲儿，我们等你好消息！

lai11285

加油！可以话定制台两锁 D4D自动档的回来，报个名

poweroff

英国老王于 2015-2-14 18:07 发表在41 楼

而且在国外大批量购入的话价钱还能压点估计进货也就10万人民币左右每部

老王，就批量从日本本土进，也应该不之10万每部吧？

英国老王

你想看日本本土顶配76市场零售价才21万多 减掉一堆配置的低配成本价是不是就10多万？

西行的苦行僧

英国老王于 2015-3-26 23:17 发表在55 楼

你想看日本本土顶配76市场零售价才21万多 减掉一堆配置的低配成本价是不是就10多万？

10来万应该只是日本厂家出厂价吧。进口到国内。还要有关税，增值税啥的、估计顶配到国内。估计要40个。可惜，没有渠道。。。

英国老王

是的低配76如果换是在日本就差不多就这个价 如果顶配从日本直接到国内40几万差不多

西行的苦行僧

英国老王于 2015-3-27 16:06 发表在57 楼

是的低配76如果换是在日本就差不多就这个价 如果顶配从日本直接到国内40几万差不多

可惜没有渠道，哪位有渠道可以先进口一台进来试试

单枪牧马

英国老王于 2015-3-27 08:06 发表在57 楼

是的低配76如果换是在日本就差不多就这个价 如果顶配从日本直接到国内40几万差不多

除非日本当地有一定地位的人，不然其他人直接从日本拿中东的货源难吧？

英国老王

也不是那么难关键是有渠道就行了 日本本土版新车都可以出口中东版和那些日本二手翻新车一起出口都行国外只要是合法公司就可以弄     全新的日本本土版76也最多就27万人民币左右直接从日本出口装船只要是右舵国家或者允许右舵车上牌的国家比如俄罗斯或外蒙古都可以合法进口 http://www.alibaba.com/product-d ... AR_50009892180.html 这个商家就写的日本横滨    比方像香港就是右舵地区香港那日系行货新车或小批量进日本本土新车都可以合法上牌          这个中东汽油版76的商家上面不就写的日本东京吗http://jp116795119.fm.alibaba.co ... LANDCRUISER_76.html

[ 本帖最后由 英国老王 于 2015-3-28 19:11 编辑 ]